Lidiar Con Un Radiador Sobrecalentado

El sobrecalentamiento es una de las desgloses más frecuentes que se encuentran los autos durante el horario de verano. Ocurre cuando la temperatura del refrigerante excede el rango de temperatura de funcionamiento normal del motor. El sobrecalentamiento tiene muchas causas. El ralentí bajo clima cálido durante períodos prolongados puede causar un desastre en el sistema de enfriamiento de los automóviles, ya que la bomba de agua no gira lo suficientemente rápido. Por lo tanto, no se distribuye el refrigerante, como debe ser. A veces, una fuga puede hacer que el nivel de refrigerante caiga, lo que hace que el radiador se sobrecaliente. Aquí hay algunos consejos para lidiar con un radiador sobrecalentado:

1. Apague el A/C. Si el automóvil no se sobrecalienta seriamente, esto reducirá la temperatura del motor. El evaporador de CA se encuentra en la parte delantera del radiador, y agrega calor al aire que va a su motor. Cuanto más caliente sea el aire entrante, menos efectivo será el radiador.

2. Encienda su calentador (establezca en la configuración de temperatura máxima, con el soplador en la configuración más alta). Esto será vergonzoso para usted, pero va a enfriar el motor transfiriendo el calor a la atmósfera. ¡Baje por las ventanas y recuerde cómo lo obtendrá si su motor necesita reemplazo!

3. Si está atrapado en el tráfico, deténgase y deténgase. A menos que se mueva, apenas el aire frío alcanza el radiador. Abra el capó y deje que el motor se enfríe. Esto lleva tiempo, así que sea paciente. Usa la oportunidad para obtener una jarra de agua o anticongelante.

4. Verifique el nivel de refrigerante del tanque de desbordamiento. Cuando está vacío, el radiador es muy probable que sea un refrigerante.

5. Verifique la presión del sistema envolviendo una tela alrededor de la manguera del radiador superior y apretándola. Si todavía está bajo estrés (caliente), no se apretar fácilmente. Espera hasta que lo haga.

6. Coloque una tela grande sobre la tapa del radiador y libere cuidadosamente la presión. Las quemaduras severas pueden provocar el refrigerante caliente. En caso de duda, espere hasta que el motor se enfríe por completo.

7. Si el refrigerante es bajo, inicie el motor y agregue gradualmente el agua o el refrigerante necesarios para llenar esto. El motor tiene que estar funcionando. Agregar refrigerante a un motor caliente puede romper el bloque. Al ejecutar el motor, el refrigerante sigue moviéndose y reduce las probabilidades de que ocurra el tipo de daño.

Los radiadores son elementos cruciales de cualquier sistema de enfriamiento. Están diseñados para disipar el calor, que el refrigerante ha absorbido del motor. Pero como todas las partes automáticas, los radiadores son vulnerables a la corrosión y el daño. Como está hecho principalmente de metal y está en contacto continuo con fluidos, los radiadores pueden descomponerse con el tiempo debido a las fuerzas corrosivas. Los radiadores defectuosos pueden significar la fatalidad para cualquier motor. El daño irreparable puede resultar si un radiador de mal funcionamiento no se repara o se reemplaza de inmediato.