فیس بوک توییتر
bestcarlive.com

امتیاز سریع برای بهبود عملکرد تست رانندگی خود

ارسال شده در فوریه 26, 2022 توسط Willard Fraire

در اینجا مطمئناً چند نکته وجود دارد که می توانید در نظر بگیرید:

  • پای راست ... از پای راست به آرامی روی گاز و پدالهای ترمز استفاده کنید. ترمز سنگین به کنکور می گوید که شما از قبل به اندازه کافی برای کاهش سرعت خود آماده نکرده اید! اما هنگام ورود به یک جاده بزرگ شلوغ از جاده جزئی ، مهم است که سریعاً قدرت را بدست آورید یا شاید یک اتومبیل نزدیک شود بدون شک در صورتی که خیلی آهسته حرکت کنید ، مجبور به ترمز شدید خواهد شد.
  • هنگام آماده شدن برای کاهش سریع ... یا متوقف کردن چراغ راهنمایی و یا ترافیک آهسته در حال حرکت ، با خاموش کردن سریع پدال گاز و استفاده از ترمز به آرامی ، ترمز خود را شروع کنید ... این یک کاملاً نرم تر است و همچنین می تواند باعث صرفه جویی در سوخت شود. و ترمز
  • دنده انتخاب شده خود را انتخاب کنید ... برای یک مانور در زمان مناسب (بیشتر دنده دوم) به جای تغییر دنده در سراسر مانور --- (دست شما از چرخ خارج است) این بدان معنی است که شما فقط با 1 دست فرمان می دهید! بیشتر ، یا حتی همه ، چرخش های محکم و کور باید از چرخ دنده اول برای مانور نرم تر استفاده شود و اگر خیابان روشن باشد ، می توان در دنده دوم تسریع کرد.
  • ترمز دستی. قانون ده دوم ... اگر احتمالاً ده ثانیه یا حتی بیشتر متوقف شوید ، #- #

    در هر شرایطی شما باید از ترمز دستی استفاده کنید. این امر مانع از نورد خودرو ، به عنوان مثال چراغ راهنمایی و اتصالات شلوغ می شود. اما اگر متوقف شود برای تولید یک چرخش چپ یا راست یا حتی وارد یک دورگرد قرار می گیرد و خواهید دید که خیابان کاملاً واضح است ، پس نباید از ترمز دستی استفاده کنید و واقعاً باید بلافاصله از آنجا دور شوید.

  • تکنیک فرمان ... مهم است که هرگز از دست و بازوها عبور نکنید. از تکنیک Pull -push استفاده کنید و موقعیت شما را تقویت می کند.
  • هنگام چرخش به راست ... نوع مرکز خیابان را به داخل آن تبدیل کنید که در حال چرخش هستید و آن را در طول مسیر خود گسترش دهید. این نقطه عطف شماست و نباید از این علامت فراتر بروید.
  • معکوس در نزدیکی ........
  • -|

    -در گوشه شب خیلی زیاد نروید تا برعکس خود را شروع کنید.

    -در حدود 14/16 اینچ درست از محدوده قرار بگیرید.

    -به مواقع نیمه راه از گوشه و کنار) و ظاهر راست و چپ. چه واضح باشد ، ادامه دهید ؛ یا حتی قبل از رفتن ترافیک ، متوقف شوید و از ترمز دستی استفاده کنید ، سپس ادامه دهید. ابتدا گوشه را دور بزنید ، سپس خود را به داخل مهار بیاورید و دوباره مکث کنید تا ببینید و در نهایت یک خط مستقیم را به نقطه توقف انتخاب شده خود برگردانید ، و اطمینان حاصل کنید که مانع هیچ دروازه ای نمی شوید.

  • RoundAbouts .... در صورت ورود به سیستم خود و یک اتومبیل از سمت راست هنوز راهی برای پیشبرد قبل از رسیدن به راه ورود خود داشته باشید که ممکن است بروید ، به عبارت ساده ، هنوز در دور دور نیست و به همین دلیل شما موظف به ارائه راه نیستید. بدیهی است که اگر این مثال مربوط به ماشین آینده باشد ، مطمئناً خیلی سریع پیش می رود ، واقعاً محتاطانه است که عقب نگه دارید و راه را در غیر این صورت مجبور می کنید ماشین دیگری را مجبور کنید که به شدت پشت سر خود ترمز کند. وقتی می توانید کاملاً واضح ببینید ، با نزدیک شدن به راه ورود خود در واقع کاملاً عاری از ترافیک است ، پس نیازی به متوقف کردن نیست و واقعاً باید فقط با کمی شتاب وارد شوید.
  • اتومبیل های پارک شده .... معمولاً قبل از توقف ، دور تنه انسداد نمی شوید. شما با ماندن در فاصله بسیار عالی ، دیدگاه به مراتب بهتری دارید و قضاوت در مورد اینکه آیا شما نیاز به رفتن دارید یا مجبور به جلوگیری از ترافیک پیش رو هستید ، بسیار ساده تر است.
  • چراغ راهنمایی ... شما باید در حال فکر کردن و تماشای توالی های در حال تغییر در هر گروه از چراغ ها باشید. آنها بیشتر از تفاوت نیستند. شما باید به محض اینکه چراغ ها سبز می شوند ، آماده شوید و در غیر این صورت سایر رانندگان به مزیت نیاز دارند و باعث مشکل شما می شوند.
  • .