Faire Face à Un Radiateur Surchauffé

La surchauffe est l'une des pannes les plus fréquentes que les automobiles rencontrent tout au long de l'été. Il se produit lorsque la température du liquide de refroidissement dépasse la plage de température de fonctionnement normale du moteur. La surchauffe a de nombreuses causes. Le tour à ralenti par temps chaud pendant des périodes prolongées peut provoquer un désordre sur le système de refroidissement des voitures, car la pompe à eau ne tourne pas assez rapidement. Ainsi, le liquide de refroidissement n'est pas diffusé, comme il faut l'être. Parfois, une fuite peut faire tomber le niveau de liquide de refroidissement, ce qui fait surchauffer le radiateur. Voici quelques conseils pour faire face à un radiateur surchauffé:

1. Éteignez la climatisation. Si la voiture ne surchauffe pas sérieusement, cela réduira la température du moteur. L'évaporateur AC est situé à l'avant du radiateur, et il ajoute de la chaleur à l'air en allant à votre moteur. Plus l'air entrant est chaud, moins le radiateur sera efficace.

2. Allumez votre radiateur (réglé sur un réglage de température maximal, avec le ventilateur sur un réglage le plus élevé). Ce sera embarrassant pour vous, mais cela va refroidir le moteur en transférant la chaleur à l'atmosphère. Boulez les fenêtres et rappelez-vous comment vous obtiendrez si votre moteur a besoin de remplacement!

3. Si vous êtes coincé dans le trafic, arrêtez-vous et arrêtez. À moins que vous ne bougez, presque aucun air frais n'atteigne le radiateur. Ouvrez le capot et laissez le moteur se refroidir. Cela prend du temps, alors soyez patient. Passer l'opportunité d'aller chercher une cruche d'eau ou d'antigel.

4. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement du réservoir de débordement. Lorsqu'il est vide, le radiateur est probablement faible sur le liquide de refroidissement.

5. Vérifiez la pression du système en enroulant un chiffon autour du tuyau du radiateur supérieur et en le serrant. S'il est toujours sous le stress (chaud), il ne serre pas facilement. Attendez que ce soit le cas.

6. Mettez un gros tissu sur le capuchon du radiateur et relâchez soigneusement la pression. Des brûlures graves peuvent entraîner le liquide de refroidissement chaud. En cas de doute, attendez que le moteur refroidit complètement.

7. Si le liquide de refroidissement est faible, démarrez le moteur et ajoutez progressivement l'eau ou le liquide de refroidissement nécessaire pour le remplir. Le moteur doit fonctionner. L'ajout de liquide de refroidissement dans un moteur chaud peut casser le bloc. En exécutant le moteur, le liquide de refroidissement continue de bouger et réduit les chances du type de dommages qui se produisent.

Les radiateurs sont des éléments cruciaux de tout système de refroidissement. Ils sont conçus pour dissiper la chaleur, que le liquide de refroidissement a absorbé par le moteur. Mais comme toutes les pièces automobiles, les radiateurs sont vulnérables à la corrosion et aux dommages. Comme il est principalement fabriqué à partir de métal et est en contact continu avec les fluides, les radiateurs peuvent se décomposer avec le temps en raison de forces corrosives. Les radiateurs défectueux peuvent épeler Doom pour n'importe quel moteur. Des dommages irréparables peuvent en résulter si un radiateur défectueux n'est pas réparé ou remplacé rapidement.