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Points Rapides Pour Améliorer Les Performances De Votre Test De Conduite

Posté le Novembre 26, 2021 par Willard Fraire

Voici certainement quelques pointeurs afin que vous puissiez considérer:

  • pied droit ... utilisez doucement le bon pied sur le gaz et les pédales de frein. Le freinage lourd indiquera à l'examinateur que vous n'avez pas préparé suffisamment au préalable pour votre décélération! Mais lorsque vous entrez dans une route majeure très fréquentée depuis la route mineure, il est important d'obtenir rapidement le pouvoir ou peut-être qu'une voiture approche sera sans aucun doute obligée de freiner fortement en cas de départ trop lentement.
  • Lorsque vous vous préparez à décélérer ... ou à s'arrêter pour dire que des feux de circulation ou un trafic en mouvement lent commencent votre freinage en sortant rapidement de la pédale de gaz et en utilisant le frein doucement ... beaucoup plus lisse et peut également économiser du carburant et des freins.
  • Sélectionnez votre équipement sélectionné ... pour une manœuvre en bon temps (principalement la deuxième vitesse) plutôt que de changer d'équipement tout au long d'une manœuvre --- (votre main est hors de la roue) ce qui signifie Vous dirigez avec seulement une main! La plupart, ou même tous, les tournures serrées et aveugles doivent être utilisées pour la première équipement pour une manœuvre plus fluide et si la rue est claire, il est possible de s'accélérer en deuxième vitesse.
  • Handbrake. La règle de dix secondes ... si vous êtes susceptible d'être arrêté pendant dix secondes ou même plus,
  • dans n'importe quelle situation, vous devriez alors utiliser le frein à main. Cela empêche l'automobile de rouler, par exemple des feux de circulation et des jonctions animées. Cependant, si vous s'était arrêté pour produire un virage gauche ou à droite ou même pour entrer dans un rond-point et vous verrez que la rue est totalement claire, vous ne devez pas utiliser le frein à main et devrait vraiment s'éloigner immédiatement.

  • Technique du volant ... il est important de ne jamais traverser les mains et les bras. Utilisez la technique Pull-Push et cela améliorera votre positionnement.
  • Lorsque vous tournez à droite ... Imaginez le type central de la rue en ce que vous tournez et étendez-le à travers votre chemin. C'est votre tournant et vous ne devez pas dépasser cette marque.
  • Réinversion à proximité ........
  • -ne pas trop aller au coin de la nuit pour commencer votre revers.

    -Stop à environ 14/16 pouces dès le départ du trottoir.

    -Pause à la demi-voie dans le coin) et apparence à droite et à gauche; Que ce soit clair, continuez; Ou même arrêtez et utilisez le frein à main avant le trafic, puis continuez. Coupournez d'abord le coin, puis apportez-vous au bord du trottoir et faites une pause pour voir et enfin inverser une ligne droite à votre point d'arrêt sélectionné, en vous assurant que vous n'obstruez pas de passerelles.

  • Roundabouts ... T pourtant sur le rond-point et pour cette raison, vous n'êtes pas obligé de fournir un chemin. De toute évidence, si cet exemple se rapporte, cependant, la voiture à venir va certainement trop vite, il est vraiment prudent de se retenir et de présenter la manière, sinon vous obligez une autre voiture à freiner lourdement derrière vous. Lorsque vous pouvez le voir très clairement, à l'approche de votre chemin d'entrée en fait, il est totalement gratuit du trafic, vous n'avez pas besoin de vous arrêter et devriez vraiment entrer avec juste un peu d'accélération.
  • Voitures stationnées .... ne passez généralement à travers le coffre de l'obstruction avant de s'arrêter; Vous avez une bien meilleure vue en restant une excellente distance en arrière et il est vraiment plus simple de juger si vous devez y aller ou si vous êtes obligé d'éviter par le trafic venant en sens inverse.
  • Feux de circulation ... vous devez penser et regarder attentivement les séquences changeantes de chaque groupe de lumières; Ils sont le plus souvent différents. Vous devriez être prêt à vous éloigner dès que les lumières vivent vert, sinon d'autres conducteurs auront besoin d'avantage et vous causeront des difficultés.
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