과열된 라디에이터 다루기

과열은 여름 내내 자동차가 만나는 가장 빈번한 고장 중 하나입니다. 냉각수의 온도가 엔진의 정상 작동 온도 범위를 초과 할 때 발생합니다. 과열에는 많은 원인이 있습니다. 워터 펌프가 충분히 빠르게 회전하지 않기 때문에 장기간 따뜻한 날씨에 공전하면 자동차 냉각 시스템이 엉망이 될 수 있습니다. 따라서 냉각수는 필요한대로 순환되지 않습니다. 때로는 누출로 인해 냉각수 레벨이 떨어지면 라디에이터가 과열되게됩니다. 과열 된 라디에이터를 다루기위한 몇 가지 팁은 다음과 같습니다.

1. A/C를 끄십시오. 자동차가 심각하게 과열되지 않으면 엔진의 온도가 낮아집니다. AC 증발기는 라디에이터 앞쪽에 있으며 엔진으로가는 공기에 열을 더합니다. 들어오는 공기가 뜨거울수록 라디에이터가 덜 효과적입니다.

2. 히터를 켜십시오 (최대 온도 설정을 설정하고 송풍기가 가장 높은 설정). 이것은 당신에게 부끄러워 할 것이지만, 열을 대기로 옮겨서 엔진을 식힐 것입니다. 창문을 굴려서 엔진 교체가 필요한 경우 어떻게 얻을 수 있는지 기억하십시오!

3. 교통량에 갇혀 있으면 당겨서 멈 춥니 다. 움직이지 않는 한, 시원한 공기는 라디에이터에 도달하지 않습니다. 후드를 열고 엔진을 식히십시오. 시간이 걸리므로 인내하십시오. 기회를 사용하여 물 주전자 또는 부동액을 얻으십시오.

4. 오버 플로우 탱크 냉각수 레벨을 점검하십시오. 비어 있으면 라디에이터가 냉각수가 낮을 가능성이 높습니다.

5. 상단 라디에이터 호스 주위에 천을 감싸서 압박하여 시스템의 압력을 확인하십시오. 여전히 스트레스를 받고 있다면 (뜨거운) 쉽게 압박하지 않습니다. 기다릴 때까지 기다리십시오.

6. 라디에이터 캡 위에 큰 천을 넣고 압력을 조심스럽게 해제하십시오. 심한 화상으로 인해 냉각수가 발생할 수 있습니다. 의심스러운 경우 모터가 완전히 식 힐 때까지 기다리십시오.

7. 냉각수가 낮 으면 모터를 시동하고 점차적으로이를 채우는 데 필요한 물이나 냉각제를 추가하십시오. 엔진이 작동해야합니다. 뜨거운 엔진에 냉각수를 첨가하면 블록이 깨질 수 있습니다. 엔진을 가동함으로써 냉각수는 계속 움직이고 발생하는 손상의 확률을 줄입니다.

라디에이터는 모든 냉각 시스템의 중요한 요소입니다. 그들은 냉각수가 엔진에서 흡수 된 열을 소멸 시키도록 설계되었습니다. 그러나 모든 자동차 부품과 마찬가지로 라디에이터는 부식과 손상에 취약합니다. 주로 금속으로 만들어졌으며 유체와 지속적으로 접촉하고 있기 때문에 라디에이터는 부식력으로 인해 시간이 지남에 따라 분해 될 수 있습니다. 결함이있는 라디에이터는 모든 엔진에 대한 파멸을 일으킬 수 있습니다. 오작동하는 라디에이터가 즉시 수리되거나 교체되지 않으면 돌이킬 수없는 손상이 발생할 수 있습니다.