Lidando Com Um Radiador Superaquecido

O superaquecimento é uma das falhas mais frequentes que os automóveis encontram ao longo do verão. Ocorre quando a temperatura do líquido de arrefecimento excede a faixa de temperatura operacional normal do motor. O superaquecimento tem muitas causas. A inativa sob clima quente por períodos prolongados pode causar uma bagunça no sistema de resfriamento dos carros, uma vez que a bomba de água não gira com rapidez suficiente. Assim, o líquido de arrefecimento não é divulgado, como precisa ser. Às vezes, um vazamento pode fazer com que o nível de líquido de arrefecimento caia, fazendo com que o radiador superaqueça. Aqui estão algumas dicas para lidar com um radiador superaquecido:

1. Desligue o A/C. Se o carro não estiver superaquecendo seriamente, isso diminuirá a temperatura do motor. O evaporador AC está localizado na frente do radiador e adiciona calor ao ar que vai ao seu motor. Quanto mais quente for o ar que chegou, menos eficaz será o radiador.

2. Ligue o aquecedor (ajustado na configuração máxima de temperatura, com soprador na configuração mais alta). Isso será embaraçoso para você, mas vai esfriar o motor transferindo o calor para a atmosfera. Role as janelas e lembre -se de como você receberá se o seu motor precisar de substituição!

3. Se você estiver preso no trânsito, pare e pare. A menos que você esteja se movendo, quase nenhum ar frio atinge o radiador. Abra o capô e deixe o motor esfriar. Isso leva tempo, seja paciente. Use a oportunidade para obter um jarro de água ou anticongelante.

4. Verifique o nível do líquido de arrefecimento do tanque de transbordamento. Quando está vazio, o radiador provavelmente está com baixo teor de líquido de arrefecimento.

5. Verifique a pressão do sistema envolvendo um pano em torno da mangueira do radiador superior e apertando -o. Se ainda estiver sob estresse (quente), não se espremia facilmente. Espere até que isso aconteça.

6. Coloque um pano grande sobre a tampa do radiador e solte cuidadosamente a pressão. Queimaduras graves podem resultar no líquido de arrefecimento quente. Em caso de dúvida, espere até que o motor esfrie completamente.

7. Se o líquido de arrefecimento estiver baixo, inicie o motor e adicione gradualmente a água ou o líquido de arrefecimento necessário para preencher isso. O motor precisa estar em execução. Adicionar refrigerante em um motor quente pode quebrar o bloco. Ao executar o motor, o líquido de arrefecimento continua se movendo e reduz as chances do tipo de dano que ocorre.

Os radiadores são elementos cruciais de qualquer sistema de refrigeração. Eles foram projetados para dissipar o calor, que o líquido de arrefecimento absorveu do motor. Mas, como todas as peças automáticas, os radiadores são vulneráveis ​​à corrosão e danos. Como é feito principalmente de metal e está em contato contínuo com fluidos, os radiadores podem quebrar com o tempo devido a forças corrosivas. Radiadores defeituosos podem soletrar destruição para qualquer motor. Danos irreparáveis ​​podem resultar se um radiador com defeito não for reparado ou substituído prontamente.