Работа с перегретым радиатором

Перегрев - одна из самых частых сбоев, с которыми автоматически встречаются в течение летних. Это происходит, когда температура охлаждающей жидкости превышает нормальный диапазон рабочей температуры двигателя. Перегрев имеет много причин. На холостом ходу в теплую погоду в течение длительных периодов может вызвать беспорядок на системе охлаждения автомобилей, поскольку водяной насос не поворачивается достаточно быстро. Таким образом, охлаждающая жидкость не распространяется, как это должно быть. Иногда утечка может привести к падению уровня охлаждающей жидкости, что приводит к перегреву радиатора. Вот несколько советов по борьбе с перегретым радиатором:

1. Выключите A/C. Если машина не перегревается, это снизит температуру двигателя. Испаритель переменного тока расположен в передней части радиатора, и он добавляет тепло в воздух, идущий в ваш двигатель. Чем горячее входящий воздух, тем менее эффективным будет радиатор.

2. Включите нагреватель (установите на максимальную температуру, с вентилятором на максимальной настройке). Это будет смущает для вас, но он охлаждает двигатель, перенеся тепло в атмосферу. Скатайте окна и вспомните, как вы получите, если ваш двигатель нуждается в замене!

3. Если вы застряли в пробке, остановитесь и остановитесь. Если вы не двигаетесь, вряд ли какой -либо прохладный воздух достигает радиатора. Откройте капюшон и дайте двигателю остыть. Это требует времени, так что будьте терпеливы. Используйте возможность пойти кувшин с водой или антифризом.

4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости переполнения. Когда он пуст, радиатор, скорее всего, низкий на охлаждающей жидкости.

5. Проверьте давление системы, обернув ткань вокруг верхнего шланга радиатора и сжимая ее. Если он все еще находится под стрессом (горячим), это не будет легко сжиматься. Подождите, пока это не произойдет.

6. Положите большую ткань на крышку радиатора и осторожно выпустите давление. Сильные ожоги могут привести к горячей охлаждающей жидкости. Если вы сомневаетесь, подождите, пока мотор полностью не остынет.

7. Если охлаждающая жидкость низкая, запустите двигатель и постепенно добавьте воду или охлаждающую жидкость, необходимую для этого. Двигатель должен работать. Добавление охлаждающей жидкости в горячий двигатель может взломать блок. Запустив двигатель, охлаждающая жидкость продолжает двигаться и снижает шансы на возникновение повреждений.

Радиаторы являются важными элементами любой системы охлаждения. Они предназначены для рассеивания тепла, которую охлаждающая жидкость поглощается двигателем. Но, как и все автоматические детали, радиаторы уязвимы для коррозии и повреждения. Поскольку он в основном изготовлен из металла и находится в постоянном контакте с жидкостями, радиаторы могут со временем разрушаться из -за коррозионных сил. Дефектные радиаторы могут писать гибель для любого двигателя. Неправильный ущерб может привести к неисправному радиатору не отремонтировано или заменен быстро.