Första Hjälpen Vid Vägkanten
Det här är några grundläggande idéer för att hjälpa till i en trafikolyckssituation där det finns ett skadestånd:
Se till att regionen är säker
Det är viktigt att se till att det absolut inte finns någon ytterligare fara på platsen för gatuolyckan. Se till att närmar sig bilar vet om faran och stäng av tändningarna från de inblandade fordonen. Be en åskådare (om du kan hitta något) att ringa räddningstjänsterna så snabbt som möjligt.
Ta några minuter för att se webbplatsen för bilolyckan också för att överväga skadan för att se vilka typer av skador som antagligen redan kommer att ha upprätthållits. Om det är möjligt att skadan har drabbats av trauma och kunde ha brutit ben, huvudskador, nackskador eller inre skador, är det viktigt att de inte flyttas.
Kontrollera om skadan är medveten
Se om skadan på gatuolyckan är medveten eller medvetslös genom att knacka på dem på benbenet och skrika i deras sinne. Om de kämpar för att prata, fråga om de kan öppna ögonen.
Om skadan verkligen är en motorcyklist, tar du vanligtvis inte bort hjälmen, om skadan är medveten eller inte. Hjälmborttagning får endast slutföras av utbildade läkare eftersom om det görs fel kan det orsaka ytterligare skador.
Kolla skadans luftväg
Myndigheterna för första hjälpen rekommenderar nästa åtgärd för att kontrollera och rensa en skades luftväg. För att kontrollera om det är klart, placera en hand på pannan och luta försiktigt på baksidan. Prova munnen för att se när det finns någon synlig hindring, till exempel att deras tunga har fallit tillbaka till halsen. När det är gjort detta, lyft hakan med två fingrar. Detta kan hjälpa luftvägen att rensa.
Om skadan har brutit ben eller andra trauma, till exempel nack- eller ryggskador, undvik att flytta huvudet alls, bara förbättra hakan.
20% av dödsfallen på Storbritanniens vägar beror på hinder för luftvägen, så att se till att det verkligen är tydligt är verkligen en prioritering. Om du är osäker på hur exakt det ska starta det, kontrollera om åskådarna har medicinsk kunskap eller prata med akutoperatören.
Kolla skadans andning
Det lönar sig för att berätta för räddningstjänsterna om skadan andas eller inte, vilket görs av:
Symtom och behandling av chock
Ett olycksolyckor som gick i chock visar symtom som till exempel kall, klam hud, snabb och grunt andning, törst och en omedelbar, svag puls. Chock beror på brist på blod och innebär att syre inte reser runt kroppen ordentligt.
För att hjälpa till att bromsa chocken tills läkarvård anländer, gör en ansträngning för att noggrant hålla personen varma med rockar eller filtar, försäkra dem och när det är möjligt uppmuntra dem att ligga på golvet och använda benen. Att bromsa den ökade blodförlusten är något du kan vara i stånd att göra om det beror på ett yttre sår, men inte om blodet har gått förlorat internt.
Bromsar en extern brist på blod
Använd engångshandskar när det är möjligt, och utseende och känsla för blod på och under skadan. För att starta ett blödande sår som inte har något inbäddat i det, applicera direkt tryck på det. Arbeta med en förband, men om en förband inte är tillgänglig i så fall borde din hand vara tillräcklig. När det finns något i såret som inte ska vara där, till exempel Glass till exempel, tillämpar vanligtvis inte direkttryck på det, utan tryck det ihop från sidorna.
En medicinsk kurs kommer att lära dessa färdigheter i mycket mer detalj, tillsammans med att lära ut ytterligare färdigheter som till exempel HLR (konditioneringsupplivning). Att lära sig att gå vidare för skadade i en trafikolycka är en sak som kan rädda liv, och en kort kurs med en första stödmyndighet föreslås starkt.