Snabbpoäng För Att Förbättra Din Körtestprestanda
Publicerat på April 26, 2022 av
Willard Fraire
Här är verkligen några pekare så att du kan överväga:
Höger fot ... Använd höger fot försiktigt på både gas och bromspedalerna. Tung bromsning kommer att berätta för granskaren att du inte har förberett tillräckligt i förväg för din retardation! Men när man går in på en upptagen större väg från den mindre vägen är det viktigt att få avstängningen snabbt eller kanske en bil som närmar sig kommer utan tvekan att tvingas bromsa tungt i händelse av att du flyttar för långsamt.När du gör dig redo att bromsa ... eller stanna för att säga trafikljus eller långsam rörlig trafik börjar din bromsning genom att komma från gaspedalen snabbt och använda bromsen försiktigt ... Detta är mycket jämnare och kan också spara bränsle och bromsar.#! De flesta, eller till och med alla, täta och blinda svängningar borde användas först växel för en jämnare manöver och om gatan är klar är det möjligt att accelerera bort i andra växeln.
Handbroms. Den tio andra regeln ... om du troligen kommer att stoppas i tio sekunder eller ännu mer, #- #I alla situationer bör du sedan använda handbromsen. Detta förhindrar att bilen rullar, till exempel trafikljus och upptagna korsningar. Men om du har slutat för att producera en vänster eller höger sväng eller till och med för att komma in i en rondell så kommer du att se att gatan är helt tydlig bör du inte använda handbromsen och verkligen bör flytta bort omedelbart.
Rattsteknik ... Det är viktigt att aldrig korsa händer och armar. Använd drag -push -tekniken och det kommer att förbättra din positionering.När du svänger till höger ... Föreställ dig mitten av gatan till det du vänder dig och förläng den över din väg. Det är din vändpunkt och du borde inte överstiga detta märke.Vänd i närheten ........-GÅR INTE för mycket i natthörnet för att börja din omvänd.
-Stopp cirka 14/16 tum direkt ut ur trottoarkanten.
-Pause i halvvägs genom hörnet) och utseende höger och vänster; Oavsett om det är klart, fortsätt; Eller till och med stoppa och använd handbroms innan trafiken gick, fortsätt sedan. Ompassa hörnet först, ta dig sedan in till trottoarkanten och paus igen för att se och slutligen vända tillbaka en rak linje till din valda stopppunkt, så att du inte hindrar några gateways.
Rondeller .... Om du är på ditt inträdesväg och en bil från höger har fortfarande ett sätt att gå innan det når sin inträde som du kan gå, sagt enkelt, är det ännu inte på rondellen och Av den anledningen är du inte skyldig att ge väg. Uppenbarligen om detta exempel gäller men på kommande bilen går verkligen för snabbt, är det verkligen klokt att hålla tillbaka och nuvarande sätt annars tvingar du en annan bil att bromsa tungt bakom dig. När du kan se mycket tydligt, när du närmar dig din inträdesväg faktiskt är det helt fritt från trafiken, du behöver inte stoppa och verkligen bör komma in med bara lite acceleration.Parkerade bilar .... går vanligtvis inte runt stammen på hindring innan du stannar; Du har en mycket bättre utsikt genom att hålla dig ett utmärkt avstånd tillbaka och det är verkligen enklare att bedöma om du behöver gå eller tvingas undvika med den kommande trafiken.Trafikljus ... Du måste tänka och titta noga på de förändrade sekvenserna för varje grupp av ljus; De är oftare än inte annorlunda. Du borde vara beredd att flytta av så snart lamporna lever gröna annars kommer andra förare att behöva fördel och orsaka svårigheter..
