Aşırı Isınan Radyatörle Başa Çıkma

Aşırı ısınma, otomobillerin yaz aylarında karşılaştığı en sık arızalardan biridir. Soğutucu sıcaklığı motorun normal çalışma sıcaklığı aralığını aştığında ortaya çıkar. Aşırı ısınmanın birçok nedeni vardır. Su pompası yeterince hızlı dönmediğinden, uzun süreler boyunca sıcak havalarda rölantide, arabaların soğutma sisteminde karışıklığa neden olabilir. Böylece soğutucu, olması gerektiği gibi dolaşmaz. Bazen bir sızıntı, soğutucu seviyesinin düşmesine neden olabilir, böylece radyatörün aşırı ısınmasına neden olabilir. Aşırı ısınmış bir radyatörle uğraşmak için birkaç ipucu:

1. klima kapatın. Araba ciddi şekilde ısınmıyorsa, bu motorun sıcaklığını düşürecektir. AC evaporatör radyatörün önünde bulunur ve motorunuza giden havaya ısı ekler. Gelen hava ne kadar sıcaksa, radyatör o kadar az etkili olur.

2. Isıtıcınızı açın (en yüksek ayarda üfleyici ile maksimum sıcaklık ayarında ayarlayın). Bu sizin için utanç verici olacak, ancak ısıyı atmosfere aktararak motoru soğutacak. Pencereleri yuvarlayın ve motorunuzun değiştirilmesi gerekiyorsa nasıl elde edeceğinizi hatırlayın!

3. Trafikte sıkışıp kalırsanız, çekin ve durun. Hareket etmedikçe, radyatöre neredeyse hiç soğuk hava ulaşmaz. Kaputu açın ve motorun soğumasını bekleyin. Bu zaman alır, bu yüzden sabırlı olun. Bir sürahi su veya antifriz alma fırsatını kullanın.

4. Taşma tankı soğutma suyu seviyesini kontrol edin. Boş olduğunda, radyatör büyük olasılıkla soğutma sıvısı üzerinde düşüktür.

5. Üst radyatör hortumunun etrafına bir bez sararak ve sıkarak sistemin basıncını kontrol edin. Hala stres altındaysa (sıcak) kolayca sıkmaz. Bekleyene kadar bekle.

6. Radyatör kapağının üzerine büyük bir bez koyun ve basıncı dikkatlice serbest bırakın. Şiddetli yanıklar sıcak soğutucu ile sonuçlanabilir. Şüpheniz varsa, motor tamamen soğuyana kadar bekleyin.

7. Soğutucu düşükse, motoru başlatın ve bunu doldurmak için gereken suyu veya soğutucu ekleyin. Motorun çalışması gerekiyor. Sıcak bir motora soğutma sıvısı eklemek bloğu kırabilir. Motoru çalıştırarak, soğutma sıvısı hareket etmeye devam eder ve meydana gelen hasar olasılığını azaltır.

Radyatörler herhangi bir soğutma sisteminin önemli unsurlarıdır. Soğutucunun motordan emdiği ısıyı dağıtmak için tasarlanmıştır. Ancak tüm otomobil parçaları gibi, radyatörler de korozyona ve hasara karşı savunmasızdır. Çoğunlukla metalden yapıldığı ve sıvılarla sürekli olarak temas ettiği için, radyatörler aşındırıcı kuvvetler nedeniyle zamanla parçalanabilir. Arızalı radyatörler herhangi bir motor için kıyamet heceleyebilir. Arızalı bir radyatör derhal onarılmaz veya değiştirilmezse onarılamaz hasar ortaya çıkabilir.