Bộ Phận Bộ Chế Hòa Khí

Bộ chế hòa khí có thể là thành phần của động cơ xe hơi trộn xăng và không khí theo tỷ lệ thích hợp để đốt trong. Bộ chế hòa khí thường nằm trong các phương tiện cũ vì công nghệ này đã được thay thế bằng cách phun nhiên liệu điện tử trên máy vi tính, tiết kiệm nhiên liệu hơn và chứa lượng phát xạ thấp hơn. Động cơ bộ chế hòa khí thường chỉ chứa 1 bộ chế hòa khí trong khi một số động cơ lớn hơn có thể sử dụng nhiều bộ chế hòa khí. Bộ chế hòa khí ô tô có thể được tìm thấy trong hai loại, hạ cấp và dự thảo bên. Bộ chế hòa khí dự thảo được sử dụng ở Mỹ do các động cơ V trong khi bộ chế hòa khí dự thảo được sử dụng ở châu Âu.

Một bộ chế hòa khí là một ống có một tấm có thể điều chỉnh gọi là "ga", được đặt trên nó. Điều tiết này điều khiển số lượng không khí chảy qua ống. Ống bộ chế hòa khí thu hẹp tại một địa điểm gọi là liên doanh, trong đó một khoảng trống được thiết lập. Có tồn tại một lỗ hổng trong việc thu hẹp này được gọi là máy bay phản lực cho phép sử dụng nhiên liệu do chân không. Có nhiều phần trong bộ chế hòa khí cho phép hoạt động trơn tru. Họ là phi công, phi công Airscrew, van bướm ga, kim phản lực, máy bay phản lực kim, máy bay phản lực và máy bay chính. Các bộ phận quan trọng khác sẽ là cuộn cảm, bơm gia tốc, buồng nổi và thùng giúp tạo ra sự kết hợp hoàn hảo giữa khí và không khí trong động cơ.

Các bộ phận của bộ chế hòa khí thường có sẵn dưới dạng bộ dụng cụ bộ chế hòa khí hoặc bộ dụng cụ sửa chữa thay vì riêng lẻ. Một số bộ phận chỉ có thể được mua trong thương mại cho các bộ phận cũ. Các bộ phận chính trong bộ chế hòa khí là các cuộn cảm tích hợp, ống riser nhiệt, nghẹt thở hoặc sặc từ xa, sặc và dashpots, thẻ bộ chế hòa khí và phao bằng đồng. Hầu hết các nhà sản xuất cung cấp các bộ phận bộ chế hòa khí cho gần như tất cả các loại bộ chế hòa khí và bộ phận bộ chế hòa khí thường có bảo hành. Web là một nguồn tuyệt vời cho các nhà cung cấp các bộ phận của bộ chế hòa khí và có nhiều trang web cung cấp thông tin toàn diện về các bộ phận của bộ chế hòa khí.