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आपके ड्राइविंग टेस्ट के प्रदर्शन में सुधार के लिए त्वरित अंक

Willard Fraire द्वारा नवंबर 26, 2021 को पोस्ट किया गया

यहाँ निश्चित रूप से कुछ संकेत हैं ताकि आप विचार कर सकें:

  • दाएं पैर ... गैस और ब्रेक पैडल दोनों पर दाहिने पैर का उपयोग धीरे से करें। भारी ब्रेकिंग परीक्षक को बताएगा कि आपने अपने डिकेलर के लिए पहले से पर्याप्त रूप से तैयार नहीं किया है! लेकिन जब मामूली सड़क से एक व्यस्त प्रमुख सड़क में प्रवेश किया जाता है, तो तुरंत पावर को प्राप्त करना महत्वपूर्ण होता है या शायद एक कार के पास पहुंचने वाली कार निस्संदेह उस घटना में भारी ब्रेक लगाने के लिए मजबूर हो जाएगी जिसे आप बहुत धीरे -धीरे आगे बढ़ाते हैं।
  • जब डिकेलरेट करने के लिए तैयार हो जाता है ... या ट्रैफिक लाइट कहने के लिए रुकें या धीमी गति से चलती ट्रैफ़िक ने गैस पेडल से तुरंत आने और ब्रेक का उपयोग करके अपने ब्रेकिंग को शुरू किया ... यह एक पूरी तरह से चिकना है और ईंधन भी बचा सकता है। और ब्रेक।
  • अपने चयनित गियर का चयन करें ... एक पैंतरेबाज़ी में गियर बदलने के बजाय अच्छे समय (ज्यादातर सेकंड गियर) में एक पैंतरेबाज़ी के लिए --- (आपका हाथ पहिया बंद है) जिसका अर्थ है कि आप केवल 1 हाथ से स्टीयरिंग कर रहे हैं! अधिकांश, या यहां तक ​​कि सभी, तंग और अंधे टर्निंग को एक चिकनी पैंतरेबाज़ी के लिए पहले गियर का उपयोग किया जाना चाहिए और अगर सड़क स्पष्ट है तो दूसरे गियर में तेजी से दूर करना संभव है।
  • हैंडब्रेक। दस सेकंड का नियम ... यदि आपको दस सेकंड या उससे भी अधिक के लिए रुकने की संभावना है, तो #- #

    किसी भी स्थिति में आपको हैंडब्रेक का उपयोग करना चाहिए। यह ऑटोमोबाइल को रोलिंग से रोकता है, उदाहरण के लिए ट्रैफिक लाइट और व्यस्त जंक्शन। हालाँकि, अगर एक बाएं या दाएं मोड़ का उत्पादन करने के लिए या यहां तक ​​कि एक राउंडअबाउट में प्रवेश करने के लिए बंद हो गया है और आप देखेंगे कि सड़क पूरी तरह से स्पष्ट है तो आपको हैंडब्रेक का उपयोग नहीं करना चाहिए और वास्तव में तुरंत दूर जाना चाहिए।

  • स्टीयरिंग व्हील तकनीक ... हाथों और हथियारों को पार करना महत्वपूर्ण नहीं है। पुल -पश तकनीक का उपयोग करें और यह आपकी स्थिति को बढ़ाएगा।
  • जब सही मुड़ते हैं ... तो सड़क के केंद्र प्रकार की कल्पना करें कि आप मुड़ रहे हैं, और इसे अपने रास्ते में विस्तारित करें। यह आपका मोड़ है और आपको इस निशान से अधिक नहीं होना चाहिए।
  • पास के पास ………
  • अपने रिवर्स को शुरू करने के लिए रात के कोने पर बहुत ज्यादा मत जाओ।

    -टॉप के बारे में 14/16 इंच पर अंकुश से बाहर निकलें।

    कोने के माध्यम से आधे -रास्ते पर) और दाएं और बाएं उपस्थिति; क्या यह स्पष्ट है, जारी रखें; या ट्रैफ़िक जाने से पहले भी रुकें और हैंडब्रेक का उपयोग करें, फिर जारी रखें। पहले कोने को बायपास करें, फिर अपने आप को अंकुश लगाने और फिर से देखने के लिए रुकें और अंत में अपने चयनित स्टॉपिंग पॉइंट पर एक सीधी रेखा को वापस करें, यह सुनिश्चित करें कि आप किसी भी गेटवे को बाधित नहीं कर रहे हैं।

  • राउंडअबाउट .... यदि आप अपने प्रवेश के तरीके पर हैं और दाईं ओर से एक ऑटोमोबाइल अभी भी एक रास्ता है, तो इससे पहले कि वह अपने प्रवेश के तरीके तक पहुंचता है, आप जा सकते हैं, बस डाल सकते हैं, यह अभी तक राउंडअबाउट पर नहीं है और उस कारण से आप रास्ता प्रदान करने के लिए बाध्य नहीं हैं। जाहिर है कि अगर यह उदाहरण से संबंधित है, लेकिन आने वाली कार निश्चित रूप से बहुत तेजी से चल रही है, तो यह वास्तव में वापस पकड़ने और वर्तमान तरीके से विवेकपूर्ण है अन्यथा आप एक और कार को अपने पीछे भारी ब्रेक देने के लिए मजबूर कर रहे हैं। जब आप बहुत स्पष्ट रूप से देख सकते हैं, जैसा कि आप अपने प्रवेश के तरीके से संपर्क करते हैं, वास्तव में यह ट्रैफ़िक से पूरी तरह से मुक्त है, तो आपको रुकने की आवश्यकता नहीं है और वास्तव में बस थोड़ा त्वरण के साथ प्रवेश करना चाहिए।
  • पार्क की गई कारें .... आमतौर पर रुकने से पहले रुकावट के ट्रंक के चारों ओर नहीं जाती हैं; आपको एक उत्कृष्ट दूरी पर रहकर एक बेहतर दृश्य मिला है और यह वास्तव में यह न्याय करने के लिए सरल है कि क्या आपको जाने की आवश्यकता है या आने वाले ट्रैफ़िक से बचने के लिए मजबूर हैं।
  • ट्रैफिक लाइट ... आपको रोशनी के हर समूह के बदलते अनुक्रमों को ध्यान से देखने और देखने की आवश्यकता है; वे अधिक बार अलग नहीं हैं। आपको जैसे ही रोशनी के हरे रंग में रहने के लिए तैयार रहना चाहिए अन्यथा अन्य ड्राइवरों को लाभ की आवश्यकता होगी और आपको कठिनाई की आवश्यकता होगी।