過熱したラジエーターへの対処

過熱は、自動車が夏の間に遭遇する最も頻繁な内訳の1つです。 クーラントの温度がエンジンの通常の動作温度範囲を超えると発生します。 過熱には多くの原因があります。 ウォーターポンプが十分に速く回転しないため、長期間にわたって暖かい気候でアイドリングすると、車の冷却システムに混乱を引き起こす可能性があります。 したがって、クーラントは必要に応じて循環しません。 漏れがクーラントレベルが低下するため、ラジエーターが過熱する場合があります。 過熱したラジエーターを扱うためのいくつかのヒントがあります：| - |

1. A/Cをオフにします。 車が深刻に過熱していない場合、これによりエンジンの温度が低下します。 AC蒸発器はラジエーターの前面にあり、エンジンに向かって空気に熱を加えます。 入ってくる空気が暑いほど、ラジエーターの効果が低くなります。 | - |

2.ヒーターをオンにします（最高温度設定に設定し、ブロワーを最高の設定で設定します）。 これはあなたにとって恥ずかしいことですが、熱を大気に移すことでエンジンを冷却するでしょう。 窓を転がして、エンジンが交換する必要がある場合にどのように取得するかを思い出してください！ | - |

3.トラフィックが詰まっている場合は、引っ張って停止します。 動いていない限り、ラジエーターにはほとんど冷たい空気が届きません。 フードを開けて、エンジンを冷まします。 これには時間がかかるので、我慢してください。 機会を使って、水差しや不凍液を手に入れましょう。 | - |

4.オーバーフロータンククーラントレベルを確認します。 空になると、ラジエーターはクーラントで低い可能性があります。 | - |

5.上部のラジエーターホースの周りに布を包み、それを絞ることにより、システムの圧力を確認します。 まだストレス下にある場合（ホット）、簡単に絞りません。 それがするまで待ってください。 | - |

6.ラジエーターキャップの上に大きな布を置き、圧力を慎重に放出します。 重度の火傷は、熱いクーラントにつながる可能性があります。 疑わしい場合は、モーターが完全に冷めるまで待ちます。 | - |

7.クーラントが低い場合は、モーターを起動し、これを満たすために必要な水またはクーラントを徐々に加えます。 エンジンは動作している必要があります。 クーラントをホットエンジンに追加すると、ブロックが割れます。 エンジンを走らせることで、クーラントは動き続け、発生する種類の損傷のオッズを減らします。 | - |

ラジエーターは、冷却システムの重要な要素です。 それらは、クーラントがエンジンから吸収した熱を放散するように設計されています。 しかし、すべての自動部品と同様に、ラジエーターは腐食や損傷に対して脆弱です。 主に金属で作られており、流体と継続的に接触しているため、ラジエーターは腐食力のために時間とともに分解する可能性があります。 欠陥のあるラジエーターは、あらゆるエンジンのDoomを綴ることができます。 誤動作のラジエーターが迅速に修復または交換されない場合、取り返しのつかない損傷が生じる可能性があります。 | - |