鬼ごっこ: より良い

キャブレターは、内燃のために適切な割合でガソリンと空気を混合する自動車エンジンのコンポーネントである可能性があります。 この技術はコンピューター化された電子燃料噴射に置き換えられているため、通常、キャブレターは古い車両内にあります。これは燃料効率が高く、排出量が少ないためです。 キャブレターエンジンには通常、1つのキャブレターのみが含まれていますが、一部の大型エンジンは複数のキャブレターを使用する可能性があります。 自動車のキャブレターは、2種類のダウンドラフトとサイドドラフトで見つけることができます。 V-Enginesのためにアメリカではドラフトドラフトキャブレターが採用されていますが、サイドドラフトキャブレターはヨーロッパで採用されています。 | - |キャブレターは、「スロットル」と呼ばれる調整可能なプレートを持つチューブで、その上に配置されています。 このスロットルは、チューブを流れる空気の量を制御します。 キャブレターチューブは、真空が確立されているベンチャーと呼ばれる場所で狭くなります。 この狭窄には、真空のために燃料を使用できるようにするジェットと呼ばれる穴が存在します。 キャブレターには、スムーズな機能を可能にする多くの部分があります。 彼らは、パイロット、パイロットエアスツワリ、スロットルバルブ、ジェット針、針ジェット、エアジェット、メインジェットです。 他の重要な部品は、エンジン内のガスと空気の完璧な組み合わせを作成するのに役立つチョーク、アクセラレータポンプ、フロートチャンバー、樽です。 | - |キャブレター部品は通常、個別には代わりにキャブレターキットまたは修理キットとして入手できます。 一部の部品は、古い部品の取引でのみ購入できます。 キャブレターの主要な部分は、積分チョーク、熱ライザーチューブ、離婚またはリモートチョーク、チョークプルオフとダッシュポット、キャブレタータグ、真鍮のフロートです。 ほとんどのメーカーは、ほぼすべてのタイプのキャブレターにキャブレター部品を提供しており、キャブレター部品には通常保証があります。 このWebは、キャブレター部品のサプライヤーにとって優れたソースであり、キャブレターパーツに関する包括的な情報を提供する多くのWebサイトがあります。 | - |...

防御的な運転コースを受講することには特に経済的利益があると主張する人はいませんが、防御的な運転コースに行くことが実際に誰かの運転を改善するかどうかについて議論するものを見つけることができます。 | - |ほとんどの初心者にとって、| - を取ることは間違いありません。 ドライビングスクールやオンライン指導コースであろうと、あらゆる種類の10代の運転スパンは、運転能力を向上させます。 問題は、根付いた運転習慣を持つベテランドライバーが、運転学校、防御的な運転コース、ドライバー教育の利点を享受できるかどうかです。 | - |実用的で実践的な体験と組み合わせたドライバー教育コースよりも、特定のDMVテストの準備が整っていない可能性が高いです。 しかし、多くの人にとって、それは危険なドライバーに自分のやり方を改善するよう指示するために、裁判所の命令されたドライバー改善学校コースを要求します。 | - |運転免許証を失うリスクや、自動車保険料を引き下げる能力を持つことの利点でさえ、運転が防御戦術と攻撃的な戦術の対立と見なされる少数の個人に実用的な運転技術を植え付けるのに十分ではありません。 一部の個人は、マシンを介して旅行を繰り返し、ドライバーがコースを繰り返し、感情にリンクする前にドライバーライセンスを失う必要があります。 変化。 | - |しかし、それが必要とするものが何であれ、残りのすべての人々は、運転習慣が悪い悪いドライバーをフォローしている方がはるかに優れています。 防御的な運転のみがあります - 犯罪はスポーツチームなどです。 唯一の本当の攻撃的な運転は、非常に貧弱で十分な理由で運転している個人によって行われます。 | - |...

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