ٹیگ: چیک کریں

کچھ ڈرائیوروں کے ل their ، ان کی کاریں رقم کے گڑھے بن گئیں۔ ایندھن کے زیادہ اخراجات پہلے ہی بندر رنچ رہے ہیں جس نے بہت سارے موٹرسائیکلوں کو ڈرائیونگ کا تجربہ خراب کردیا ہے۔ مزید کوئی سستے ایندھن پر انحصار نہیں کرسکتا ، پٹرول کی اعلی قیمتیں یہاں باقی ہیں۔ تاہم ، یہ ممکن ہے کہ آپ اپنے کاروں کے مجموعی اخراجات پر رقم کی بچت کریں اور اپنی ڈرائیونگ کی خوشی کو جلدی سے بحال کریں۔ ذیل میں آپ کو راستے میں دکھانے کے لئے کچھ نکات ہیں:باقاعدہ گیس بمقابلہ پریمیم گیس - شاید ہی آج تعمیر شدہ کسی بھی گاڑی کو پریمیم پٹرول کی ضرورت ہو۔ دستک سینسر کی وجہ سے ، جو آپ کے انجن میں ہوا اور ایندھن کے امتزاج کو ایڈجسٹ کرتے ہیں ، بہت سی کاریں "87" آکٹین ​​فیول بمقابلہ "91" آکٹین ​​ایندھن پر کام کرسکتی ہیں۔ ایندھن کی سستی قیمت والے گریڈ کا انتخاب کرکے ، ایک سال کے وقت میں اچھی رقم کی بچت ممکن ہے۔اسے خود دھوئے۔ کوئی بھی آپ کی گاڑی کو دھونے اور موم کرنے کا زیادہ اطمینان بخش کام نہیں کرتا ہے۔ آٹوموبائل واش میں آنے والے تمام بار بار دوروں سے پرہیز کریں اور آج ہی اپنے بجٹ کو بڑھائیں۔ یہ کہنے کی ضرورت نہیں ہے کہ ، اگر آپ کہیں زیادہ شمال کی آب و ہوا میں رہتے ہیں جہاں برف اور سڑک کے نمک کا استعمال وسیع پیمانے پر ہے تو ، آپ کی گاڑی کے جسم کی حفاظت کرنے کے قابل ہونے کے لئے آٹوموبائل واش کا امکان بہت ضروری ہے۔ ایک سے زیادہ واشوں کو بچانے کے لئے کوپن کی کتاب خریدیں۔آپ کے بٹوے میں کیا ہے؟ ایسی صورت میں جب آپ پہلے ہی پٹرول کی خریداری کے لئے انعامات چارج کارڈ استعمال نہیں کررہے ہیں تو ، آپ کو ہونا چاہئے۔ کچھ کارڈز آپ کو پمپ پر فوری قیمت میں کمی کے ل created تیار کیے گئے ہیں۔ کارڈ کے آس پاس چیک کریں جو آپ کے لئے ذاتی طور پر صحیح ہے۔اپنے ٹائر چیک کریں۔ فلایا ہوا ٹائر کے تحت پٹرول مائلیج کو تقریبا 10 10 ٪ تک کم کیا جاسکتا ہے۔ مزید برآں ، فلایا ہوا ٹائر کے تحت بھی تیزی سے کم ہوجائے گا۔اپنی انشورنس کوریج کا جائزہ لیں۔ ہوسکتا ہے کہ آپ اپنی کار پر انشورنس کی ضرورت سے زیادہ رقم کی ادائیگی کر رہے ہو خاص طور پر اگر واقعی اس کی قیمت $ 3000 سے کم ہے اور آپ کے پاس بھی تصادم کی کوریج ہے۔ تصادم کی کوریج چھوڑیں اور اپنی اگلی کار میں جمع کی طرف بچت کو بینک کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کی تمام نجی معلومات بھی درست ہیں جو غلط طور پر درج زپ کوڈ آپ کے نرخوں میں فرق بناتے ہیں۔اپنا تیل تبدیل کریں۔ بخوبی ، بہت کم لوگ اپنی کار کا تیل اب تبدیل کرتے ہیں۔ دس منٹ کے تیل میں تبدیلی کی دکانوں کے ساتھ ، اس کی سہولت کا عنصر واقعی ایک بہت بڑا غور ہے۔ پھر بھی ، ان لوگوں کے لئے جن کے پاس کوئی دوسرا شخص آپ کا تیل تبدیل کرتا ہے ، اگر آپ اپنی گاڑی کو سخت ڈرائیونگ کے تابع نہیں کرتے ہیں تو آپ کو یقینی طور پر ہر 3000 میل کے فاصلے پر اس میں بہتری لانے کی ضرورت نہیں ہے۔ اپنے کارخانہ دار کی سفارشات کو چیک کریں اور اسے ان کی وضاحتوں کے مطابق تبدیل کریں ، نہ کہ جیفی لوبے۔کام خود کریں۔ کچھ دیکھ بھال جو خود ہی ہوسکتی ہے اس طرح زیادہ مزدور چارجز اور حصوں کے لئے ضرورت سے زیادہ رقم خرچ کرنے سے گریز کرتی ہے۔ ایئر فلٹرز ، آئل فلٹرز ، بیلٹ ، بیٹریاں اور کئی دوسرے چھوٹے حصوں کو زیادہ تر موٹرسائیکلوں کے ذریعہ تبدیل کیا جاسکتا ہے۔ رعایت کے تھوک فروش کے ذریعہ آن لائن خریداری کریں اور آپ پریمیم آٹوموٹو حصوں پر بہت زیادہ رقم بچائیں گے۔گیس کی قیمتیں شاید زیادہ رہیں گی ، لہذا کہیں اور نقد رقم کی بچت اور بھی اہم ہوجاتی ہے۔ بہترین سودے تلاش کرنے کے لئے ایک عقلمند صارفین کی دکانیں اور وہاں بہت سارے ہیں۔ ایندھن کے بحران کے باوجود ، آپ کو اپنی ڈرائیونگ میں سے کچھ کو کم کرنا پڑے گا یا کم از کم اپنی ڈرائیونگ کی عادات کو تبدیل کرنا پڑے گا ، تاہم "عظیم امریکی ماضی کا وقت" زندہ اور اچھی طرح سے ہے اور آپ کے قریب ایک فری وے پر سفر کرنا ہے۔ محفوظ ڈرائیونگ!...

موجودہ حفاظتی احتیاطی تدابیر اور ضوابط کو فی الحال نافذ کرنے کے باوجود ، آٹوموبائل حادثات تعداد میں اضافے کے لئے مستقل طور پر جاری رہتے ہیں۔ مختلف عوامی مہمات کی وجہ سے عوامی آگاہی میں اضافہ ہوا ہے جو حال ہی میں اس فنکشن کے لئے بندوبست کیے گئے ہیں ، لیکن آٹوموبائل حادثات اب بھی کثرت سے ہوتے ہیں۔آٹوموبائل میں عیب کی وجہ سے یا ڈرائیور کی لاپرواہی ڈرائیونگ کی وجہ سے آپ حادثات کرسکتے ہیں۔ یہ کہنے کی ضرورت نہیں ہے کہ یہ ممکن ہے کہ حادثات کسی دوسرے ڈرائیور کی غلطی کی وجہ سے پیش آئیں حالانکہ زخمی فریق قواعد پر عمل پیرا ہے۔ اگرچہ شاہراہ پر رہتے ہوئے ہر ایک کے رہنما خطوط اور ضوابط کی جانچ پڑتال کرنے کا اندازہ لگانا عملی طور پر ناممکن ہے ، لیکن اگر ان میں سے ہر ایک کوشش کرے تو یقینی طور پر اس سے کچھ فرق پڑ سکتا ہے۔آٹوموبائل حادثات کا بہترین فیصد ایک بار جب ڈرائیور واقعی نوعمر یا کاروں کی طرح ایک بار کاروں ، جیسے مثال کے طور پر کچھ بری طرح سے تیار کردہ اسپورٹس یوٹیلیٹی گاڑیاں ، رول ختم ہوجاتی ہے۔ مارکیٹ میں نئی ​​گاڑیاں جاری کرتے وقت کار مینوفیکچررز کو ذہن میں رکھنا چاہئے ، کیونکہ منافع سب کچھ نہیں ہے۔ آٹوموبائل تیار کرتے وقت مؤکل کی حفاظت سب سے پہلے دل میں ہونی چاہئے۔ کچھ کاروں کا رجحان بغیر کسی واضح وجہ کے رول کرنے کا رجحان رکھتا ہے اور اس کی وجہ سے آفات کا سبب بنے گی۔ کسی کار میں سرمایہ کاری کرنے سے پہلے ، واقعی دانشمند ہے کہ کسی کمپنی یا شاید کسی کارخانہ دار کو مقبول برانڈ کی بجائے عمدہ ساکھ کے ساتھ چیک کرنے کے لئے آس پاس کی جانچ پڑتال کی جائے۔جیسا کہ بیان کیا گیا ہے ، زیادہ تر آٹوموبائل حادثات لاپرواہی ڈرائیونگ کی وجہ سے ہیں۔ اس کی وجہ ان نوعمروں کی وجہ سے ہے جو عام طور پر سادہ حفاظتی قواعد پر عمل نہیں کرتے ہیں جیسے مثال کے طور پر سیٹ بیلٹ پہننا۔ اس حقیقت کے باوجود کہ جب یہ پہلی بار ذکر کیا گیا تو یہ معمولی معلوم ہوسکتا ہے ، جب کسی حقیقی حادثے میں ہوتا ہے تو یہ جان لیوا بن سکتا ہے۔اگرچہ ڈرائیور رہنما خطوط پر عمل پیرا ہے ، لیکن دوسرا ڈرائیور دم سے یا ایک بار میں بہت زیادہ نقصان پہنچا سکتا ہے۔ کچھ ڈرائیور جو عام طور پر لین کے مناسب قواعد پر عمل نہیں کرتے ہیں وہ دوسری کاروں کے ساتھ ساتھ ساتھ ٹکرا سکتے ہیں جب تیزی سے جانے یا سامنے والے آٹوموبائل کو پیچھے چھوڑنے کے لئے رش ​​میں۔ جیسا کہ بیان کیا گیا ہے ، رول اوور ڈرائیور کے علاقے میں غلطی کے بغیر حادثات کی ایک اور بڑی وجہ ہے۔ لاپرواہی ڈرائیونگ کے ساتھ ناقص کاریں اکثر ڈھیر اپ لائیں گی ، خاص طور پر فری ویز اور ایکسپریس ویز پر۔...

آج کی کاریں عام طور پر آٹوموبائل کی مستقل دیکھ بھال کے ساتھ 200،000 میل کا نشان پاس کرنے کا امکان رکھ سکتی ہیں۔ آٹوموبائل پر قیمت کے ٹیگ کے ساتھ ، آپ کو باقاعدگی سے دیکھ بھال کرکے اس سرمایہ کاری کی حفاظت کرنے کی ضرورت ہوگی۔ جب آپ خود بہت سارے کام کرسکتے ہیں تو ، آپ بہت ساری رقم مزدوری میں ڈال دیں گے۔ اپنے ذاتی آٹوموبائل کی دیکھ بھال کرتے وقت ٹولز کے اچھے گروپ کا انتخاب کریں اور معیاری حصوں کا انتخاب کریں۔اگر آپ کو کچھ مہارت شامل ہے ، لیکن عام طور پر مرمت اور دیکھ بھال کے کورسز کے لئے مزید تلاش سیکھنے کی خواہش ہے۔ یہ اکثر آپ کے پڑوس کے کمیونٹی سنٹر ، کمیونٹی کالج یا آپ کے شہر میں آٹوموٹو ٹیکنیکل اسکول میں پایا جاسکتا ہے۔ چیلٹن کے دستی کی طرح کار کے لئے ایک اچھی مرمت دستی خریدنے پر غور کریں۔ مضامین اور معلومات کی تلاش کے ل The ویب ایک بہترین جگہ ہے۔ آٹو مرمت اور بحالی میں متعدد سائٹیں مہارت حاصل ہیں۔آپ اپنی کار پر انجام دیئے گئے تمام دیکھ بھال پر نگاہ رکھنا چاہیں گے۔ آپ یقینی طور پر یہ لاگ ، ایک نوٹ بک میں یا اپنے گھر کے کمپیوٹر پر کرسکتے ہیں۔ دیکھ بھال پر نگاہ رکھنے میں آپ کی مدد کے لئے سافٹ ویئر کھلا ہے۔ یہ پروگرام مرمت ، بحالی ، متبادل حصوں کو آٹوموبائل اور ایندھن کی کھپت پر لاگو کرتے ہیں۔ آپ متعدد گاڑیوں کے لئے بالکل وہی سافٹ ویئر استعمال کرسکتے ہیں۔زیادہ تر سافٹ ویئر آپ کو خدمت کا شیڈول تیار کرنے کے قابل بناتا ہے اور آپ کو یاد دلاتا ہے کہ آیا آپ کے گھر میں ہر گاڑی پر بحالی کے کام انجام دینے کے لئے وقت اور توانائی ہے۔ اس پروگرام میں کار کی دیکھ بھال کے لئے حکمت عملی کا ایک وسیع انتخاب ہے۔ مزید برآں ، بہت سے لوگوں کے پاس اپنی کاروں کے ساتھ مل کر مختلف مسائل کی تشخیص میں مدد کے لئے حوالہ اور تشخیصی ٹولز ہیں۔ بہت ساری کمپنیاں ایک مفت آزمائش فراہم کرتی ہیں جسے ویب پر ڈاؤن لوڈ کیا جاسکتا ہے۔ اس سے کسی کو اپنی نقد رقم لگانے سے پہلے اس پروگرام کو آزمانے کی اجازت ملتی ہے۔آپ کے مالک کا دستی آپ کو کچھ بنیادی معلومات فراہم کرے گا جب بحالی کے کچھ کاموں کو کب کرنا چاہئے۔ زیادہ تر کام بلا شبہ آٹوموبائل پر مائلیج کی بنیاد پر درج ہوں گے۔3000 میل کی بحالیہر 3000 میل کے فاصلے پر اپنے انجن میں تیل تبدیل کریں۔ فلٹر کو بیک وقت تبدیل کرنا چاہئے۔ سوچا جاتا ہے کہ نئے مصنوعی تیل پہنے بغیر زیادہ لمبا سفر طے کرتے ہیں۔ ایک بار جب آپ تیل تبدیل کردیں تو ، سیالوں ، ائر کنڈیشنگ فلٹر ، ٹائر ، ہوزز اور بیلٹ کی جانچ کریں۔ اس وقت سنکنرن کے لئے بیٹری کیبلز اور ٹرمینلز چیک کریں۔ اسے تار برش یا سینڈ پیپر سے ہٹایا جاسکتا ہے۔5000-10،000 میل:اپنے ٹائر ہر پانچ سے دس ہزار میل دور گھومیں اور متوازن رکھیں۔ اس سے ٹائروں کو یکساں طور پر پہننے میں مدد مل سکتی ہے اور زندگی کے عرصے میں توسیع کی جاسکتی ہے۔ بہت ہی بہترین ٹائروں کو آٹوموبائل کی رہنمائی میں رکھنا چاہئے۔ ٹائر کے دباؤ کو باقاعدگی سے چیک کریں اور ناہموار لباس یا نقصان کی علامتوں کے لئے چہل قدمی چیک کریں۔15،000 میل:ہر 15،000 میل کے فاصلے پر ائر کنڈیشنگ فلٹر کو تبدیل کریں۔ آب و ہوا کا فلٹر کسی کی کار کی ایندھن کی معیشت کو بہتر بناتا ہے۔ ایک گندا ائر کنڈیشنگ فلٹر انجن کو کچا اور اسٹال انجام دینے کا سبب بن سکتا ہے۔ اس وقت یہ بھی مشورہ دیا جاتا ہے کہ آپ اپنے بریک سسٹم پر پیڈ اور جوتے چیک کریں۔ ضرورت کے مطابق بریک سیال کو چیک کریں اور اس کے اوپر ، ضرورت کے مطابق۔ سیال کو صاف ہونا چاہئے۔ ایسی صورت میں جب آپ بریک لگاتے ہیں یا ٹائر ہلاتے ہیں یا کمپن ہوجاتے ہیں تو ، یہ اکثر اس بات کا اشارہ ہوتا ہے کہ بریک کی جگہ لینے کی ضرورت ہے۔ اس طرح کے معاملات میں ، بریک کی جانچ پڑتال نہ کریں اور ضرورت کے مطابق تبدیل کریں۔30،000 میل:اپنی ٹرانسمیشن پر سیال کی سطح کو چیک کریں۔ مالک کے دستی میں سیال کی قسم کے بارے میں معلومات ہوسکتی ہیں جسے آپ کی گاڑی میں استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔ دستی میں اس بات کی ہدایت ہونی چاہئے کہ سیال کو نالی اور تبدیل کرنے کا طریقہ کس طرح بہتر ہے۔ ایک بار جب سیال نالی ہوجانے کے بعد پین گسکیٹ کو تبدیل کرنا چاہئے۔ نیز اس وقت ، کار کو ایک دھن فراہم کریں۔ تمام چنگاری پلگ اور تاروں کو تبدیل کریں۔50،000 میل:کولینٹ کو 50،000 میل پر تبدیل کریں۔ اس بات کے بارے میں ہدایات کے لئے مالک کے دستی دیکھنا شروع کریں کہ اس کو کس حد تک بہتر بنایا جائے۔یاد رکھیں اپنی کار کی تکمیل سے نمٹنے کے لئے۔ اتنی دیر تک اچھی حالت میں رہنے کے ل You آپ کو پینٹ کی ضرورت ہے۔ آٹوموبائل کو باقاعدگی سے دھوئے ، پھر بھی سردیوں کے وقت میں جب سڑکوں سے نمک فائنل کو برباد کر سکتا ہے۔ سورج کی روشنی ، نمک اور آب و ہوا سے پینٹ کی حفاظت کے لئے موم لگائیں۔ ہیڈلائٹس کو نظرانداز نہ کریں ، یہ ابر آلود ہوسکتا ہے اور اس کے علاوہ کام نہیں کرے گا۔ نئی لائٹ ہیڈلائٹ کی مرمت ، کلینر اور بحالی کار نئی حالت کو پسند کرنے کے لئے ابر آلود ہیڈلائٹس لوٹائے گا۔...

سڑک کے حادثے کی صورتحال میں مدد کے ل These یہ کچھ بنیادی خیالات ہیں جہاں ایک حادثہ موجود ہے:یقینی بنائیں کہ خطہ محفوظ ہےیہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ اسٹریٹ حادثے کے مقام پر مزید کوئی خطرہ نہیں ہے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ کاروں تک پہنچنے سے خطرہ کے بارے میں معلوم ہو اور اس میں شامل گاڑیوں کی اگنیشن کو بند کردیں۔ ہنگامی خدمات کو جلد سے جلد کال کرنے کے لئے کسی بائی اسٹینڈر (اگر آپ کو کوئی چیز مل سکتی ہے تو) پوچھیں۔آٹوموبائل حادثے کی ویب سائٹ کو دیکھنے کے لئے منٹ لگیں ، یہ دیکھنے کے لئے کہ اس حادثے پر بھی غور کریں کہ یہ معلوم کرنے کے لئے کہ کس قسم کی چوٹیں پہلے ہی برقرار رہ چکی ہیں۔ اگر یہ ممکن ہو کہ حادثے کو صدمے کا سامنا کرنا پڑا ہے ، اور اس سے ہڈیوں ، سر کی چوٹیں ، گردن کی چوٹیں ، یا اندرونی چوٹیں ٹوٹ سکتی ہیں ، تو یہ ضروری ہے کہ وہ منتقل نہ ہوں۔چیک کریں کہ کیا حادثہ ہوش میں ہےملاحظہ کریں کہ کیا اسٹریٹ حادثے کا حادثہ کالربون پر ٹیپ کرکے اور ان کے دماغ میں چیخ کر ہوش میں ہے یا بے ہوش ہے۔ اگر وہ بات کرنے کے لئے جدوجہد کر رہے ہیں تو ، پوچھیں کہ کیا وہ آنکھیں کھول سکتے ہیں۔اگر واقعی حادثہ موٹرسائیکل سوار ہے تو ، عام طور پر ہیلمیٹ کو نہ چھینیں ، اگر حادثہ ہوش میں ہے یا نہیں۔ ہیلمیٹ کو ہٹانا صرف تربیت یافتہ طبیبوں کے ذریعہ مکمل کرنا چاہئے کیونکہ اگر یہ غلط طریقے سے کیا گیا ہے تو ، اس سے اضافی چوٹیں آسکتی ہیں۔حادثے کے ایئر وے کو چیک کریںابتدائی طبی امداد کے حکام کسی حادثے کے ہوائی راستے کی جانچ پڑتال اور صاف کرنے کے لئے اگلی کارروائی کی سفارش کرتے ہیں۔ یہ چیک کرنے کے لئے کہ آیا یہ واضح ہے ، پیشانی پر ہاتھ رکھیں ، اور آہستہ سے اوپر پیچھے جھکائیں۔ ان کے منہ کی کوشش کریں کہ یہ دیکھنے کے لئے کہ جب کوئی نظر آنے والی رکاوٹ ہے ، جیسے مثال کے طور پر ان کی زبان ان کے گلے میں گر گئی ہے۔ ایک بار جب یہ کام ہوجائے تو ، 2 انگلیوں کا استعمال کرکے ان کی ٹھوڑی اٹھائیں۔ اس سے ایئر وے کو صاف کرنے میں مدد مل سکتی ہے۔اگر حادثے میں ہڈیوں یا دیگر صدمے کو توڑا گیا ہے ، جیسے مثال کے طور پر گردن یا کمر کی چوٹیں ، اپنے سر کو بالکل بھی منتقل کرنے سے گریز کریں ، صرف ٹھوڑی کو بہتر بنائیں۔برطانیہ کی سڑکوں پر 20 ٪ اموات ایئر وے کی راہ میں رکاوٹ کی وجہ سے ہیں ، لہذا یہ یقینی بنانا واقعی واضح ہے کہ یہ واقعی ایک ترجیح ہے۔ اگر اس بات کا یقین نہیں ہے کہ اسے کس طرح شروع کرنا ہے تو ، چیک کریں کہ آیا راہگیروں کو طبی علم ہے ، یا ایمرجنسی سروسز آپریٹر سے بات کریں۔حادثے کی سانس لینے کی جانچ کریںیہ ہنگامی خدمات کو بتانے کے لئے ادائیگی کرتا ہے اگر حادثہ سانس لے رہا ہے یا نہیں ، جو کیا گیا ہے:سانس لینے کی آوازوں کے لئے منہ سن رہا ہےاپنے گال کو منہ پر رکھ کر سانس لینے کا احساسبڑھتے ہوئے اور گرنے کی علامتوں کے لئے سینہ دیکھناعلامات اور صدمے کا علاجسڑک کے حادثے کا حادثہ جو صدمے میں چلا گیا وہ علامات کو ظاہر کرتا ہے جیسے مثال کے طور پر سردی ، چپچپا جلد ، تیز اور اتلی سانس لینے ، پیاس ، اور فوری ، کمزور نبض۔ جھٹکا خون کی کمی کی وجہ سے ہے ، اور اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ آکسیجن جسم کے گرد صحیح طریقے سے سفر نہیں کررہی ہے۔جب تک طبی توجہ نہیں آتی اس وقت تک جھٹکے کو کم کرنے میں مدد کرنے کے ل the ، کوٹ یا کمبل سے احتیاط سے گرم رکھنے کی کوشش کریں ، انہیں یقین دلایا جائے ، اور جب ممکن ہو تو ، ان کی ٹانگوں کا استعمال کرتے ہوئے فرش پر جھوٹ بولنے کی ترغیب دیں۔ خون کے بڑھتے ہوئے نقصان کو سست کرنا ایک ایسی چیز ہے جس کی وجہ سے آپ اس پوزیشن میں ہوسکتے ہیں اگر یہ کسی بیرونی زخم کی وجہ سے ہو ، تاہم ، ایسا نہیں اگر خون اندرونی طور پر کھو گیا ہو۔خون کی بیرونی کمی کو سست کرناجب ممکن ہو تو ڈسپوز ایبل دستانے پہنیں ، اور ظاہری شکل اور خون کے لئے اور اس کے نیچے خون کے لئے محسوس کریں۔ کسی خون بہنے والے زخم کو ٹھنڈا کرنے کے لئے جس کے اندر کچھ سرایت نہیں ہے ، اس پر براہ راست دباؤ ڈالیں۔ مثالی طور پر ڈریسنگ کے ساتھ کام کریں ، لیکن اگر ڈریسنگ دستیاب نہ ہو تو اس صورت میں آپ کا ہاتھ کافی ہونا چاہئے۔ جب زخم میں کوئی چیز موجود ہو جو وہاں نہیں ہونی چاہئے ، جیسے مثال کے طور پر مثال کے طور پر ، عام طور پر اس پر براہ راست دباؤ نہ لگائیں ، لیکن اسے اطراف سے مل کر دبائیں۔ایک میڈیکل کورس ان مہارتوں کو مزید تفصیل سے سکھائے گا ، اس کے ساتھ ساتھ اضافی مہارتوں کی تعلیم بھی ملتی ہے جیسے مثال کے طور پر سی پی آر (کارڈیو پلمونری بازآبادکاری)۔ سڑک کے حادثے میں ہلاکتوں کے لئے آگے بڑھنے کا طریقہ سیکھنا ایک ایسی چیز ہے جو جانوں کو بچاسکتی ہے ، اور ابتدائی امدادی اتھارٹی کے ساتھ ایک مختصر کورس کی سختی سے تجویز کی جاتی ہے۔...

اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ اس کو کس طرح دیکھتے ہیں ، اتار چڑھاؤ کی قیمتوں کے باوجود ، گیس بڑھتی جارہی ہے۔ تیل کمپنیوں کے لئے بہت اچھا ، ہمارے لئے برا۔ تاہم پیسہ بچانے کے لئے آپ کر سکتے ہیں۔لوگ ان دنوں جلدی میں دکھائی دیتے ہیں اور نقطہ A سے نقطہ B تک دوڑ رہے ہیں۔ اگر آپ کو تھوڑا سا سست ہونا چاہئے تو آپ گیس پر بچائیں گے۔ اس کو دیکھنے کی اجازت دیتا ہے۔ اگر آپ کا آٹوموبائل گیلن سے 12 میل دور ہوجاتا ہے اور آپ کے پاس 20 گیلن گیس ٹینک ہے ، اور آپ شاہراہ پر 75 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرتے ہیں تو ، آپ اس صورت میں 240 میل دور جاسکیں گے جب آپ کو سست اور 65 پر سفر کرنا چاہئے۔ اس کے بجائے MPH ، آپ گیلن سے 15 میل تک زیادہ سے زیادہ حاصل کرسکتے ہیں۔ اس معاملے میں آپ 300 میل دور جاسکیں گے! یہ ایک اضافی 60 میل ہے جو آپ کو صرف تھوڑا سا سست کرنے کے لئے مل رہا ہے۔ ایک سال کے دوران ، مدت جو ایک اہم بچت ہوسکتی ہے۔ایک چھوٹی سی تنظیم بہت آگے ہے۔ اگر آپ کے پاس کئی جگہیں ہیں تو آپ کو جانا ہے ، ایک وقت میں یہ سب کریں۔ آپ کنبہ ، دوستوں یا جاننے والوں کے ساتھ بھی دوگنا کرسکتے ہیں اور شاپنگ ٹرپ یا کار پول کو کام کرنے کے لئے جوڑ سکتے ہیں۔اپنے ٹائر کے دباؤ کو مستقل بنیاد پر چیک کریں۔ فلایا ہوا یا اس سے زیادہ فلایا ہوا ٹائر آپ کو گیس میں لاگت آسکتے ہیں۔ اپنے انجن کو بھی رکھیں۔اہم نوٹ؛ گیس کی قیمتوں میں روزانہ اتار چڑھاؤ آتا ہے۔ عام طور پر گیس کی قیمتیں ہفتے کے روز ان کے سب سے سستے ہوتے ہیں۔ جمعرات کو ہفتہ کی ترقی اور چوٹیوں کے ساتھ ساتھ آہستہ آہستہ وہاں سے اوپر جاتا ہے۔ جب آپ مستقل بنیاد پر اپنے گیس اسٹیشن کے ذریعہ گاڑی چلاتے ہیں تو روزانہ کی شرحوں کا ذہنی نوٹ لیتے ہیں۔ اگر آپ گیس خریدتے ہیں جب یہ عروج پر ہوتا ہے تو آپ گیس کمپنیوں کو یہ جاننے کی اجازت دیتے ہیں کہ آپ ان اعلی شرحوں کی ادائیگی کے لئے تیار ہیں۔ یہاں ایک محرک پرنٹ ہے جس کا نام ہے ، جس کا ایک مناسب قول ہے "مل کر ہم مزید حاصل کرتے ہیں"۔ اگر ہم سب ایک ہی صفحے پر ہوتے اور سستے دن میں گیس خریدی تو ہم گیس کمپنیوں کو پیغام بھیج سکتے ہیں۔ یہ ایک سوچ ہے!اپنے آٹوموبائل کے لئے آپریٹر کے دستی یا میکینک کو چیک کریں۔ زیادہ تر کاریں باقاعدگی سے انلیڈیڈ گیس کے استعمال کے ل made بنائی جاتی ہیں ، جو قدرے سستی ہوسکتی ہیں۔ ہوسکتا ہے کہ آپ نادانستہ طور پر زیادہ مہنگی گیس کے لئے بہت زیادہ ادائیگی کر رہے ہوں۔اور آخر میں ، اپنی کار یا ٹرک سے غیر ضروری وزن لیں۔ اگر آپ چیزوں کو اپنی پیٹھ یا کار میں رکھ رہے ہیں تو آپ زیادہ گیس استعمال کررہے ہیں۔...