ٹیگ: ممکن

آٹوموبائل حادثات کو عام طور پر عدالت میں حادثاتی چوٹ کے معاملات سمجھا جاتا ہے۔ ڈرائیور کار تیار کرنے والے کے برخلاف یا ذاتی چوٹ کے تصفیے کے لئے قصوروار فریق کے برخلاف ایک مقدمہ قائم کرسکتا ہے۔ ایک ہنر مند کار حادثے کا وکیل قانونی چارہ جوئی سے متعلق معلومات کو چیک کرسکتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ مناسب انصاف مکمل ہو گیا ہے۔کار کریش وکلاء اس شعبے میں مہارت رکھتے ہیں اور اسی طرح ایسے معاملات میں کام کرنے کے ماہر بھی ہیں۔ وہ ان معاملات سے نمٹنے کے لئے لائسنس یافتہ ہیں خاص طور پر اس طرح کے حالات میں بے حد معاون ثابت ہوسکتے ہیں۔ ان میں سے بہت سے لوگوں کے پاس ایسے مقدمات میں شامل قانونی چارہ جوئی کی عمدہ گرفت ہے اور یہ کسی حادثے میں حادثاتی چوٹ اور املاک کو پہنچنے والے نقصان سے نمٹ سکتی ہے۔کار حادثے کے وکلاء حادثے کے حقائق سے نمٹنے میں مدد کرسکتے ہیں جیسے مثال کے طور پر گواہ ، مجرم پارٹی کے بارے میں معلومات ، پولیس کی رپورٹ درج کروانا ، اور دیگر معلومات کے ساتھ جو معاملہ داخل کرتے وقت کارآمد ثابت ہوسکتی ہے۔آج کل زیادہ تر کار مالکان انشورنس میں شامل ہیں۔ اگرچہ انشورنس سے ہونے والے نقصان کے ل insurance انشورنس کا احاطہ کیا گیا ہے ، جس میں املاک کو پہنچنے والے نقصان کے ساتھ حادثاتی چوٹ بھی شامل ہے ، لیکن اس کو عدالت میں ہی کسی اور فریق کے ساتھ حل کیا جاسکتا ہے۔ قصوروار پارٹی کی انشورنس زیادہ تر زخمی پارٹی کے تمام اخراجات کا احاطہ کرتی ہے لیکن اگر عام طور پر ایسا نہیں ہوتا ہے تو ، معاملہ عدالت میں جارہا ہے۔ ایک گاڑی حادثے کا وکیل اس طرح کے واقعات میں انمول ثابت ہوسکتا ہے جہاں حقیقت میں مذاکرات کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ زخمی پارٹی کو درپیش صدمے کی تمام ضروری معاوضہ مل جائے۔ ایک گاڑی حادثے کا وکیل زخمی پارٹی کے تمام حقوق کو ذہن میں رکھ سکتا ہے اور انتہائی بہترین حل پر آنے سے پہلے مختلف اختیارات کے ذریعے آگے بڑھ سکتا ہے۔کار حادثے کے وکیل زخمی فریق کو طبی بلوں ، بحالی کے اخراجات ، معذوری کے دعوے ، معمولی تحلیل اور مصائب ، اور حادثے کی وجہ سے آمدنی کی کمی کا معاوضہ حاصل کرنے میں مدد کرسکتے ہیں۔ کار حادثے کے وکیل کے ذریعہ بہت ساری چھوٹی چھوٹی تفصیلات کا بھی مطالعہ کیا جائے گا۔چونکہ یہ وکلاء اس شعبے میں مہارت رکھتے ہیں ، لہذا جب گاڑی حادثے میں ملوث ہونے پر ان کی مہارت ممکنہ طور پر بے حد مدد کی جاسکتی ہے۔ وہ برائے نام فیس کے لئے پورے عمل کو ہموار کرنے میں مدد کرتے ہیں اور آسانی سے دستیاب معاملات پر غلبہ حاصل کرکے محض حوصلے بلند کریں گے۔...

موجودہ حفاظتی احتیاطی تدابیر اور ضوابط کو فی الحال نافذ کرنے کے باوجود ، آٹوموبائل حادثات تعداد میں اضافے کے لئے مستقل طور پر جاری رہتے ہیں۔ مختلف عوامی مہمات کی وجہ سے عوامی آگاہی میں اضافہ ہوا ہے جو حال ہی میں اس فنکشن کے لئے بندوبست کیے گئے ہیں ، لیکن آٹوموبائل حادثات اب بھی کثرت سے ہوتے ہیں۔آٹوموبائل میں عیب کی وجہ سے یا ڈرائیور کی لاپرواہی ڈرائیونگ کی وجہ سے آپ حادثات کرسکتے ہیں۔ یہ کہنے کی ضرورت نہیں ہے کہ یہ ممکن ہے کہ حادثات کسی دوسرے ڈرائیور کی غلطی کی وجہ سے پیش آئیں حالانکہ زخمی فریق قواعد پر عمل پیرا ہے۔ اگرچہ شاہراہ پر رہتے ہوئے ہر ایک کے رہنما خطوط اور ضوابط کی جانچ پڑتال کرنے کا اندازہ لگانا عملی طور پر ناممکن ہے ، لیکن اگر ان میں سے ہر ایک کوشش کرے تو یقینی طور پر اس سے کچھ فرق پڑ سکتا ہے۔آٹوموبائل حادثات کا بہترین فیصد ایک بار جب ڈرائیور واقعی نوعمر یا کاروں کی طرح ایک بار کاروں ، جیسے مثال کے طور پر کچھ بری طرح سے تیار کردہ اسپورٹس یوٹیلیٹی گاڑیاں ، رول ختم ہوجاتی ہے۔ مارکیٹ میں نئی ​​گاڑیاں جاری کرتے وقت کار مینوفیکچررز کو ذہن میں رکھنا چاہئے ، کیونکہ منافع سب کچھ نہیں ہے۔ آٹوموبائل تیار کرتے وقت مؤکل کی حفاظت سب سے پہلے دل میں ہونی چاہئے۔ کچھ کاروں کا رجحان بغیر کسی واضح وجہ کے رول کرنے کا رجحان رکھتا ہے اور اس کی وجہ سے آفات کا سبب بنے گی۔ کسی کار میں سرمایہ کاری کرنے سے پہلے ، واقعی دانشمند ہے کہ کسی کمپنی یا شاید کسی کارخانہ دار کو مقبول برانڈ کی بجائے عمدہ ساکھ کے ساتھ چیک کرنے کے لئے آس پاس کی جانچ پڑتال کی جائے۔جیسا کہ بیان کیا گیا ہے ، زیادہ تر آٹوموبائل حادثات لاپرواہی ڈرائیونگ کی وجہ سے ہیں۔ اس کی وجہ ان نوعمروں کی وجہ سے ہے جو عام طور پر سادہ حفاظتی قواعد پر عمل نہیں کرتے ہیں جیسے مثال کے طور پر سیٹ بیلٹ پہننا۔ اس حقیقت کے باوجود کہ جب یہ پہلی بار ذکر کیا گیا تو یہ معمولی معلوم ہوسکتا ہے ، جب کسی حقیقی حادثے میں ہوتا ہے تو یہ جان لیوا بن سکتا ہے۔اگرچہ ڈرائیور رہنما خطوط پر عمل پیرا ہے ، لیکن دوسرا ڈرائیور دم سے یا ایک بار میں بہت زیادہ نقصان پہنچا سکتا ہے۔ کچھ ڈرائیور جو عام طور پر لین کے مناسب قواعد پر عمل نہیں کرتے ہیں وہ دوسری کاروں کے ساتھ ساتھ ساتھ ٹکرا سکتے ہیں جب تیزی سے جانے یا سامنے والے آٹوموبائل کو پیچھے چھوڑنے کے لئے رش ​​میں۔ جیسا کہ بیان کیا گیا ہے ، رول اوور ڈرائیور کے علاقے میں غلطی کے بغیر حادثات کی ایک اور بڑی وجہ ہے۔ لاپرواہی ڈرائیونگ کے ساتھ ناقص کاریں اکثر ڈھیر اپ لائیں گی ، خاص طور پر فری ویز اور ایکسپریس ویز پر۔...

آٹوموبائل حادثات وسیع زخموں کا باعث بن سکتے ہیں جیسے مثال کے طور پر ریڑھ کی ہڈی کی کورڈ کی چوٹیں ، گھٹنے کی چوٹیں ، ٹوٹی ہوئی ہڈیاں اور صدمے سے متعلق معمولی چوٹیں۔ بہت سے شدید آٹوموبائل حادثات سر میں چوٹیں یا صدمے کی وجہ سے موت بھی لاسکتے ہیں۔ گھٹنے کی چوٹیں کبھی کبھی کبھی شفا نہیں کرتی ہیں اور حادثے میں گھٹنے کو شدید نقصان پہنچانے کی صورت میں مہلک ہوگی۔زیادہ تر آٹوموبائل حادثات لاپرواہی ڈرائیونگ ، تیز یا غالبا driving ڈرائیونگ ، یا شراب سے معذور ہونے کے دوران ڈرائیونگ کے نتائج ہیں۔ بہت سارے ڈرائیور عام طور پر ڈرائیونگ کے دوران سڑک پر توجہ نہیں دیتے ہیں ، جو شاہراہوں یا رہائشی سڑکوں پر بہت خطرناک ہوسکتا ہے۔ شاہراہ پر دوسرے ڈرائیوروں پر مذاق کھیلنا ، جیسے نوعمر کبھی کبھی کرتے ہیں ، نقصان دہ ہوسکتا ہے کیونکہ یہ ڈرائیور کو مشغول کرتا ہے۔ وہ ڈرائیور جو سڑک کے علاوہ ہر چیز کو دیکھنے میں دلچسپی رکھتے ہیں وہ بہت خطرناک اور غیر متوقع ہیں۔ مناسب سگنلنگ کے بغیر دوسری کاروں کو منتقل کرنا حادثات اور ضمنی تصادم کے پیچھے ایک اور وجہ ہوسکتی ہے۔ڈرائیونگ کے دوران عدم اعتماد کی ایک اور بنیادی وجہ سیلولر فون پر بات کر رہی ہے۔ اس حقیقت کے باوجود کہ بہت سے لوگ ہاتھوں سے پاک ہیڈ فونز کا انتخاب کرتے ہیں ، آپ کا بہترین آپشن ڈرائیونگ یا اس سے بھی بہتر کے دوران کبھی فون نہیں کرنا ہوگا ، گلی کے درمیانی حصے کی طرف کھینچیں اور فیصلے میں شرکت سے پہلے آٹوموبائل کو روکیں۔ اگرچہ کچھ ریاستیں ڈرائیونگ کے دوران سیلولر فون کو غیر قانونی ہونے کے لئے استعمال کرنے پر غور کرتی ہیں ، لیکن کچھ افراد قانون کو نظرانداز کرتے ہیں اور ویسے بھی گاڑی چلاتے ہوئے بات کرتے ہیں۔شدید حادثات جیسے مثال کے طور پر پائلپس اموات اور شدید چوٹیں آسکتے ہیں۔ شاہراہوں کی تیز رفتار لینوں میں گاڑی چلاتے ہوئے یہ ذہن میں رہنے کی ادائیگی کرتا ہے کیونکہ غلطی شاہراہ پر دوسروں کے درمیان اپنے آپ کو وسیع پیمانے پر نقصان پہنچا سکتی ہے۔ناقص کاروں اور رول اوور کی وجہ سے آٹوموبائل حادثات وسیع زخمی ہونے کا سبب بن سکتے ہیں۔ اسکیڈنگ کاریں دوسری کاروں کے پیچھے آنے والی دوسری کاروں کے لئے کافی غدار بن سکتی ہیں۔ ایک خریدنے سے پہلے مختلف کاروں کے رول اوور اور سکڈ کے اعدادوشمار پر تجزیہ کرنے کا یہ ایک اچھا اختیار ہے۔...

آج کی کاریں عام طور پر آٹوموبائل کی مستقل دیکھ بھال کے ساتھ 200،000 میل کا نشان پاس کرنے کا امکان رکھ سکتی ہیں۔ آٹوموبائل پر قیمت کے ٹیگ کے ساتھ ، آپ کو باقاعدگی سے دیکھ بھال کرکے اس سرمایہ کاری کی حفاظت کرنے کی ضرورت ہوگی۔ جب آپ خود بہت سارے کام کرسکتے ہیں تو ، آپ بہت ساری رقم مزدوری میں ڈال دیں گے۔ اپنے ذاتی آٹوموبائل کی دیکھ بھال کرتے وقت ٹولز کے اچھے گروپ کا انتخاب کریں اور معیاری حصوں کا انتخاب کریں۔اگر آپ کو کچھ مہارت شامل ہے ، لیکن عام طور پر مرمت اور دیکھ بھال کے کورسز کے لئے مزید تلاش سیکھنے کی خواہش ہے۔ یہ اکثر آپ کے پڑوس کے کمیونٹی سنٹر ، کمیونٹی کالج یا آپ کے شہر میں آٹوموٹو ٹیکنیکل اسکول میں پایا جاسکتا ہے۔ چیلٹن کے دستی کی طرح کار کے لئے ایک اچھی مرمت دستی خریدنے پر غور کریں۔ مضامین اور معلومات کی تلاش کے ل The ویب ایک بہترین جگہ ہے۔ آٹو مرمت اور بحالی میں متعدد سائٹیں مہارت حاصل ہیں۔آپ اپنی کار پر انجام دیئے گئے تمام دیکھ بھال پر نگاہ رکھنا چاہیں گے۔ آپ یقینی طور پر یہ لاگ ، ایک نوٹ بک میں یا اپنے گھر کے کمپیوٹر پر کرسکتے ہیں۔ دیکھ بھال پر نگاہ رکھنے میں آپ کی مدد کے لئے سافٹ ویئر کھلا ہے۔ یہ پروگرام مرمت ، بحالی ، متبادل حصوں کو آٹوموبائل اور ایندھن کی کھپت پر لاگو کرتے ہیں۔ آپ متعدد گاڑیوں کے لئے بالکل وہی سافٹ ویئر استعمال کرسکتے ہیں۔زیادہ تر سافٹ ویئر آپ کو خدمت کا شیڈول تیار کرنے کے قابل بناتا ہے اور آپ کو یاد دلاتا ہے کہ آیا آپ کے گھر میں ہر گاڑی پر بحالی کے کام انجام دینے کے لئے وقت اور توانائی ہے۔ اس پروگرام میں کار کی دیکھ بھال کے لئے حکمت عملی کا ایک وسیع انتخاب ہے۔ مزید برآں ، بہت سے لوگوں کے پاس اپنی کاروں کے ساتھ مل کر مختلف مسائل کی تشخیص میں مدد کے لئے حوالہ اور تشخیصی ٹولز ہیں۔ بہت ساری کمپنیاں ایک مفت آزمائش فراہم کرتی ہیں جسے ویب پر ڈاؤن لوڈ کیا جاسکتا ہے۔ اس سے کسی کو اپنی نقد رقم لگانے سے پہلے اس پروگرام کو آزمانے کی اجازت ملتی ہے۔آپ کے مالک کا دستی آپ کو کچھ بنیادی معلومات فراہم کرے گا جب بحالی کے کچھ کاموں کو کب کرنا چاہئے۔ زیادہ تر کام بلا شبہ آٹوموبائل پر مائلیج کی بنیاد پر درج ہوں گے۔3000 میل کی بحالیہر 3000 میل کے فاصلے پر اپنے انجن میں تیل تبدیل کریں۔ فلٹر کو بیک وقت تبدیل کرنا چاہئے۔ سوچا جاتا ہے کہ نئے مصنوعی تیل پہنے بغیر زیادہ لمبا سفر طے کرتے ہیں۔ ایک بار جب آپ تیل تبدیل کردیں تو ، سیالوں ، ائر کنڈیشنگ فلٹر ، ٹائر ، ہوزز اور بیلٹ کی جانچ کریں۔ اس وقت سنکنرن کے لئے بیٹری کیبلز اور ٹرمینلز چیک کریں۔ اسے تار برش یا سینڈ پیپر سے ہٹایا جاسکتا ہے۔5000-10،000 میل:اپنے ٹائر ہر پانچ سے دس ہزار میل دور گھومیں اور متوازن رکھیں۔ اس سے ٹائروں کو یکساں طور پر پہننے میں مدد مل سکتی ہے اور زندگی کے عرصے میں توسیع کی جاسکتی ہے۔ بہت ہی بہترین ٹائروں کو آٹوموبائل کی رہنمائی میں رکھنا چاہئے۔ ٹائر کے دباؤ کو باقاعدگی سے چیک کریں اور ناہموار لباس یا نقصان کی علامتوں کے لئے چہل قدمی چیک کریں۔15،000 میل:ہر 15،000 میل کے فاصلے پر ائر کنڈیشنگ فلٹر کو تبدیل کریں۔ آب و ہوا کا فلٹر کسی کی کار کی ایندھن کی معیشت کو بہتر بناتا ہے۔ ایک گندا ائر کنڈیشنگ فلٹر انجن کو کچا اور اسٹال انجام دینے کا سبب بن سکتا ہے۔ اس وقت یہ بھی مشورہ دیا جاتا ہے کہ آپ اپنے بریک سسٹم پر پیڈ اور جوتے چیک کریں۔ ضرورت کے مطابق بریک سیال کو چیک کریں اور اس کے اوپر ، ضرورت کے مطابق۔ سیال کو صاف ہونا چاہئے۔ ایسی صورت میں جب آپ بریک لگاتے ہیں یا ٹائر ہلاتے ہیں یا کمپن ہوجاتے ہیں تو ، یہ اکثر اس بات کا اشارہ ہوتا ہے کہ بریک کی جگہ لینے کی ضرورت ہے۔ اس طرح کے معاملات میں ، بریک کی جانچ پڑتال نہ کریں اور ضرورت کے مطابق تبدیل کریں۔30،000 میل:اپنی ٹرانسمیشن پر سیال کی سطح کو چیک کریں۔ مالک کے دستی میں سیال کی قسم کے بارے میں معلومات ہوسکتی ہیں جسے آپ کی گاڑی میں استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔ دستی میں اس بات کی ہدایت ہونی چاہئے کہ سیال کو نالی اور تبدیل کرنے کا طریقہ کس طرح بہتر ہے۔ ایک بار جب سیال نالی ہوجانے کے بعد پین گسکیٹ کو تبدیل کرنا چاہئے۔ نیز اس وقت ، کار کو ایک دھن فراہم کریں۔ تمام چنگاری پلگ اور تاروں کو تبدیل کریں۔50،000 میل:کولینٹ کو 50،000 میل پر تبدیل کریں۔ اس بات کے بارے میں ہدایات کے لئے مالک کے دستی دیکھنا شروع کریں کہ اس کو کس حد تک بہتر بنایا جائے۔یاد رکھیں اپنی کار کی تکمیل سے نمٹنے کے لئے۔ اتنی دیر تک اچھی حالت میں رہنے کے ل You آپ کو پینٹ کی ضرورت ہے۔ آٹوموبائل کو باقاعدگی سے دھوئے ، پھر بھی سردیوں کے وقت میں جب سڑکوں سے نمک فائنل کو برباد کر سکتا ہے۔ سورج کی روشنی ، نمک اور آب و ہوا سے پینٹ کی حفاظت کے لئے موم لگائیں۔ ہیڈلائٹس کو نظرانداز نہ کریں ، یہ ابر آلود ہوسکتا ہے اور اس کے علاوہ کام نہیں کرے گا۔ نئی لائٹ ہیڈلائٹ کی مرمت ، کلینر اور بحالی کار نئی حالت کو پسند کرنے کے لئے ابر آلود ہیڈلائٹس لوٹائے گا۔...

اگرچہ کوئی بھی یہ استدلال نہیں کرے گا کہ دفاعی ڈرائیونگ کورسز لینے میں خاص مالی فوائد ہیں جو آپ کو مل سکتے ہیں جو اس بات پر بحث کرتے ہیں کہ دفاعی ڈرائیونگ کورس کے لئے جانے سے حقیقت میں کسی کی ڈرائیونگ کو بہتر بنایا جائے گا۔زیادہ تر ابتدائی افراد کے لئے اس میں کوئی شک نہیں ہے کہ ایکنوعمر ڈرائیونگ کسی بھی طرح کی ، چاہے وہ ڈرائیونگ اسکول کے ساتھ ساتھ آن لائن انسٹرکشن کورس میں بھی ڈرائیونگ کی صلاحیتوں کو بہتر بنائے گا۔ سوال یہ ہے کہ کیا ڈرائیونگ ڈرائیونگ کی عادات کے ساتھ تجربہ کار ڈرائیور ڈرائیونگ اسکولوں ، دفاعی ڈرائیونگ کورسز اور ڈرائیوروں کی تعلیم کے فوائد حاصل کرسکتے ہیں۔ممکنہ طور پر ڈی ایم وی ٹیسٹ کے ل practical عملی ، ہاتھوں سے چلنے والے تجربے کے ساتھ ساتھ مخصوص ڈی ایم وی ٹیسٹ کے لئے اس سے بہتر تیاری نہیں ہے۔ لیکن بہت سے لوگوں کے لئے بھی ، اس کے لئے عدالت کے حکم کے مطابق ڈرائیور کو بہتر بنانے کے اسکول کے کورسز کی ضرورت ہوگی تاکہ خطرناک ڈرائیوروں کو ان کے طریقوں کو بہتر بنانے کی ہدایت کی جاسکے۔یہاں تک کہ کسی کے ڈرائیوروں کا لائسنس کھونے کا خطرہ یا آٹوموبائل انشورنس کی شرحوں کو کم کرنے کی صلاحیت رکھنے کا فائدہ کچھ افراد میں عملی ڈرائیونگ کی تکنیک کو فروغ دینے کے لئے کافی نہیں ہے جو دفاعی اور جارحانہ حربوں کے مابین تنازعہ کے طور پر ڈرائیونگ کو دیکھتے ہیں۔ اس کے لئے کچھ افراد کو مشین کے ذریعے بار بار سفر ، دہرائے جانے والے ڈرائیوروں کے ای ڈی کورسز کی ضرورت ہوتی ہے اور جذبات سے منسلک ہونے سے پہلے اپنے ڈرائیوروں کا لائسنس بھی ضائع ہوتا ہے۔ تبدیل کریں۔جو کچھ بھی درکار ہوتا ہے ، اگرچہ ، باقی تمام لوگ خراب ڈرائیونگ کی خراب عادات کے ساتھ خراب ڈرائیور کی پیروی کرنے سے کہیں بہتر ہیں ، ڈرائیونگ کے قواعد کی تعمیل کرنے پر مجبور کیا جاتا ہے جس کی وجہ سے عام لوگ محض خود کی حفاظت کے معاملے کی تعمیل کرتے ہیں۔ صرف دفاعی ڈرائیونگ ہے - جرائم کھیلوں کی ٹیموں کے لئے ہیں وغیرہ۔ واحد حقیقی جارحانہ ڈرائیونگ ان افراد کے ذریعہ انجام دی جاتی ہے جو اتنے خراب ، اس طرح کے ناقص رویہ کی کافی حد تک گاڑی چلاتے ہیں جو وہ واقعی "ناگوار" ہوجاتے ہیں۔...