ٹیگ: ٹریفک

تیز رفتار ٹکٹوں کو شکست دینے کے بارے میں دو نظریات ہیں۔ ایک جاتا ہے: ہر ایک کی رفتار ہوتی ہے اور میں نے راڈار ڈیٹیکٹر کے ساتھ پولیس کے جال میں پھنسے ہوئے جب ہر کوئی تیز تر جارہا تھا ، مجھے ٹکٹ کو شکست دینے اور تیز رفتار جرمانے سے دھوکہ دینے کی کوشش کیوں نہیں کرنی چاہئے؟دوسرا جاتا ہے: میں تیز رفتار سے چل رہا تھا اور میں اپنی ہی حفاظت کے ساتھ ساتھ ہر ایک کی اپنی حفاظت کے لئے سست ہوجاؤں گا لہذا مجھے اپنی غلطی سے تیز رفتار جرمانہ اور مطالعہ کرنا چاہئے۔ چاہے ٹکٹ کو شکست دینے کی کوشش کرنا آپ کا فیصلہ ہے۔ ایسی صورت میں جب آپ کو لگتا ہے کہ آپ کو غیر منصفانہ طور پر نشانہ بنایا گیا ہے یا پروفائل کیا گیا ہے ، پھر لڑیں۔تاہم ، اگر آپ کو ایک سنگین حادثہ پیش کرنے سے پہلے آپ کو مسلسل تیز رفتار تیز کرنے کی ضرورت ہوتی ہے اور صرف ایک نرمی سے یاد دہانی کی ضرورت ہوتی ہے تو آپ کو ایسے متبادل مل سکتے ہیں جن کی تلاش کی جاسکتی ہے کہ آیا آپ عدالت میں جانے کا انتخاب کرتے ہیں یا نہیں۔ سب سے آسان آن لائن ٹریفک اسکول ہے جہاں عام طور پر زیادہ تر ریاستوں میں ، آپ اب بھی تیز رفتار جرمانہ ادا کرتے ہیں اور اسی طرح آپ ٹریفک سیفٹی کورس کے لئے تھوڑی سی فیس ادا کرتے ہیں۔ بدلے میں انفراشن کے لئے پوائنٹس عام طور پر آپ کے اپنے ریکارڈ پر ظاہر نہیں ہوتے ہیں۔آپ ڈرائیونگ اسکول کا آف لائن بھی منتخب کرسکتے ہیں جہاں آپ رقم کا وقت بچائیں گے ، اور زیادہ آمدنی ادا کریں گے لیکن آپ کو ڈرائیونگ کی مناسب تکنیک اور حفاظت کے بارے میں مزید معلومات حاصل ہوں گی۔ ان انتخابی پروگراموں کا اثر آپ کے آٹوموبائل انشورنس پریمیم کو کم کرنے میں بہت مدد کرسکتا ہے ، اور جرمانے کو کم کرنے سے آپ ٹکٹ خریدیں گے اور آخر کار اپنے آپ کو اپنا ٹکٹ خارج کروانے کا موقع مل سکتا ہے۔ ہر چیز کا انحصار آپ کی ماضی کی ڈرائیونگ کی تاریخ ، موجودہ انفرایکشن کے ساتھ ساتھ آپ کی رضامندی پر ہے جیسا کہ ڈی ایم وی اور عدالت کو آپ کے طریقوں میں ترمیم کرنے کے لئے ثابت ہے۔...

بڑے شہری مراکز میں ٹریفک تیزی سے بڑھتا رہتا ہے۔ ٹریفک کا حجم توقع سے زیادہ تیزی سے سڑکوں کو بڑھا رہا ہے اور ٹریفک جام پری پروگرام کیا جاتا ہے۔ غیر کافی انفراسٹرکچر پر ٹریفک کی بڑی مقدار بہت سارے سب سے بڑے چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑ رہی ہے۔ ڈرائیونگ ایک تکلیف دہ کام بن جاتا ہے اور اب کوئی تفریح ​​نہیں ہے۔ رک جاؤ اور ٹریفک جاؤ ؛ ٹریفک جام؛ حادثات ؛ شور ؛ سنسنی پھنس جانے کا ہے - ان میں سے ہر ایک کو ڈرائیوروں کے لئے تناؤ کی سطح میں اضافہ ہوتا ہے۔ اس کا اثر ہر دن ہماری سڑکوں پر ہوسکتا ہے: روڈ غیظ و غضبسڑک کے غیظ و غضب کی تعریف کیسے کی جارہی ہے؟ "ٹریفک میں ڈرائیوروں کے ذریعہ پرتشدد سلوک کی نمائش ، اکثر تناؤ کے مظہر کے طور پر"بہت زیادہ ہر ڈرائیور نے اپنی زندگی کے ایک موقع پر سڑک کے غصے کا تجربہ کیا ہے۔ کسی بدتمیز ڈرائیور کے ذریعہ کٹ آف ہونا ، دکھایا گیا "انگلی" حاصل کرنا ، یا ساتھی ڈرائیور کے ذریعہ ٹیلگ ہونا سڑک کے غصے کی معمولی علامتیں ہیں۔ سڑک کے غصے کی مزید سنگین علامات میں فائرنگ کا کام شامل ہے ، جس کی پیروی اور کسی دوسرے ڈرائیور کے ذریعہ ہراساں کیا جاتا ہے اور ساتھ ہی سڑک کو بھی دھکیل دیا جاتا ہے۔ روڈ غیظ و غضب چوٹ اور موت کا باعث بن سکتا ہے۔ کم سے کم چیز جو ہمیشہ ہوتی ہے وہ یہ ہے کہ ڈرائیور شکار ہونے کا شکار ہونے کا شکار ہوجاتا ہے اور آخر کار لڑنے لگتا ہے جس کے نتیجے میں اکثر مختلف مختلف نتائج کے ساتھ زیادہ شدید صورتحال ہوتی ہے۔سڑک کے غیظ و غضب سے نمٹنے کے لئے اور سڑک کے غیظ و غضب کا نشانہ بننے کے ل learning سیکھنے کے خطرے کو کس طرح کم کرنا ہے؟ ڈرائیور سڑک کے غیظ و غضب سے بچنے کے لئے یا اس واقعات میں شامل ہونے کے خطرے کو کم کرنے کے لئے بھی کئی کارکردگی کا مظاہرہ کرسکتے ہیں۔ اگر آپ اس تیز رفتار سے جانے کی خواہش نہیں کرتے ہیں تو کسی شاہراہ پر بائیں لین پر رہنے پر ٹریفک کے بہاؤ کے ساتھ گاڑی چلائیں۔ جو افراد رش پاس میں ہیں ان کی اجازت دیں - آپ ان میں سے بہت سارے کو پھر سے دیکھیں گے کیونکہ مجموعی طور پر ٹریفک کی روانی عام طور پر 3-5 میل کے رداس کے اندر کاروں کے سیٹ رکھتی ہے۔ ٹیلگیٹڈ ہو رہا ہے؟ ایک بار پھر - کسی اور لین کی طرف کھینچیں اور دوسرے کو ایک گزرنے دیں۔ ایسی صورت میں جب آپ کسی کو غیر ارادی طور پر کسی دوسرے ڈرائیور کو بریک پر جانے پر مجبور کرتے ہو یا کسی بڑے حادثے سے بچنے کے ل them خود کو کسی سے دور کرنے پر مجبور کرتے ہو - معذرت کے آثار ظاہر کرتے ہیں۔ ہم میں سے بیشتر ڈرائیونگ کے دوران غلطیاں کرتے ہیں - لیکن معافی مانگ کر غلطی کا اعتراف کرنے کے لئے کافی مناسب ہوں۔ یہ ان حالات میں تناؤ کے چند عنصر کو نکال سکتا ہے۔ جب بھی لین کی تبدیلی یا موڑ بنائیں تو ٹرن لائٹس کا استعمال کریں۔ اگر آپ کے پیچھے آٹوموبائل کو کسی حادثے سے بچنے کے ل break بریک کو سخت مارنا ہوگا کیونکہ آپ نے باری کی روشنی کی ضرورت کے بغیر موڑ لیا تو اس کے نتیجے میں ایک بڑا حادثہ بھی ہوسکتا ہے۔ اپنے آپ کو ایک بڑی کار بنائیں جو آپ کے پاس موجود ہر چیز کی طرح اسپورٹی نہیں ہے۔ بڑی کاریں اکثر ڈرائیور کو یہ سنسنی دینے سے گریز کرتی ہیں کہ یقینی طور پر رفتار پر انحصار ہوتا ہے۔ سیر کرنا زیادہ آرام دہ اور پرسکون ہے اور زیادہ تر گاڑی صرف اتنی تیز رفتار کے لئے متحرک نہیں ہوگی۔یہ محض متعدد تجاویز ہیں کہ سڑک کے غیظ و غضب کے خطرے کو کس طرح کم کرنا ہے۔ عام طور پر زیادہ دفاعی اور سست نہیں چلاتے ہیں۔ بہت سست جانا اور ٹریفک کے بہاؤ کو روکنا واقعی ایک خراب اقدام ہے۔ جس طرح سے آپ اپنے پیچھے گاڑی چلاتے ہوئے محسوس کریں گے اس کا تصور کرنے کی کوشش کریں۔ ایسی اشیاء کرنے سے گریز کریں جو آپ نہیں چاہتے ہیں کہ دوسرے آپ کے ل do بھی کریں۔...

یہاں یقینی طور پر کچھ پوائنٹرز ہیں تاکہ آپ غور کرسکیں:دائیں پاؤں.گیس اور بریک پیڈل دونوں پر دائیں پیر کو آہستہ سے استعمال کریں۔ بھاری بریکنگ ایگزامینر کو بتائے گی کہ آپ نے اپنے سست روی کے لئے پہلے سے کافی حد تک تیار نہیں کیا ہے! لیکن جب معمولی سڑک سے کسی مصروف بڑی سڑک میں داخل ہوتے ہیں تو فوری طور پر بجلی حاصل کرنا ضروری ہے یا شاید کسی کار کے قریب آنے والی کار بلا شبہ اس صورت میں بہت زیادہ بریک لگانے پر مجبور ہوجائے گی جب آپ بہت آہستہ آہستہ جاتے ہیں۔جب سست کرنے کے لئے تیار ہو...