ٹیگ: انجن

آپ نے ابھی اپنی خوابوں کی کار خریدی ہے۔ لیز پر آنے والے کئی مہینوں (یا اس سے بھی سالوں) کے بعد ، اب آپ کار ڈیلرشپ سے گھر چلا رہے ہیں اور آپ کو اچانک احساس ہو گیا ہے ، "میں اپنی نئی سرمایہ کاری کی حفاظت کیسے کروں گا"۔ اگر آپ کے پاس گیراج کے اندر اپنی گاڑی کو برقرار رکھنے کی عیش و عشرت نہیں ہے تو ، کار کا احاطہ آپ کی گاڑی یا ٹرک کے اندرونی اور بیرونی دونوں ، آپ کے آٹوموبائل کی حفاظت میں مدد کرسکتا ہے۔ یہاں تک کہ آپ کو اپنی کار کو گیراج میں رکھنا چاہئے ، لیکن اسے اکثر نہیں چلائیں ، کار کا احاطہ کافی فائدہ مند رہتا ہے۔ یہ دھول کے ذرات کو آپ کی گاڑی سے چپکی ہوئی اور ممکنہ طور پر آپ کی کار کی پینٹ نوکری کو نقصان پہنچانے سے روکے گا۔ ایک کار کا احاطہ چاروں سیزن میں آپ کی کار کو عناصر سے بچاتا ہے۔ یہ برف کو سردیوں میں آپ کے آٹوموبائل کو نقصان پہنچانے سے روک دے گا اور سورج کی نقصان دہ UV کرنوں کو آپ کی گاڑی کے ختم ہونے والے موسم گرما کے موسم سے دور رکھے گا۔کار کا احاطہ کرتے ہوئے ، یہ ضروری ہے کہ وہ ایسی مصنوعات کی تلاش کریں جو پانی سے بچنے والے پانی سے دوچار ہیں۔ دونوں قسم کے درمیان فرق سانس لینے کی صلاحیت ہے۔ کبھی کبھی پانی گاڑی کے احاطہ کے نیچے پھنس جاتا ہے۔ اگر کار کا احاطہ سانس لینے کے قابل نہیں ہے تو ، گاڑھاو بن جائے گا جس کی وجہ سے کار کا احاطہ مورچا ہوجائے گا اور ممکنہ طور پر کار کی پینٹ کی نوکری کو برباد کردے گا۔ واٹر پروف کور عام طور پر ان کے پانی سے بچنے والے ہم منصبوں کے مقابلے میں کم مہنگا پڑتا ہے ، جس کی وجہ سے صارفین یہ یقین کرتے ہیں کہ وہ ایک بہتر سودا ہیں۔ اپنی گاڑی کو حقیقی طور پر کار کے احاطہ کے اندر اور باہر عوامل سے بچانے کے ل the ، سستے واٹر پروف کار کے احاطہ سے صاف ستھرا رہو اور اپنی پسند کو پانی سے دوچار کار کے احاطہ میں محدود رکھیں۔ممکنہ طور پر بہترین کوریج کے ل your ، آپ کی کار کے لئے کسٹم کار کا احاطہ انتہائی مشورہ دیا گیا ہے۔ اگرچہ عام طور پر ایک کسٹم میڈ کور زیادہ مہنگا ہوتا ہے ، لیکن یہ آپ کی گاڑی کے لئے بہترین فٹ دیتا ہے۔ یہ نہ صرف آپ کو استعمال میں آسانی سے متعلق مثالی سہولت فراہم کرتا ہے (سرورق رکھنا اور کور کو اتارنے) ، یہ عناصر کے خلاف ایک بہترین تحفظ بھی فراہم کرتا ہے۔قطع نظر اس سے قطع نظر کہ آپ کس طرح کی کار کا احاطہ خریدنے کا انتخاب کرتے ہیں ، کور کی خریداری کی قیمت بنیادی طور پر آپ کی کار پر منحصر ہوتی ہے۔ ٹرکوں اور ایس یو وی کے ل larger بڑے کور عام طور پر سیڈان اور کوپوں کے احاطہ سے زیادہ مہنگے ہوتے ہیں۔ ایک اعلی معیار کی کار کا احاطہ کم سے کم $ 75 سے لے کر کئی سو ڈالر تک بڑھ سکتا ہے۔ ایک کسٹم کار کور آپ کو تیار فٹ کور سے تھوڑا سا زیادہ لاگت آئے گی۔ اگر آپ اپنی نئی سرمایہ کاری کے تحفظ کے لئے سستی طریقہ تلاش کر رہے ہیں تو ، کار کا احاطہ کرنے کا بہترین طریقہ ہے۔ چاہے آپ خاص طور پر اپنے آٹوموبائل کے لئے بنائے گئے کسٹم کار کا احاطہ کریں یا تیار فٹ کا احاطہ کریں ، جیسے ہی آپ کی کار ابھی بھی بالکل نئی نظر آئے گی ، آپ پانچ سال سڑک پر خوش ہوں گے۔...

کاربوریٹر کار انجن کا جزو ہوسکتا ہے جو داخلی دہن کے مناسب تناسب میں پٹرول اور ہوا کو ملا دیتا ہے۔ کاربوریٹر عام طور پر پرانی گاڑیوں میں ہوتے ہیں کیونکہ اس ٹیکنالوجی کی جگہ کمپیوٹرائزڈ الیکٹرانک ایندھن کے انجیکشن کی جگہ لی گئی ہے ، جو زیادہ ایندھن سے موثر ہے اور اس میں کم اخراج ہوتا ہے۔ کاربوریٹر انجنوں میں عام طور پر صرف 1 کاربوریٹر ہوتا ہے جبکہ کچھ بڑے انجن متعدد کاربوریٹر استعمال کرسکتے ہیں۔ آٹوموٹو کاربوریٹرز کو دو طرح کے ، ڈاون ڈرافٹ اور سائیڈ ڈرافٹ میں پایا جاسکتا ہے۔ وی انجنوں کی وجہ سے ڈاون ڈرافٹ کاربوریٹرز امریکہ میں ملازمت کرتے ہیں جبکہ سائیڈ ڈرافٹ کاربوریٹرز یورپ میں ملازمت کرتے ہیں۔ایک کاربوریٹر ایک ٹیوب ہے جس میں ایڈجسٹ پلیٹ ہوتی ہے جسے "تھروٹل" کہا جاتا ہے ، اسے اس کے پار رکھا جاتا ہے۔ یہ تھروٹل ہوا کی مقدار کو کنٹرول کرتا ہے جو ٹیوب سے بہتا ہے۔ کاربوریٹر ٹیوب ایک ایسے مقام پر تنگ ہے جسے وینچر کہتے ہیں ، جس میں ایک خلا قائم ہے۔ جیٹ نامی اس تنگ میں ایک سوراخ موجود ہے جو خلا کی وجہ سے ایندھن کو استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ایک کاربوریٹر میں بہت سے حصے ہیں جو ہموار کام کرنے کے قابل بناتے ہیں۔ وہ پائلٹ ، پائلٹ ایئر سکرو ، تھروٹل والو ، جیٹ سوئی ، انجکشن جیٹ ، ایئر جیٹ ، اور مین جیٹ ہیں۔ دوسرے اہم حصے چوک ، ایکسلریٹر پمپ ، فلوٹ چیمبر اور بیرل ہوں گے جو انجن میں گیس اور ہوا کا کامل امتزاج پیدا کرنے میں مدد کرتے ہیں۔کاربوریٹر کے پرزے عام طور پر انفرادی طور پر بجائے کاربوریٹر کٹس یا مرمت کٹس کے طور پر دستیاب ہوتے ہیں۔ کچھ حصے صرف پرانے حصوں کے لئے تجارت میں خریدے جاسکتے ہیں۔ کاربوریٹر میں بنیادی حصے لازمی چوکس ، ہیٹ رائزر ٹیوبیں ، طلاق یا ریموٹ چوک ، گلا گھونٹنے والے پل آفس اور ڈیش پوٹس ، کاربوریٹر ٹیگ اور پیتل کے فلوٹس ہیں۔ زیادہ تر مینوفیکچررز تقریبا ہر قسم کے کاربوریٹرز اور کاربوریٹر کے حصوں کے لئے کاربوریٹر کے پرزے فراہم کرتے ہیں عام طور پر اس کی وارنٹی ہوتی ہے۔ ویب کاربوریٹر کے پرزوں کے سپلائرز کے لئے ایک بہترین ذریعہ ہے اور بہت ساری ویب سائٹیں ہیں جو کاربوریٹر کے پرزوں سے متعلق جامع معلومات پیش کرتی ہیں۔...

کاربوریٹر انجنوں میں ایک اہم جزو ہیں جو مشینری چلانے کے لئے اندرونی دہن میں مدد کرتے ہیں۔ کاربوریٹرز کاروں ، موٹر بائیکس ، جیٹ سکی ، کشتیاں ، اور ہلکے طیارے سمیت آٹوموبائل میں ملازمت کرتے ہیں۔ نیز ، وہ چھوٹی مشینری جیسے لان لان ، چین آریوں کے ساتھ ساتھ دوسرے سامان کے ساتھ پائے جاتے ہیں۔کاربوریٹر انجن کی رفتار کو متاثر کرتا ہے۔ انجن میں ہوا کے بہاؤ کو کنٹرول کرکے یہ ممکن ہے۔ کاربوریٹر کا بنیادی کام یہ یقینی بنانا ہوگا کہ پٹرول اور ہوا کا صحیح امتزاج انجن میں داخل ہوتا ہے۔ یہ بہت اہم ہے کیونکہ انجن مختلف اوقات میں مختلف حالتوں میں ہے۔ ایک بار انجن کو سردی شروع کرنے کے بعد ، یا جب تیز رفتار یا تیز طاقت یا تیز رفتار سے حرکت پذیر ، یا کروزنگ ، یا کروزنگ ہو تو ، کاربوریٹر ضروری ہے۔کاربوریٹر میں ایک ٹیوب شامل ہے جس میں ایڈجسٹ پلیٹ ہے جس کو "تھروٹل" کہا جاتا ہے۔ یہ تھروٹل ہوا کی مقدار کو کنٹرول کرتا ہے جو ٹیوب سے بہتا ہے۔ کاربوریٹر ٹیوب ایک ایسے مقام پر تنگ ہے جسے وینچر کہتے ہیں ، جس میں ایک خلا قائم ہے۔ اس تنگ کرنے میں ایک سوراخ موجود ہے جسے "جیٹ" کہا جاتا ہے ، جو خلا کی وجہ سے ایندھن کو استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ایک بار جب تھروٹل ٹیوب کے ساتھ متوازی ہو جاتا ہے تو ، یہ بتایا جاتا ہے کہ یہ مکمل تھروٹل پر ہے۔ مکمل تھروٹل پر ، ہوا کا بہاؤ اس کے بلند ترین مقام پر پہنچ جاتا ہے ، جس سے وینٹوری میں مزید خلا پیدا ہوتا ہے۔ اس خلا سے زیادہ گیس ٹیوب میں داخل ہونے کا سبب بنتی ہے ، اس طرح انجن کی توانائی میں اضافہ ہوتا ہے۔ تاہم ، جب تھروٹل پلیٹ بند ہوجاتی ہے تو ، انجن کو سست ہونے کی اطلاع دی جاتی ہے۔ ٹیوب میں ہوا کا بہاؤ کم ہوجاتا ہے اور وینٹوری میں پیدا ہونے والا خلا کافی ایندھن بنانے کے لئے کافی نہیں ہے۔ کاربوریٹر کی شکل انجن میں ہوا کے دباؤ میں تبدیلی کا سبب بنتی ہے ، جس سے ایندھن اور ہوا کے بہترین مرکب کو یقینی بنایا جاتا ہے۔ایک کاربوریٹر کے بہت سے حصے ہیں جو ہموار کام کو قابل بناتے ہیں۔ وہ پائلٹ یا سست جیٹس ، پائلٹ ایر سکرو ، تھروٹل والو یا سلائیڈ ، جیٹ سوئی ، سوئی جیٹ یا سپرے بار ، ایئر جیٹ اور مین جیٹ ہیں۔ دوسرے اہم حصے چوک ، ایکسلریٹر پمپ ، فلوٹ چیمبر اور بیرل ہوں گے جو ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے ل the انجن میں گیس اور ہوا کا کامل امتزاج پیدا کرنے میں مدد کرتے ہیں۔...

اس سے پہلے کہ آپ کسی تازہ کار کی تلاش شروع کردیں ، اپنے الاؤنس کا تعین کریں۔ ایک بار جب آپ فیصلہ کرلیں کہ آپ کتنا نقد خرچ کرنے کے لئے تیار ہیں تو ، آپ آٹوموبائل کو دیکھنا شروع کرنے کے لئے تیار ہیں۔ اس وقت براہ راست ڈیلرشپ پر نہ جائیں۔ اپنی بالکل نئی گاڑی میں جو خصوصیات آپ چاہتے ہیں ان کے بارے میں سوچئے۔ نیٹ پر کاروں کو دیکھیں اور کچھ نئے کار میگزین پڑھیں۔ کئی کاروں کا خلاصہ رکھیں جو آپ کو سب سے زیادہ دلچسپی رکھتے ہیں۔ڈیلرشپ پر جانے سے پہلے:کسی کی کریڈٹ فائل کی ایک کاپی حاصل کریں۔ جب آپ کے کریڈٹ ہسٹری کو جاننا آپ کی مدد کرسکتا ہے جب قرض حاصل کرنے کے لئے وقت اور توانائی ہو۔ آپ کی کریڈٹ ہسٹری سے آپ کو ملنے والے قرض اور سود کی ادائیگیوں پر اثر پڑے گا جو آپ ادا کریں گے۔ اگر آپ کا کریڈٹ بہت اچھا نہیں ہے تو ، فکر نہ کریں۔ اگر آپ کے پاس حال ہی میں دستیاب دیوالیہ پن نہیں ہے تو ، امکان ہے کہ آپ اپنے آپ کو قرض لیں گے۔ آپ محض اپنے آپ کو بڑھتی ہوئی سود کی ادائیگی میں پائیں گے۔اگر آپ کا کریڈٹ مہذب ہے تو ، خریداری شروع کرنے سے پہلے مالی اعانت حاصل کرنے پر غور کریں۔ بینک ، کریڈٹ یونینوں کے ساتھ ساتھ دوسرے قرض کے ذرائع بھی اس خدمت کی پیش کش کرتے ہیں۔ پہلے سے اپنا قرض حاصل کرنے کی کوشش کرنا آپ کو بجلی خریدنے کی پیش کش کرتا ہے اور اس موقع کو کم کرتا ہے کہ وہ آپ کی ادائیگی کے ساتھ مل کر کھیل کھیل سکتے ہیں۔ مزید برآں ، ڈیلرشپ کے ذریعہ انتہائی بہترین شرحیں ہمیشہ دستیاب نہیں ہوتی ہیں۔ ڈیلر کے پاس جانے سے پہلے اپنی مالی اعانت حاصل کرنے سے آپ کو متعدد ہگلنگ سے بچنے میں مدد مل سکتی ہے۔گاڑی میں کسی کی تجارت کی اہلیت کو جانیں۔ کیلی بلیو بک آن لائن حاصل کی جاسکتی ہے اور آپ کو اس حد کے بارے میں ایک اچھا خیال پیش کرے گا جو آپ شاید آپ کی تجارت پر حاصل کرسکتے ہیں۔ سائٹ پر ، آپ سے آٹوموبائل کی مائلیج اور حالت سے متعلق سوالات پوچھے جائیں گے تاکہ اہلیت کا تعین کرنے میں بہت مدد ملے۔ جب آپ اپنی گاڑی کو مہذب چلنے کی حالت میں ہو تو ہمیشہ تجارت کریں۔ اس طرح آپ کو ایسا محسوس نہیں ہوگا جیسے آپ کو آٹوموبائل حاصل کرنے کے لئے جلدی کرنے کی ضرورت ہے۔ حاصل کرنے کے لئے جلدی کرنا کیونکہ آپ کی گاڑی تقریبا approximately مرنے کے لئے آپ کو اپنی نئی گاڑی پر برا سودا حاصل کرنے کا باعث بن سکتی ہے۔یقینی طور پر سال کے دوران کچھ بار موجود ہیں جو کار کی خریداری کے ل others دوسروں کے مقابلے میں بہتر ہیں۔ کرسمس کی تعطیلات میں خریداری پر غور کریں۔ پورے سال کے وقت بہت کم لوگ ایک گاڑی خریدتے ہیں۔ اس کی وجہ سے ، ڈیلرشپ تقریبا خالی ہیں۔ چونکہ کچھ ڈیلر پورے سال کی فروخت کے ریکارڈ کو ختم کرنا چاہتے ہیں ، لہذا آپ کو بہت کچھ مل سکتا ہے۔ ایک اور اچھا وقت موسم گرما کے آخر یا ابتدائی موسم خزاں ہوسکتا ہے۔ ڈیلر ایک اور سال کے ماڈل کے لئے جگہ بنا رہے ہیں اور اکثر اس سال کے بائیں ماڈلز کو ختم کرنے کے لئے حوصلہ افزائی کرتے ہیں۔اگر آپ کا دل کسی مخصوص ماڈل ، رنگ یا خصوصیات پر قائم ہے تو ، ملنے سے پہلے ڈیلرشپ کو کال کریں۔ یقینی بنائیں کہ ڈیلر کو آپ کی ضرورت کا ماڈل مل جاتا ہے۔ بعض اوقات ایک ڈیلر آپ کو دوسرے ڈیلر سے آپ کی ضرورت کے اہم حصول کی پیش کش کرے گا۔ ایسا نہ کریں۔ آپ اپنے آپ کو باندھنے کے ل additional اضافی چارجز ادا کرتے ہوئے پائیں گے۔ کچھ مثالوں میں ، ایک بار جب گاڑی آجاتی ہے تو ، یہ صرف وہی نہیں ہوسکتا ہے جو آپ چاہتے ہیں۔ ان مسائل سے بچنے کے ل the ، ڈیلر کے ساتھ براہ راست ڈیل کریں جس میں آٹوموبائل موجود ہے۔ڈیلر سے مقابلہ کرنے کے لئے نکات:ڈیلرشپ کا دورہ کرنا اور سیلز مین کے ساتھ بات چیت کرنا واقعی ایک ایسی صورتحال ہے جس میں بہت سارے لوگ ناخوشگوار اور دباؤ محسوس کرتے ہیں۔ تیار رہنا آپ کو رقم کے ل most زیادہ سے زیادہ حاصل کرنے اور اپنے تجربے سے مطمئن ہونے میں مدد کرسکتا ہے۔اپنی ظاہری شکل دیکھ کر شروع کریں۔ شاور اور لباس اتفاق سے ، اگرچہ اچھے لباس میں۔ پھٹے ہوئے جینز اور ونٹیج ٹی شرٹ میں مڑنے والے سے آپ کے ساتھ بہت بہتر سلوک کیا جائے گا۔ اپنے ساتھ فنانسنگ کیلکولیٹر لائیں اور ویب سے قیمتوں کے آؤٹ پرنٹ کریں اور دیگر ڈیلرشپ سے اشتہارات۔ اگر انہیں معلوم ہو کہ آپ پہلے ہی اپنی ساری تحقیق کر رہے ہیں تو ، وہ آپ کے ساتھ احترام کے ساتھ سلوک کرنے کا زیادہ خطرہ رکھتے ہیں۔جانئے کہ ڈیلر کار پر پیسہ خرچ کر رہا ہے۔ آن لائن نئی کار خریدنے والی ویب سائٹوں پر آپ کو ڈیلر کی لاگت ، چھوٹ اور مراعات کے بارے میں معلومات ملیں گی۔ آٹوموبائل پر تحقیق کرنے کے لئے وقت نکالیں جس کی آپ خریداری کو دیکھ رہے ہیں۔ آپ جتنا زیادہ سمجھیں گے ، اتنا ہی زیادہ تیار ہوگا کہ آپ بات چیت کریں گے۔ یہاں تک کہ کچھ نام نہاد "کوئی ہیگل" ڈیلرشپ آپ کے ساتھ بات چیت کریں گے۔ یا یہاں تک کہ ، چھوڑ دیں اور کسی اور ڈیلر سے ملیں۔صرف ماہانہ پریمیم پر مبنی نہ خریدیں۔ آپ اپنے آپ کو زیادہ قیمت ادا کرتے ہوئے پائیں گے۔ ادائیگی کے برخلاف گاڑی کے اخراجات پر توجہ دیں۔ خریداری کی قیمت کو یقینی بنائیں کہ یقینی طور پر تمام چھوٹ شامل ہیں۔ کچھ ڈیلر آپ کو رعایت کی پیش کش کریں گے لیکن یہ بتانے میں نظرانداز کریں گے کہ چھوٹ قیمت میں موجود ہے۔ یہ واقعی کوئی سودا نہیں ہے۔آپ کو کبھی کبھی چھوٹ اور کم سود کی شرح کے درمیان انتخاب ملے گا۔ اعلی انتخاب قرض کی قیمت اور مدت پر منحصر ہے۔ اسی جگہ پر آپ کا لون کیلکولیٹر کھیل میں آنا چاہئے۔ ریاضی کریں اور ماہانہ پریمیم کا ہر متبادل کے ساتھ موازنہ کریں جو آپ کے لئے ذاتی طور پر بہترین ہے۔...

پچھلی دو دہائیوں کے دوران کی جانے والی مطالعات سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ کار کے اندر مسافروں کا خطرناک ہوا آلودگیوں ، اعصابی ایجنٹوں ، اتار چڑھاؤ نامیاتی مرکبات (VOCs) ، کاربن مونو آکسائیڈ اور کارسنجنوں سمیت خطرناک فضائی آلودگیوں کے لئے کھجور ، سائیکل سواروں ، پیدل چلنے والوں اور کارسنجنوں سے نمایاں طور پر زیادہ ہے۔ لوگ سواروں کو منتقل کرتے ہیں۔ان آلودگیوں کے ساتھ بڑھتی ہوئی نمائش صحت سے متعلق شدید مسائل پیدا کرسکتی ہے۔ بینزین ایک مشہور کارسنجن ہے اور وی او سی بھی ممکنہ طور پر کینسر کے ایجنٹ ہیں۔ تقریبا all تمام آلودگی ان کے سامنے آنے والے افراد کی آنکھوں ، ناک اور سانس کے نظام کو پریشان کرسکتے ہیں۔وہ جنینوں اور بچوں کی ترقی میں بھی رکاوٹ بن سکتے ہیں۔ مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ آٹو راستہ کی بلند سطح مدافعتی نظام کو بھی دب سکتی ہے ، جس سے انسانوں کو نزلہ ، انفلوئنزا اور دمہ جیسے سانس کی دیگر بیماریوں کا زیادہ خطرہ ہوتا ہے۔ کار ایئر فلٹرز کار میں ہوا کو پاک کردیتے ہیں ، جس سے مسافروں کو صحت مند اور صاف ہوا سانس لینے کی اجازت ملتی ہے۔کار ایئر فلٹرز دو اہم شکلوں میں آتے ہیں: پینل ڈیزائن ، جیسا کہ بہت سی ایندھن سے انجیکشن کاروں پر استعمال ہوتا ہے ، اور ریڈیل اسٹائل ، جو عام طور پر کاربوریٹڈ گاڑیوں پر استعمال ہوتے ہیں۔ ایک کار ایئر فلٹر اس موٹر کے مرکز کے قریب سیاہ پلاسٹک کے سانچے میں بند ہے۔ایئر فلٹر گندگی کے ذرات کو پھنساتا ہے ، جو انجن کے سلنڈروں ، دیواروں ، پسٹنوں اور پسٹن کی انگوٹھیوں کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ مستقل بنیاد پر کار کے فلٹرز کو تبدیل کرنے سے انجن کی زندگی اور کارکردگی پر نمایاں اثر پڑ سکتا ہے۔ ایک اچھی ہدایت نامہ یہ ہوگا کہ سال میں ایک یا دو بار ، یا ہر 15،000 میل کے فاصلے پر فلٹرز کو تبدیل کیا جائے۔ بھری ہوئی ایئر فلٹر کی جگہ لینے سے موٹر پر اثر پڑتا ہے: ایک ایندھن کی معیشت کا فائدہ: 10 فیصد تک ، جو پٹرول کی مساوی بچت کو فی گیلن 15 سینٹس تک بناتا ہے۔ گندا اور دھول ڈرائیونگ کے حالات میں زیادہ بار بار فلٹر کی تبدیلی کی ضرورت ہوگی۔ کار میں غلط سائز کے فلٹر کو استعمال کرنے سے گریز کرنا ضروری ہے۔آج کل ، کار مالکان کیبن ہوا کے معیار کو بہتر بنانے کے لئے 'نینو ٹکنالوجی' پر مبنی فلٹرز کا استعمال کررہے ہیں۔ اس طرح کے فلٹرز میں چارکول پرتیں ہوتی ہیں ، جو بدبو کو ختم کرتی ہیں۔ یہ فلٹرز 'میکانیکل فلٹریشن' کی اجازت دیتے ہیں ، جہاں کسی خاص سائز کے سوراخوں والے فلٹر کا فائبر مواد ان چھیدوں کے سائز سے بڑے ذرات کو پھنسائے گا۔ امریکہ میں فروخت ہونے والی تقریبا 80 فیصد کاروں میں بلٹ ان نینو ٹکنالوجی پر مبنی فلٹر شامل ہے۔...

آج موٹرسائیکلوں کی کچھ اکثر شکایات ، موٹر کارکردگی اور ایندھن کی ناقص معیشت کی کمی ہے۔ بہت سارے متغیرات ہیں جو ان دونوں خدشات کا سبب بن سکتے ہیں۔ پرانے چنگاری پلگ ، بھری ہوئی ایئر فلٹرز ، اور پلگ ان ایندھن کے فلٹرز صرف ایک دو جوڑے ہیں جو اکثر نظرانداز کیے جاتے ہیں جو ان شکایات کا سبب بنتے ہیں۔ 1 جزو جس کے بارے میں زیادہ تر افراد بھی دیکھ بھال کے سلسلے میں یہاں تک نہیں سوچتے ہیں وہ ایندھن کے انجیکٹر ہیں۔جب دہن چیمبر پر ایندھن جلتا ہے تو ، کاربن کے چھوٹے چھوٹے ذرات موجود ہیں جو پیچھے رہ گئے ہیں۔ یہ چھوٹے ذرات سلنڈروں کے اندر واقع حصوں پر عمل پیرا ہیں۔وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ یہ بڑے ذخائر بن جاتے ہیں جو آپ کے انجن کو اپنی کارکردگی اور مارکیٹ سے لوٹتے ہیں۔ انٹیک اور راستہ والوز سلنڈر کے سر میں مناسب طریقے سے سیٹ نہیں کریں گے۔ایندھن کے انجیکٹر بھری ہوجاتے ہیں اور اس سے زیادہ ٹھیک ایٹمائزڈ اسپرے کو اسپرے نہیں کیا جاتا ہے جس کا ان کا مقصد زیادہ سے زیادہ کارکردگی کا ہے۔ کاربن یہاں تک کہ پسٹن کی انگوٹھیوں پر بھی عمل پیرا ہے ، جس کے نتیجے میں تیل کی کمی واقع ہوتی ہے۔اپنے ایندھن کے انجیکشن سسٹم کو باقاعدگی سے فلش کرنا صرف ایندھن کے انجیکٹروں کو صاف نہیں کرے گا ، بلکہ ایک ہی وقت میں والوز اور پسٹنوں کو صاف کرنے میں بھی مدد کرے گا۔ اپنے انجن کو برقرار رکھنے کے ل your آپ کی روز مرہ کی جدوجہد پر عمل کرنے کے لئے ایک اور عمدہ عمل یہ ہوگا کہ آپ ایک دوسرے کو بھرنے کے ساتھ اپنے ایندھن کے ٹینک میں صفائی کے ایجنٹ کو شامل کریں۔ اس سے کاربن کی باقیات کو مکمل طور پر نہیں روک سکے گا ، لیکن فلش کے مابین ذخائر کی مقدار کو محدود کرنے میں مدد ملے گی۔ آپ کو اب بھی ہر سال ایک بار اپنے ایندھن کے انجیکٹروں کو فلش کرنا پڑے گا۔...

چونکہ آٹوموبائل حادثات کا واقعہ ناقابل قبول اعلی تعداد کا مظاہرہ کرتا ہے ، لہذا یہ ہر کار کے مالک کے مفاد میں ہے کہ وہ اسے روکنے یا کم سے کم کرنے کے لئے ہر ممکن کوشش کریں۔ کار حادثے کے امکانات کو کم کرنے کے سلسلے میں کچھ بنیادی اصول ہیں۔ اگر ہر کار ڈرائیور نے ان قواعد پر کثرت سے عمل کیا تو ، آٹوموبائل حادثات کی مقدار ڈرامائی انداز میں کم ہوجائے گی۔ لہذا آپ ابھی کیوں نہیں شروع کرتے ہیں کہ آپ جو کچھ کر سکتے ہو وہ آٹو تصادم اور دیگر آٹوموبائل حادثات کو سیکھ کر اور ان اصولوں کو برقرار رکھتے ہوئے روکیں۔ اس طرح آپ دوسرے آٹوموبائل ڈرائیوروں اور ڈرائیوروں کے لئے مثال کے طور پر کام کرسکتے ہیں ، جس کا مقصد تک پہنچنا ہے۔گاڑیوں کے حادثات کو روکنے کے ل you ، آپ اپنے آٹوموبائل پر بھروسہ کرنا چاہتے ہیں۔ جب بھی آپ اپنی گاڑی چلاتے ہیں تو آپ کو آگاہ ہونا چاہئے ، کار کی ڈرائیونگ اور سیکیورٹی کی حالت اتنی ہی اچھی ہے جتنی کہ کسی بھی لحاظ سے اس پہلو کی فکر کے بغیر۔ اس موٹر کار سیکیورٹی کو حاصل کرنے کے ل your ، آپ کے آٹوموبائل پر مناسب اور معمول کی دیکھ بھال کرنا لازمی ہے۔ اپنے گاڑیوں کی بحالی کے پروگرام کی سختی سے پیروی کریں ، اپنی گاڑی کے ساتھ آپ کو نظر آنے والی کسی بھی بے ضابطگی کو چیک کریں اور ماہانہ اپنی گاڑی کے ٹائر کی حالت سے آگاہ رہیں۔یہ کہے بغیر کہ الکحل اور آٹوموبائل ڈرائیونگ - یا آپریشن اگر اس معاملے کے لئے کسی بھی طرح کی مشینیں ہیں تو - ایک ساتھ فٹ نہیں ہیں۔ بدقسمتی سے بہت سارے ڈرائیور اس کو متحد کرتے ہیں ، جس میں غیر ضروری موٹر کار حادثات میں اضافہ ہوتا ہے۔ ایک تہائی موٹر کار حادثات شرابی ڈرائیونگ سے وابستہ ہیں۔ ہر موٹرسائیکل کو اندرونی بنانا چاہئے اور اس اصول کو برقرار رکھنا چاہئے جس میں کہا گیا ہے کہ: "جب آپ شراب پی رہے ہو تو کبھی گاڑی نہ چلائیں" ، اگرچہ انھوں نے کم مقدار میں کھا لیا ہے۔آگے کی کار اور کار کے مابین ضروری جگہ کی عدم موجودگی سے ہماری سڑکوں پر بہت سے مہلک گاڑیوں کے حادثات بھی ہوگئے ہیں۔ اس کے نتیجے میں ، آپ کی گاڑی اور دوسروں کے مابین محفوظ فاصلہ چھوڑنے کی قدر پر کافی زور نہیں دیا جاسکتا۔ انگوٹھے کا سنہری اصول یہ ہے کہ ہر 10 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے آپ کی گاڑی اور گاڑی کے درمیان کم از کم ایک کار کی لمبائی کا فاصلہ چھوڑنا ہے۔جب آپ اپنی گاڑی چلاتے ہیں تو کیا آپ نے کبھی فلوریٹ سے چیزیں لینے کی کوشش کی ہے؟ شاید آپ نے ریڈیو اسٹیشنوں یا سی ڈیز کو تبدیل کیا ہے؟ کیا آپ گاڑی چلاتے ہوئے کھا رہے ہیں؟ یا روڈ میپ کو دیکھا؟ زیادہ تر لوگ ان سوالوں کی اکثریت پر مثبت ردعمل ظاہر کریں گے۔ کچھ موٹرسائیکل اپنے آٹوموبائل چلاتے ہوئے موبائل فون پر بات کر رہے ہیں یا اخبارات پڑھ رہے ہیں۔ امریکی وفاقی حکام کے اعدادوشمار اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ امریکی سڑکوں پر روزانہ تقریبا 4 4،300 گاڑیوں کے حادثے کی بنیادی وجہ ڈرائیونگ کی خلفشار ہے۔ لہذا علاج صرف ان تمام کوششوں سے بچنا ہے جو آپ کو موٹر کار چلانے سے ہٹاتے ہیں۔ زمین سے اشیاء نہ اٹھائیں ، نہ کھائیں ، نہ کھائیں ، ریڈیو یا سی ڈی سے نمٹنے کے لئے نہ کریں اور نمبر ڈائل نہ کریں اور اپنے موبائل فون پر بات نہ کریں ، آپ اپنی گاڑی کو چلانے سے کہیں زیادہ ہیں۔ جب آپ کو نمبروں اور کوڈوں میں مکے مارنے کی ضرورت ہے تو آپ ڈرائیونگ پر توجہ نہیں دے سکتے ہیں۔ہزاروں آٹو حادثات جارحیت سے منسوب ہیں۔ جب آپ جارحانہ نفسیاتی حالت میں ہوں تو کبھی بھی کار نہ چلائیں اور جارحانہ ڈرائیوروں کی حوصلہ افزائی نہ کریں۔ اگر آپ دیکھتے ہیں کہ دوسروں کو جارحانہ انداز میں ڈرائیونگ کرتے ہوئے یہ آپ کا کام نہیں ہے کہ وہ ان کو تعلیم نہ دیں۔ جہاں تک ممکن ہو ان سے دور رکھیں یا گلی سے اتاریں اور حکام کو فون کریں۔ جب آپ اپنی گاڑی چلاتے ہو تو اپنا غصہ نہ کھوجیں ، اگرچہ آپ کی وجہ سے اچھی وجہ ہے۔ یہ صرف دوسرے ڈرائیوروں کو جارحیت کا اشارہ دے کر ممکنہ طور پر خطرناک صورتحال کو بڑھانے والا ہے ، حالانکہ وہ چلا جاتا ہے۔ بشکریہ کی کمی سڑکوں اور شاہراہوں پر ، خاص طور پر کچھ علاقوں میں ایک بڑھتا ہوا مسئلہ ہے۔ یہ کھوئے ہوئے فن کی طرح نظر آسکتا ہے۔ اگر آپ نے لین کو تبدیل کرنے سے پہلے اپنے ٹرن سگنل کو استعمال کرتے ہوئے دیکھا تو آپ کو کتنی بار تجربہ کیا گیا ہے؟ اکثر میرے اپنے تجربے کے مطابق۔ بس انہیں اپنے راستے پر مجبور کرنے کی کوشش کرنے کی بجائے گزرنے دیں۔ بہت سارے حادثات کو تھوڑا کم جارحانہ ڈرائیونگ اور کچھ زیادہ بشکریہ روکا جاسکتا تھا۔بہت سے موٹر کار ڈرائیوروں نے آئینے کے استعمال کو نہیں سمجھا ہے۔ آئینے کے ذریعے کار حادثات سے بچنے کے لئے پوری معلومات کی ایک بہت سی معلومات جمع کی جاسکتی ہیں۔ ان کو صحیح طریقے سے ایڈجسٹ کریں اور جب بھی آپ اپنی گاڑی چلاتے ہیں تو سائیڈ اور ریئر ویو آئینے چیک کریں۔ اپنی کار کی رفتار کو ہر ممکن حد تک مستقل رکھنے کی کوشش کریں۔موسم اور سڑک کے حالات پر دھیان دیں اور اسی کے مطابق اپنی ڈرائیونگ کو ایڈجسٹ کریں۔ مثال کے طور پر شام اور صبح کے دوران اور اگر بارش ہوتی ہے تو ، اپنی گاڑی کی لائٹس رکھیں۔ زیادہ تر ریاستوں میں بھی یہی قانون ہے۔ اپنی کار یا ٹرک کا دوست بنیں اور سمجھیں کہ یہ کیسے کام کرتا ہے۔ اگر آپ اچانک اسکیڈ کرنا شروع کردیتے ہیں - جو گیلے سڑکوں پر یا کئی ریاستوں میں سردیوں کے موسم میں غیر معمولی نہیں ہے تو - آپ کو یہ جاننا چاہئے کہ اس سے کیسے صحت یاب ہونا ہے۔ جب موسم خاص طور پر برف یا بارش کی طرح خراب ہوتا ہے تو ، آپ کو اپنی گاڑی کی شرح کو کم کرنا چاہئے۔ یہ جانتا ہے کہ آپ سے پہلے کیا ہے - شاید زائرین اچانک اچانک اسٹاپ پر رک جاتے ہیں۔ یہ بالکل واضح نظر آتا ہے لیکن چوراہے زیادہ تر حادثات کا میدان ہوں گے۔ جب کسی چوراہے میں داخل ہوتے ہیں تو بائیں طرف دیکھیں ، پھر دائیں ، پھر بائیں طرف دوبارہ یہ یقینی بنائیں کہ یہ علاقہ صاف ہے۔ایک اچھا اور محفوظ ڈرائیور بننے کے ل and اور اس وجہ سے گاڑیوں کے حادثات سے بچنے کے ل your ، یہ ایک بہترین آئیڈیا ہے کہ آپ اپنی ڈرائیور کی مجموعی صلاحیتوں کو بڑھانے کے لئے دفاعی ڈرائیونگ کورس کریں لیکن دوسرے ڈرائیوروں کے غلط سلوک کے ل prepared بھی تیار رہیں اور اس کو سب سے زیادہ محفوظ رکھنے کے طریقوں کو سمجھیں۔ انداز...