ٹیگ: ہونے کی وجہ سے

کار حادثے کے اعدادوشمار سے پتہ چلتا ہے کہ آٹوموبائل حادثات میں شامل بہت کم سے کم چار افراد ہر گھنٹے میں مر جاتے ہیں۔ یہ حادثات ممکنہ طور پر ڈرائیور ، دوسرے ڈرائیور ، یا ناقص گاڑی کی وجہ سے ہوسکتے ہیں۔ غور کرنے کی سب سے اہم چیز اموات کی مقدار ہوسکتی ہے ، جو آٹوموبائل حادثات میں ملوث افراد کو چھوڑ کر اور شدید ذاتی چوٹ کو برقرار رکھتے ہیں۔آٹوموبائل حادثات کی بنیادی وجوہات لاپرواہ اور غفلت برتنے اور شراب نوشی اور شراب ہیں۔ اعدادوشمار پر مبنی نوعمر افراد ، غیر ذمہ دارانہ سلوک کے ساتھ مل کر زیادہ تر آٹوموبائل حادثات کی ناتجربہ کاری کا سبب بنتے ہیں اور حفاظتی احتیاطی تدابیر کے لئے بہت کم احترام اس نوعمر نوعمر آٹوموبائل حادثات کی اس قسم کی بنیادی وجوہات ہوں گی۔ایک اور وجہ ڈرائیور کی عدم اعتماد ہوسکتی ہے۔ بہت سارے لوگ ڈرائیونگ کے دوران بات کرتے ہیں ، جو مہلک ہونے کا خاتمہ کرسکتے ہیں کیونکہ یہ ڈرائیور کو سڑک سے ہٹاتا ہے۔ اگرچہ ہاتھوں سے پاک موبائل فون تازہ ترین جنون ہوں گے ، لیکن ڈرائیور ٹیلیفون پر رہتے ہوئے سڑک پر توجہ دینے سے قاصر ہوگا۔ آپ کا بہترین آپشن ہمیشہ پارک کرنا اور فیصلہ لینا ہے ، یا ڈرائیونگ کے دوران فیصلہ بالکل نہیں لینا ہے۔ ان اصولوں کو متعدد ریاستوں میں مکمل طور پر نافذ کیا گیا ہے۔الکحل ، منشیات ، یا آٹوموبائل میں موسیقی سے ڈرائیور کو مشغول کرنے کی وجہ سے بھی غفلت پیدا ہوسکتی ہے۔ یہ شاہراہ پر موجود دوسرے ڈرائیوروں کے لئے خطرناک ہونے کا خاتمہ ہوسکتا ہے اور یا تو لاپرواہی ڈرائیونگ سے ان کو مشغول کرنے یا عدم استحکام کی وجہ سے سائیڈ یا دم کے تصادم کا سبب بن سکتا ہے۔ اس طرح کی غفلت شاہراہوں میں بھی ڈھیروں کا سبب بن سکتی ہے اور اس سے گریز کیا جانا چاہئے چاہے کچھ بھی نہ ہو۔آٹوموبائل حادثات انتہائی تکلیف دہ ہوسکتے ہیں ، بعض اوقات ان زندگی کے دوسروں کے لئے فرد کو متاثر کرتے ہیں۔ جسمانی چوٹوں کے علاوہ جو حادثے کی وجہ سے ہوسکتا ہے ، ذہنی دباؤ کا نتیجہ بھی ہوسکتا ہے۔ متعدد احتیاطی تدابیر سڑکوں پر ہونے والے حادثات کے امکان سے چھٹکارا حاصل کرسکتی ہیں اور بیک اپ کی پیش کش کرسکتی ہیں۔ واقعی یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ٹیلیفون پر یا منشیات یا الکحل کے دوران گاڑی چلانے کے بجائے سیفٹی روڈ کے قواعد چیک کریں۔...

بہت ساری وضاحتیں ہیں کہ لوگوں کو الیکٹرک ہائبرڈ کاریں کیوں چلائیں۔ وہ پٹرول انجنوں کے مقابلے میں آس پاس کے لئے زیادہ محفوظ ہیں۔ اس کے علاوہ وہ زیادہ ایندھن سے موثر ہوتے ہیں ، اور جب پٹرول سے چلنے والی کار کے مقابلے میں استعمال کرنے میں کم رقم خرچ ہوتی ہے۔ تاہم ، اس کے علاوہ اسی طرح کی پٹرول سے چلنے والی کار کے مقابلے میں ان کی خریداری کے لئے تھوڑا سا زیادہ لاگت آتی ہے ، اور کیونکہ وہ اتنے نئے ہیں کہ واقعی میں کسی بھی سستے استعمال شدہ ماڈل کو تلاش کرنا مشکل ہے۔ اس کے علاوہ وہ عام طور پر ہائی وے کی رفتار سے چلنے پر کم ایندھن نہیں جلاتے ہیں۔ چونکہ گیس کے سب سے بڑے صارفین اور سب سے بڑے آلودگیوں کے ساتھ ساتھ دیگر تجارتی گاڑیوں کے ساتھ ٹریکٹر ٹریلر بھی ہیں ، لہذا الیکٹرک ہائبرڈ کاروں کا استعمال گردونواح کو صاف کرنے میں صرف ایک چھوٹا سا ڈینٹ بنا سکتا ہے۔واقعی یہ اکثر اشتہار دیا جاتا ہے کہ الیکٹرک ہائبرڈ کاریں ماحول کے لئے بہترین ہیں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ وہ باقاعدہ دہن انجنوں سے کم پٹرول استعمال کرتے ہیں۔ جب باقاعدہ کار کے مقابلے میں وہ بہت کم آلودگی کا ارتکاب کرتے ہیں کیونکہ وقت کے بہت کم علاقے میں وہ بجلی پر کام کرتے ہیں جو پٹرول سے کہیں زیادہ صاف ستھرا توانائی ہے۔ اگر ہر ایک نے پاور ہائبرڈ کار چلائی تو ، گردونواح بہت صاف ستھرا جگہ ہوگا۔ اوزون پرت میں اسموگ اور سوراخ جیسے مسائل ممکنہ طور پر طے ہوسکتے ہیں۔ہائبرڈ کاریں نہ صرف اس وجہ سے کہ وہ آلودگی سے بچ رہے ہیں ، بلکہ اس لئے کہ وہ ہمارے قدرتی وسائل سے کم جلا رہے ہیں۔ یہ دکھایا گیا ہے کہ جب ہم اس کی شرح پر تیل استعمال کرنے کے لئے مستقل طور پر جاری رکھیں گے تو اس وقت ہم اسے تعینات کر رہے ہیں ، اس سے پہلے کہ آپ کو تیل باقی نہ رہے اس سے پہلے آپ کو زیادہ وقت نہیں ہوگا۔ تاہم ، الیکٹرک ہائبرڈ کاروں سے ہم کم تیل استعمال کرنے کے اہل ہیں۔ اس طرح سے الیکٹرک ہائبرڈ کاریں ہمارے قدرتی وسائل کی حفاظت کرتی ہیں اور تیل کی کمی کو ہونے سے روکتی ہیں۔پاور ہائبرڈ کار چلانے کا ایک اور جواز بنیادی طور پر اس لئے ہے کہ وہ اپنے ڈرائیوروں کو بہت سارے پیسے بچانے میں کامیاب ہیں۔ الیکٹرک ہائبرڈ کاریں پٹرول سے چلنے والے انجنوں کے مقابلے میں بہت کم ایندھن استعمال کرتی ہیں۔ ان کے مالکان کم خرچ کرتے ہیں کیونکہ انہیں اتنی زیادہ گیس خریدنے کی ضرورت نہیں ہے۔ کاریں اپنی اپنی بجلی پیدا کرتی ہیں۔ کاریں مختلف قسم کے گیس اور بجلی سے چلتی ہیں۔ ایک بار جب موٹر بجلی سے چلتی ہے تو یہ گیس جل رہی ہے۔ ہائبرڈ کاروں کے مالکان گیس پر آدھے یا اس سے بھی زیادہ خرچ کرسکتے ہیں جتنا کہ ایسے افراد کے مالک ہیں جو اسی طرح کے پٹرول سے چلنے والی کاروں کے مالک ہیں۔ وقت کے ساتھ اس مرحلے میں یہ ایک بہت بڑی خصوصیت ہوسکتی ہے کیونکہ گیس کی قیمتیں بالآخر زیادہ مہنگی ہوتی رہتی ہیں۔بہت ساری وضاحتیں ہیں کہ کیوں بہت سے لوگ بھاگ رہے ہیں اور الیکٹرک ہائبرڈ کاریں خرید رہے ہیں اس حقیقت کے باوجود کہ وہ اتنے عمدہ لگتے ہیں۔ فی الحال ، ان کاروں کی قیمت اسی طرح کے پٹرول کاروں سے تھوڑی زیادہ ہے۔ بہت سے لوگوں کے لئے ، گاڑی میں سرمایہ کاری کرنے کے سلسلے میں قیمت بہت ضروری ہے۔ بہت سے لوگ تازہ کار لینے کا متحمل نہیں ہوسکتے ہیں ، اور اس کے بجائے استعمال شدہ کاروں کو خرید سکتے ہیں۔ چونکہ الیکٹرک ہائبرڈ کاریں یقینی طور پر ایک نسبتا new نئی ایجاد ہیں آپ کو مشکل سے ہی کوئی استعمال شدہ دستیاب مل سکتا ہے ، اور ان میں سے زیادہ تر سستا نہیں ہے۔ اس وقت ، ہائبرڈ کاروں کے خریداروں کے لئے بہت کم اختیارات موجود ہیں۔ وہ لوگ جو منی ، ایس یو وی ، یا پک اپ کی خواہش کرتے ہیں جب تک کہ گاڑیوں کے ہائبرڈ ورژن دستیاب نہ ہوجائیں تب تک موجودہ وقت کے لئے پٹرول سے چلنے والی کاریں خریدنی پڑتی ہیں۔اگرچہ ایسا لگتا ہے کہ الیکٹرک ہائبرڈ کاروں کا استعمال ماحول کو واقعی صاف کرسکتا ہے ، لیکن کچھ ایسی اشیاء ہیں جن سے لوگوں کو آگاہ کرنا ہوگا۔ اس وقت ہائبرڈ کاریں جو پیش کش کی جاتی ہیں وہ گیس پر بہتر اور آس پاس کے ماحول میں بہتر ہوتی ہیں جب وہ آس پاس سے چل رہے ہو یا رفتار کی سست شرح سے۔ اس ٹکنالوجی نے جو اس وقت موجود ہے اس نے آٹوموبائل تیار نہیں کیا ہے اس سے کہیں زیادہ ہائی وے کی رفتار سے بجلی پر چل سکتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ جب بھی ہائبرڈ کار ہر گھنٹے ساٹھ میل پر چلائی جاتی ہے تو وہ واقعی پٹرول پر چلتی ہے اور اتنا ہی ایندھن جلا رہی ہے جس میں ایک عام پٹرول سے چلنے والا انجن ہے۔ نیز اس ٹیکنالوجی نے ابھی تک ٹریکٹر ٹریلرز یا دیگر بڑی تجارتی گاڑیوں کے لئے ہائبرڈ انجن مثالی تیار نہیں کیا ہے جو کچھ سب سے بڑے آلودگیوں اور گیس کے صارفین کی نمائندگی کرتے ہیں۔اگر ہر خاندان کے پاس صرف ایک ہی الیکٹرک ہائبرڈ گاڑی کا مالک ہوتا ہے تو یہ کم آلودگی پیدا کرکے اور کم پٹرول استعمال کرکے آس پاس کے ماحول میں نمایاں مدد کرسکتا ہے۔ وہ خاندان جو ان کاروں کے متحمل ہوسکتے ہیں وہ پٹرول پر خود کو رقم بچاسکتے ہیں۔ تاہم ، یہ ٹکنالوجی نئی ہے اور آپ کو ابھی بھی کئی ایسے شعبے مل سکتے ہیں جہاں ہائبرڈ کار کو بہتر بنایا جاسکتا ہے تاکہ اس سے آس پاس کے ماحول اور ان کو چلانے والے افراد پر سیدھا بڑا مثبت اثر پڑسکے۔...

بڑے شہری مراکز میں ٹریفک تیزی سے بڑھتا رہتا ہے۔ ٹریفک کا حجم توقع سے زیادہ تیزی سے سڑکوں کو بڑھا رہا ہے اور ٹریفک جام پری پروگرام کیا جاتا ہے۔ غیر کافی انفراسٹرکچر پر ٹریفک کی بڑی مقدار بہت سارے سب سے بڑے چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑ رہی ہے۔ ڈرائیونگ ایک تکلیف دہ کام بن جاتا ہے اور اب کوئی تفریح ​​نہیں ہے۔ رک جاؤ اور ٹریفک جاؤ ؛ ٹریفک جام؛ حادثات ؛ شور ؛ سنسنی پھنس جانے کا ہے - ان میں سے ہر ایک کو ڈرائیوروں کے لئے تناؤ کی سطح میں اضافہ ہوتا ہے۔ اس کا اثر ہر دن ہماری سڑکوں پر ہوسکتا ہے: روڈ غیظ و غضبسڑک کے غیظ و غضب کی تعریف کیسے کی جارہی ہے؟ "ٹریفک میں ڈرائیوروں کے ذریعہ پرتشدد سلوک کی نمائش ، اکثر تناؤ کے مظہر کے طور پر"بہت زیادہ ہر ڈرائیور نے اپنی زندگی کے ایک موقع پر سڑک کے غصے کا تجربہ کیا ہے۔ کسی بدتمیز ڈرائیور کے ذریعہ کٹ آف ہونا ، دکھایا گیا "انگلی" حاصل کرنا ، یا ساتھی ڈرائیور کے ذریعہ ٹیلگ ہونا سڑک کے غصے کی معمولی علامتیں ہیں۔ سڑک کے غصے کی مزید سنگین علامات میں فائرنگ کا کام شامل ہے ، جس کی پیروی اور کسی دوسرے ڈرائیور کے ذریعہ ہراساں کیا جاتا ہے اور ساتھ ہی سڑک کو بھی دھکیل دیا جاتا ہے۔ روڈ غیظ و غضب چوٹ اور موت کا باعث بن سکتا ہے۔ کم سے کم چیز جو ہمیشہ ہوتی ہے وہ یہ ہے کہ ڈرائیور شکار ہونے کا شکار ہونے کا شکار ہوجاتا ہے اور آخر کار لڑنے لگتا ہے جس کے نتیجے میں اکثر مختلف مختلف نتائج کے ساتھ زیادہ شدید صورتحال ہوتی ہے۔سڑک کے غیظ و غضب سے نمٹنے کے لئے اور سڑک کے غیظ و غضب کا نشانہ بننے کے ل learning سیکھنے کے خطرے کو کس طرح کم کرنا ہے؟ ڈرائیور سڑک کے غیظ و غضب سے بچنے کے لئے یا اس واقعات میں شامل ہونے کے خطرے کو کم کرنے کے لئے بھی کئی کارکردگی کا مظاہرہ کرسکتے ہیں۔ اگر آپ اس تیز رفتار سے جانے کی خواہش نہیں کرتے ہیں تو کسی شاہراہ پر بائیں لین پر رہنے پر ٹریفک کے بہاؤ کے ساتھ گاڑی چلائیں۔ جو افراد رش پاس میں ہیں ان کی اجازت دیں - آپ ان میں سے بہت سارے کو پھر سے دیکھیں گے کیونکہ مجموعی طور پر ٹریفک کی روانی عام طور پر 3-5 میل کے رداس کے اندر کاروں کے سیٹ رکھتی ہے۔ ٹیلگیٹڈ ہو رہا ہے؟ ایک بار پھر - کسی اور لین کی طرف کھینچیں اور دوسرے کو ایک گزرنے دیں۔ ایسی صورت میں جب آپ کسی کو غیر ارادی طور پر کسی دوسرے ڈرائیور کو بریک پر جانے پر مجبور کرتے ہو یا کسی بڑے حادثے سے بچنے کے ل them خود کو کسی سے دور کرنے پر مجبور کرتے ہو - معذرت کے آثار ظاہر کرتے ہیں۔ ہم میں سے بیشتر ڈرائیونگ کے دوران غلطیاں کرتے ہیں - لیکن معافی مانگ کر غلطی کا اعتراف کرنے کے لئے کافی مناسب ہوں۔ یہ ان حالات میں تناؤ کے چند عنصر کو نکال سکتا ہے۔ جب بھی لین کی تبدیلی یا موڑ بنائیں تو ٹرن لائٹس کا استعمال کریں۔ اگر آپ کے پیچھے آٹوموبائل کو کسی حادثے سے بچنے کے ل break بریک کو سخت مارنا ہوگا کیونکہ آپ نے باری کی روشنی کی ضرورت کے بغیر موڑ لیا تو اس کے نتیجے میں ایک بڑا حادثہ بھی ہوسکتا ہے۔ اپنے آپ کو ایک بڑی کار بنائیں جو آپ کے پاس موجود ہر چیز کی طرح اسپورٹی نہیں ہے۔ بڑی کاریں اکثر ڈرائیور کو یہ سنسنی دینے سے گریز کرتی ہیں کہ یقینی طور پر رفتار پر انحصار ہوتا ہے۔ سیر کرنا زیادہ آرام دہ اور پرسکون ہے اور زیادہ تر گاڑی صرف اتنی تیز رفتار کے لئے متحرک نہیں ہوگی۔یہ محض متعدد تجاویز ہیں کہ سڑک کے غیظ و غضب کے خطرے کو کس طرح کم کرنا ہے۔ عام طور پر زیادہ دفاعی اور سست نہیں چلاتے ہیں۔ بہت سست جانا اور ٹریفک کے بہاؤ کو روکنا واقعی ایک خراب اقدام ہے۔ جس طرح سے آپ اپنے پیچھے گاڑی چلاتے ہوئے محسوس کریں گے اس کا تصور کرنے کی کوشش کریں۔ ایسی اشیاء کرنے سے گریز کریں جو آپ نہیں چاہتے ہیں کہ دوسرے آپ کے ل do بھی کریں۔...