ٹیگ: تھوڑا

بہت سارے بعد کے حصے کی اپ گریڈ ہیں جن کو آپ بہتر بنانے کے لئے استعمال کرسکتے ہیں کہ آپ کی گاڑی شاہراہ پر کیسے چلتی ہے اور ہینڈل کرتی ہے۔ آئیے ایک عام طور پر کار پارٹ اپ گریڈ میں سے ایک پر ایک نظر ڈالتے ہیں اور صرف وہ کیوں کام کرتے ہیں:دوبارہ استعمال کے قابل ایئر فلٹرز کو بار بار استعمال کیا جاسکتا ہے اور آپ کو ناقص کارکردگی سے بھی پریشان ہونے کی ضرورت نہیں ہے۔ طاقتور ایئر فلٹرز صرف وہ چیزیں ہیں جو کاروں میں اپنا کام کرتی ہیں - اور وہ آپ کی ڈرائیونگ مشین میں بھی اچھی طرح سے کارروائی کریں گے۔ چونکہ انجن کی طرف ہوا کا بہاؤ بہتر ہوا ہے ، لہذا آپ ایکسلریشن پیڈل پر بہتر رد عمل کا مشاہدہ کریں گے۔ اضافی HP کے علاوہ ، پرفارمنس ایئر فلٹرز آپ کے ایندھن کو جلانے والے راشن اور اسی وجہ سے آپ کی موجودہ ایندھن کی معیشت کو بھی بڑھا سکتے ہیں۔ زیادہ طاقت اور کم گیس جلا دی گئی ہے - یہ حصہ کسی بھی سنجیدہ ڈرائیور کے لئے بہت ضروری ہے۔پاور چپس اکثر آپ کی کار کے کمپیوٹر چپ کو متبادل بناتے ہیں یا اسے بجلی کے پروگرامر کے ساتھ بڑھا دیتے ہیں۔ وہ اسٹاک کی ترتیبات کو تبدیل کرنے اور آپ کے انجن کو متغیر کرنے کے لئے بنائے گئے ہیں اور HP اور زور کو بہتر بناتے ہیں۔ فیکٹری کی حدود کو ختم کیا جاسکتا ہے جو آپ کو انتہائی کم مالی کوششوں کے ل extra ایک بہت بڑی طاقت لاتا ہے۔پرفارمنس ایئر فلٹرز کے ساتھ مل کر سرد ہوا کی مقدار بہت اچھی طرح سے کام کرتی ہے۔ وہ سرد ہوا میں چوستے ہیں اور انجن کو زیادہ سے زیادہ کارکردگی پر کام کرنے میں مدد کرتے ہیں۔ وہ HP میں اضافے کی اجازت دیتے ہیں اس کے علاوہ وہ کھیل کے شوقین افراد کے لئے انجن کو بہتر بناتے ہیں۔کارکردگی کے تھکن انجن کے ذریعہ کی جانے والی گیسوں کو راستہ کے نظام سے تیزی سے حاصل کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ انجن کے پاس اپنے اجزاء کی پوری طاقت کو بروئے کار لانے کے لئے زیادہ گنجائش ہے اور ایکسلریشن میں ایک اور فروغ حاصل ہوسکتا ہے۔ تھوڑا سا راستہ آسانی سے گیسوں کو مناسب شرح سے ختم کرنے کی اجازت دینے کے لئے جسمانی کمرہ نہیں رکھتا ہے ، لہذا چیزوں کو بہتر بنانے کے ل performance کارکردگی کے تھکن میں پایا جاسکتا ہے۔ نہ صرف وہ ٹارک اور ایکسلریشن میں مدد کریں گے ، اس کے علاوہ وہ بہتر متوازن راستہ کی وجہ سے آپ کے انجن کو لیس ایندھن کو جلانے میں بھی مدد کرتے ہیں۔اسٹاک کے پرزے ہمیشہ گاڑی کے لئے بہترین آپشن نہیں ہوتے ہیں۔ آج کی مسابقتی کار مارکیٹ کی وجہ سے ، مینوفیکچررز اپنی قیمتوں کو کم کرنے کے قابل ہونے کے لئے اپنی قیمتوں کو کم کرنے پر مجبور ہیں ، جس کے نتیجے میں اکثر اسٹاک کار کے کچھ حصوں کی جماعت میں کمی واقع ہوتی ہے۔ مارکیٹ کی کارکردگی کے حصے بنائے گئے تھے جس کا مطلب ہے کہ آپ کی طاقت اور ٹارک کو موثر سطح پر ترقی کی اجازت ہے جبکہ آپ کے ایندھن کے اخراج کو انتہائی قابل اجازت حد سے نیچے رکھا جاتا ہے۔...

اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ اس کو کس طرح دیکھتے ہیں ، اتار چڑھاؤ کی قیمتوں کے باوجود ، گیس بڑھتی جارہی ہے۔ تیل کمپنیوں کے لئے بہت اچھا ، ہمارے لئے برا۔ تاہم پیسہ بچانے کے لئے آپ کر سکتے ہیں۔لوگ ان دنوں جلدی میں دکھائی دیتے ہیں اور نقطہ A سے نقطہ B تک دوڑ رہے ہیں۔ اگر آپ کو تھوڑا سا سست ہونا چاہئے تو آپ گیس پر بچائیں گے۔ اس کو دیکھنے کی اجازت دیتا ہے۔ اگر آپ کا آٹوموبائل گیلن سے 12 میل دور ہوجاتا ہے اور آپ کے پاس 20 گیلن گیس ٹینک ہے ، اور آپ شاہراہ پر 75 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرتے ہیں تو ، آپ اس صورت میں 240 میل دور جاسکیں گے جب آپ کو سست اور 65 پر سفر کرنا چاہئے۔ اس کے بجائے MPH ، آپ گیلن سے 15 میل تک زیادہ سے زیادہ حاصل کرسکتے ہیں۔ اس معاملے میں آپ 300 میل دور جاسکیں گے! یہ ایک اضافی 60 میل ہے جو آپ کو صرف تھوڑا سا سست کرنے کے لئے مل رہا ہے۔ ایک سال کے دوران ، مدت جو ایک اہم بچت ہوسکتی ہے۔ایک چھوٹی سی تنظیم بہت آگے ہے۔ اگر آپ کے پاس کئی جگہیں ہیں تو آپ کو جانا ہے ، ایک وقت میں یہ سب کریں۔ آپ کنبہ ، دوستوں یا جاننے والوں کے ساتھ بھی دوگنا کرسکتے ہیں اور شاپنگ ٹرپ یا کار پول کو کام کرنے کے لئے جوڑ سکتے ہیں۔اپنے ٹائر کے دباؤ کو مستقل بنیاد پر چیک کریں۔ فلایا ہوا یا اس سے زیادہ فلایا ہوا ٹائر آپ کو گیس میں لاگت آسکتے ہیں۔ اپنے انجن کو بھی رکھیں۔اہم نوٹ؛ گیس کی قیمتوں میں روزانہ اتار چڑھاؤ آتا ہے۔ عام طور پر گیس کی قیمتیں ہفتے کے روز ان کے سب سے سستے ہوتے ہیں۔ جمعرات کو ہفتہ کی ترقی اور چوٹیوں کے ساتھ ساتھ آہستہ آہستہ وہاں سے اوپر جاتا ہے۔ جب آپ مستقل بنیاد پر اپنے گیس اسٹیشن کے ذریعہ گاڑی چلاتے ہیں تو روزانہ کی شرحوں کا ذہنی نوٹ لیتے ہیں۔ اگر آپ گیس خریدتے ہیں جب یہ عروج پر ہوتا ہے تو آپ گیس کمپنیوں کو یہ جاننے کی اجازت دیتے ہیں کہ آپ ان اعلی شرحوں کی ادائیگی کے لئے تیار ہیں۔ یہاں ایک محرک پرنٹ ہے جس کا نام ہے ، جس کا ایک مناسب قول ہے "مل کر ہم مزید حاصل کرتے ہیں"۔ اگر ہم سب ایک ہی صفحے پر ہوتے اور سستے دن میں گیس خریدی تو ہم گیس کمپنیوں کو پیغام بھیج سکتے ہیں۔ یہ ایک سوچ ہے!اپنے آٹوموبائل کے لئے آپریٹر کے دستی یا میکینک کو چیک کریں۔ زیادہ تر کاریں باقاعدگی سے انلیڈیڈ گیس کے استعمال کے ل made بنائی جاتی ہیں ، جو قدرے سستی ہوسکتی ہیں۔ ہوسکتا ہے کہ آپ نادانستہ طور پر زیادہ مہنگی گیس کے لئے بہت زیادہ ادائیگی کر رہے ہوں۔اور آخر میں ، اپنی کار یا ٹرک سے غیر ضروری وزن لیں۔ اگر آپ چیزوں کو اپنی پیٹھ یا کار میں رکھ رہے ہیں تو آپ زیادہ گیس استعمال کررہے ہیں۔...

چونکہ آٹوموبائل حادثات کا واقعہ ناقابل قبول اعلی تعداد کا مظاہرہ کرتا ہے ، لہذا یہ ہر کار کے مالک کے مفاد میں ہے کہ وہ اسے روکنے یا کم سے کم کرنے کے لئے ہر ممکن کوشش کریں۔ کار حادثے کے امکانات کو کم کرنے کے سلسلے میں کچھ بنیادی اصول ہیں۔ اگر ہر کار ڈرائیور نے ان قواعد پر کثرت سے عمل کیا تو ، آٹوموبائل حادثات کی مقدار ڈرامائی انداز میں کم ہوجائے گی۔ لہذا آپ ابھی کیوں نہیں شروع کرتے ہیں کہ آپ جو کچھ کر سکتے ہو وہ آٹو تصادم اور دیگر آٹوموبائل حادثات کو سیکھ کر اور ان اصولوں کو برقرار رکھتے ہوئے روکیں۔ اس طرح آپ دوسرے آٹوموبائل ڈرائیوروں اور ڈرائیوروں کے لئے مثال کے طور پر کام کرسکتے ہیں ، جس کا مقصد تک پہنچنا ہے۔گاڑیوں کے حادثات کو روکنے کے ل you ، آپ اپنے آٹوموبائل پر بھروسہ کرنا چاہتے ہیں۔ جب بھی آپ اپنی گاڑی چلاتے ہیں تو آپ کو آگاہ ہونا چاہئے ، کار کی ڈرائیونگ اور سیکیورٹی کی حالت اتنی ہی اچھی ہے جتنی کہ کسی بھی لحاظ سے اس پہلو کی فکر کے بغیر۔ اس موٹر کار سیکیورٹی کو حاصل کرنے کے ل your ، آپ کے آٹوموبائل پر مناسب اور معمول کی دیکھ بھال کرنا لازمی ہے۔ اپنے گاڑیوں کی بحالی کے پروگرام کی سختی سے پیروی کریں ، اپنی گاڑی کے ساتھ آپ کو نظر آنے والی کسی بھی بے ضابطگی کو چیک کریں اور ماہانہ اپنی گاڑی کے ٹائر کی حالت سے آگاہ رہیں۔یہ کہے بغیر کہ الکحل اور آٹوموبائل ڈرائیونگ - یا آپریشن اگر اس معاملے کے لئے کسی بھی طرح کی مشینیں ہیں تو - ایک ساتھ فٹ نہیں ہیں۔ بدقسمتی سے بہت سارے ڈرائیور اس کو متحد کرتے ہیں ، جس میں غیر ضروری موٹر کار حادثات میں اضافہ ہوتا ہے۔ ایک تہائی موٹر کار حادثات شرابی ڈرائیونگ سے وابستہ ہیں۔ ہر موٹرسائیکل کو اندرونی بنانا چاہئے اور اس اصول کو برقرار رکھنا چاہئے جس میں کہا گیا ہے کہ: "جب آپ شراب پی رہے ہو تو کبھی گاڑی نہ چلائیں" ، اگرچہ انھوں نے کم مقدار میں کھا لیا ہے۔آگے کی کار اور کار کے مابین ضروری جگہ کی عدم موجودگی سے ہماری سڑکوں پر بہت سے مہلک گاڑیوں کے حادثات بھی ہوگئے ہیں۔ اس کے نتیجے میں ، آپ کی گاڑی اور دوسروں کے مابین محفوظ فاصلہ چھوڑنے کی قدر پر کافی زور نہیں دیا جاسکتا۔ انگوٹھے کا سنہری اصول یہ ہے کہ ہر 10 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے آپ کی گاڑی اور گاڑی کے درمیان کم از کم ایک کار کی لمبائی کا فاصلہ چھوڑنا ہے۔جب آپ اپنی گاڑی چلاتے ہیں تو کیا آپ نے کبھی فلوریٹ سے چیزیں لینے کی کوشش کی ہے؟ شاید آپ نے ریڈیو اسٹیشنوں یا سی ڈیز کو تبدیل کیا ہے؟ کیا آپ گاڑی چلاتے ہوئے کھا رہے ہیں؟ یا روڈ میپ کو دیکھا؟ زیادہ تر لوگ ان سوالوں کی اکثریت پر مثبت ردعمل ظاہر کریں گے۔ کچھ موٹرسائیکل اپنے آٹوموبائل چلاتے ہوئے موبائل فون پر بات کر رہے ہیں یا اخبارات پڑھ رہے ہیں۔ امریکی وفاقی حکام کے اعدادوشمار اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ امریکی سڑکوں پر روزانہ تقریبا 4 4،300 گاڑیوں کے حادثے کی بنیادی وجہ ڈرائیونگ کی خلفشار ہے۔ لہذا علاج صرف ان تمام کوششوں سے بچنا ہے جو آپ کو موٹر کار چلانے سے ہٹاتے ہیں۔ زمین سے اشیاء نہ اٹھائیں ، نہ کھائیں ، نہ کھائیں ، ریڈیو یا سی ڈی سے نمٹنے کے لئے نہ کریں اور نمبر ڈائل نہ کریں اور اپنے موبائل فون پر بات نہ کریں ، آپ اپنی گاڑی کو چلانے سے کہیں زیادہ ہیں۔ جب آپ کو نمبروں اور کوڈوں میں مکے مارنے کی ضرورت ہے تو آپ ڈرائیونگ پر توجہ نہیں دے سکتے ہیں۔ہزاروں آٹو حادثات جارحیت سے منسوب ہیں۔ جب آپ جارحانہ نفسیاتی حالت میں ہوں تو کبھی بھی کار نہ چلائیں اور جارحانہ ڈرائیوروں کی حوصلہ افزائی نہ کریں۔ اگر آپ دیکھتے ہیں کہ دوسروں کو جارحانہ انداز میں ڈرائیونگ کرتے ہوئے یہ آپ کا کام نہیں ہے کہ وہ ان کو تعلیم نہ دیں۔ جہاں تک ممکن ہو ان سے دور رکھیں یا گلی سے اتاریں اور حکام کو فون کریں۔ جب آپ اپنی گاڑی چلاتے ہو تو اپنا غصہ نہ کھوجیں ، اگرچہ آپ کی وجہ سے اچھی وجہ ہے۔ یہ صرف دوسرے ڈرائیوروں کو جارحیت کا اشارہ دے کر ممکنہ طور پر خطرناک صورتحال کو بڑھانے والا ہے ، حالانکہ وہ چلا جاتا ہے۔ بشکریہ کی کمی سڑکوں اور شاہراہوں پر ، خاص طور پر کچھ علاقوں میں ایک بڑھتا ہوا مسئلہ ہے۔ یہ کھوئے ہوئے فن کی طرح نظر آسکتا ہے۔ اگر آپ نے لین کو تبدیل کرنے سے پہلے اپنے ٹرن سگنل کو استعمال کرتے ہوئے دیکھا تو آپ کو کتنی بار تجربہ کیا گیا ہے؟ اکثر میرے اپنے تجربے کے مطابق۔ بس انہیں اپنے راستے پر مجبور کرنے کی کوشش کرنے کی بجائے گزرنے دیں۔ بہت سارے حادثات کو تھوڑا کم جارحانہ ڈرائیونگ اور کچھ زیادہ بشکریہ روکا جاسکتا تھا۔بہت سے موٹر کار ڈرائیوروں نے آئینے کے استعمال کو نہیں سمجھا ہے۔ آئینے کے ذریعے کار حادثات سے بچنے کے لئے پوری معلومات کی ایک بہت سی معلومات جمع کی جاسکتی ہیں۔ ان کو صحیح طریقے سے ایڈجسٹ کریں اور جب بھی آپ اپنی گاڑی چلاتے ہیں تو سائیڈ اور ریئر ویو آئینے چیک کریں۔ اپنی کار کی رفتار کو ہر ممکن حد تک مستقل رکھنے کی کوشش کریں۔موسم اور سڑک کے حالات پر دھیان دیں اور اسی کے مطابق اپنی ڈرائیونگ کو ایڈجسٹ کریں۔ مثال کے طور پر شام اور صبح کے دوران اور اگر بارش ہوتی ہے تو ، اپنی گاڑی کی لائٹس رکھیں۔ زیادہ تر ریاستوں میں بھی یہی قانون ہے۔ اپنی کار یا ٹرک کا دوست بنیں اور سمجھیں کہ یہ کیسے کام کرتا ہے۔ اگر آپ اچانک اسکیڈ کرنا شروع کردیتے ہیں - جو گیلے سڑکوں پر یا کئی ریاستوں میں سردیوں کے موسم میں غیر معمولی نہیں ہے تو - آپ کو یہ جاننا چاہئے کہ اس سے کیسے صحت یاب ہونا ہے۔ جب موسم خاص طور پر برف یا بارش کی طرح خراب ہوتا ہے تو ، آپ کو اپنی گاڑی کی شرح کو کم کرنا چاہئے۔ یہ جانتا ہے کہ آپ سے پہلے کیا ہے - شاید زائرین اچانک اچانک اسٹاپ پر رک جاتے ہیں۔ یہ بالکل واضح نظر آتا ہے لیکن چوراہے زیادہ تر حادثات کا میدان ہوں گے۔ جب کسی چوراہے میں داخل ہوتے ہیں تو بائیں طرف دیکھیں ، پھر دائیں ، پھر بائیں طرف دوبارہ یہ یقینی بنائیں کہ یہ علاقہ صاف ہے۔ایک اچھا اور محفوظ ڈرائیور بننے کے ل and اور اس وجہ سے گاڑیوں کے حادثات سے بچنے کے ل your ، یہ ایک بہترین آئیڈیا ہے کہ آپ اپنی ڈرائیور کی مجموعی صلاحیتوں کو بڑھانے کے لئے دفاعی ڈرائیونگ کورس کریں لیکن دوسرے ڈرائیوروں کے غلط سلوک کے ل prepared بھی تیار رہیں اور اس کو سب سے زیادہ محفوظ رکھنے کے طریقوں کو سمجھیں۔ انداز...