تازہ ترین مضامین - صفحہ: 5

کیا آپ کی گاڑی کا متبادل ناکام ہوگیا ہے؟ کیا آپ کو فی الحال یقین ہے کہ یہ آپ کی بیٹری یا اسٹارٹر نہیں ہے؟ یہ طے کرنا کہ کون سا حصہ ناکام رہا ہے ، غیر ضروری طور پر کسی ایسی چیز کی جگہ لینے سے گریز کرنے کی طرف جو آپ کی بیٹری کی طرح ناکام نہیں ہوا ہے۔ آئیے کچھ اعمال پر ایک نظر ڈالیں جو آپ اپنے الٹرنیٹر کا تعین کرنے کے ل take لے سکتے ہیں ، اصل میں ، دھول کو تھوڑا سا ہے۔اگر آپ کے پاس الٹرنیٹر ٹیسٹنگ مشین ہے تو ، آپ یہ دیکھنے کی کوشش کر سکتے ہیں کہ آیا آپ کی کار کا متبادل صحیح طور پر چارج کررہا ہے۔ بہت سارے لوگوں کے لئے یہ عملی نہیں ہے کیونکہ بہت کم موٹرسائیکل اس مہنگے ڈیوائس کے مالک ہیں۔ ہر ایک کے لئے ، ایک عملی طریقہ موجود ہے تاکہ آپ آسانی سے اس بات کا تعین کرسکیں کہ آیا آپ کا متبادل صحیح طریقے سے کام کر رہا ہے:اپنی کار کی بیٹری سے وولٹ میٹر کو مربوط کریںاپنی کار شروع کریںوولٹ میٹر پر وولٹیج آؤٹ پٹ کا مشاہدہ کریں تاکہ آپ کو عین مطابق عزم کرنے کے قابل بنایا جاسکے۔اگر آپ اپنی کار شروع کرتے وقت وولٹیج میں اضافہ ہوتا ہے تو ، اس صورت میں آپ کا متبادل شاید ٹھیک کام کر رہا ہے۔ ممکنہ طور پر ، آپ کی بیٹری مجرم ہوسکتی ہے۔ حتمی عزم پیدا کرنے کے لئے خود بیٹری اور رابطوں کو چیک کریں۔اگر وولٹیج میں قطعا...

بڑے شہری مراکز میں ٹریفک تیزی سے بڑھتا رہتا ہے۔ ٹریفک کا حجم توقع سے زیادہ تیزی سے سڑکوں کو بڑھا رہا ہے اور ٹریفک جام پری پروگرام کیا جاتا ہے۔ غیر کافی انفراسٹرکچر پر ٹریفک کی بڑی مقدار بہت سارے سب سے بڑے چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑ رہی ہے۔ ڈرائیونگ ایک تکلیف دہ کام بن جاتا ہے اور اب کوئی تفریح ​​نہیں ہے۔ رک جاؤ اور ٹریفک جاؤ ؛ ٹریفک جام؛ حادثات ؛ شور ؛ سنسنی پھنس جانے کا ہے - ان میں سے ہر ایک کو ڈرائیوروں کے لئے تناؤ کی سطح میں اضافہ ہوتا ہے۔ اس کا اثر ہر دن ہماری سڑکوں پر ہوسکتا ہے: روڈ غیظ و غضبسڑک کے غیظ و غضب کی تعریف کیسے کی جارہی ہے؟ "ٹریفک میں ڈرائیوروں کے ذریعہ پرتشدد سلوک کی نمائش ، اکثر تناؤ کے مظہر کے طور پر"بہت زیادہ ہر ڈرائیور نے اپنی زندگی کے ایک موقع پر سڑک کے غصے کا تجربہ کیا ہے۔ کسی بدتمیز ڈرائیور کے ذریعہ کٹ آف ہونا ، دکھایا گیا "انگلی" حاصل کرنا ، یا ساتھی ڈرائیور کے ذریعہ ٹیلگ ہونا سڑک کے غصے کی معمولی علامتیں ہیں۔ سڑک کے غصے کی مزید سنگین علامات میں فائرنگ کا کام شامل ہے ، جس کی پیروی اور کسی دوسرے ڈرائیور کے ذریعہ ہراساں کیا جاتا ہے اور ساتھ ہی سڑک کو بھی دھکیل دیا جاتا ہے۔ روڈ غیظ و غضب چوٹ اور موت کا باعث بن سکتا ہے۔ کم سے کم چیز جو ہمیشہ ہوتی ہے وہ یہ ہے کہ ڈرائیور شکار ہونے کا شکار ہونے کا شکار ہوجاتا ہے اور آخر کار لڑنے لگتا ہے جس کے نتیجے میں اکثر مختلف مختلف نتائج کے ساتھ زیادہ شدید صورتحال ہوتی ہے۔سڑک کے غیظ و غضب سے نمٹنے کے لئے اور سڑک کے غیظ و غضب کا نشانہ بننے کے ل learning سیکھنے کے خطرے کو کس طرح کم کرنا ہے؟ ڈرائیور سڑک کے غیظ و غضب سے بچنے کے لئے یا اس واقعات میں شامل ہونے کے خطرے کو کم کرنے کے لئے بھی کئی کارکردگی کا مظاہرہ کرسکتے ہیں۔ اگر آپ اس تیز رفتار سے جانے کی خواہش نہیں کرتے ہیں تو کسی شاہراہ پر بائیں لین پر رہنے پر ٹریفک کے بہاؤ کے ساتھ گاڑی چلائیں۔ جو افراد رش پاس میں ہیں ان کی اجازت دیں - آپ ان میں سے بہت سارے کو پھر سے دیکھیں گے کیونکہ مجموعی طور پر ٹریفک کی روانی عام طور پر 3-5 میل کے رداس کے اندر کاروں کے سیٹ رکھتی ہے۔ ٹیلگیٹڈ ہو رہا ہے؟ ایک بار پھر - کسی اور لین کی طرف کھینچیں اور دوسرے کو ایک گزرنے دیں۔ ایسی صورت میں جب آپ کسی کو غیر ارادی طور پر کسی دوسرے ڈرائیور کو بریک پر جانے پر مجبور کرتے ہو یا کسی بڑے حادثے سے بچنے کے ل them خود کو کسی سے دور کرنے پر مجبور کرتے ہو - معذرت کے آثار ظاہر کرتے ہیں۔ ہم میں سے بیشتر ڈرائیونگ کے دوران غلطیاں کرتے ہیں - لیکن معافی مانگ کر غلطی کا اعتراف کرنے کے لئے کافی مناسب ہوں۔ یہ ان حالات میں تناؤ کے چند عنصر کو نکال سکتا ہے۔ جب بھی لین کی تبدیلی یا موڑ بنائیں تو ٹرن لائٹس کا استعمال کریں۔ اگر آپ کے پیچھے آٹوموبائل کو کسی حادثے سے بچنے کے ل break بریک کو سخت مارنا ہوگا کیونکہ آپ نے باری کی روشنی کی ضرورت کے بغیر موڑ لیا تو اس کے نتیجے میں ایک بڑا حادثہ بھی ہوسکتا ہے۔ اپنے آپ کو ایک بڑی کار بنائیں جو آپ کے پاس موجود ہر چیز کی طرح اسپورٹی نہیں ہے۔ بڑی کاریں اکثر ڈرائیور کو یہ سنسنی دینے سے گریز کرتی ہیں کہ یقینی طور پر رفتار پر انحصار ہوتا ہے۔ سیر کرنا زیادہ آرام دہ اور پرسکون ہے اور زیادہ تر گاڑی صرف اتنی تیز رفتار کے لئے متحرک نہیں ہوگی۔یہ محض متعدد تجاویز ہیں کہ سڑک کے غیظ و غضب کے خطرے کو کس طرح کم کرنا ہے۔ عام طور پر زیادہ دفاعی اور سست نہیں چلاتے ہیں۔ بہت سست جانا اور ٹریفک کے بہاؤ کو روکنا واقعی ایک خراب اقدام ہے۔ جس طرح سے آپ اپنے پیچھے گاڑی چلاتے ہوئے محسوس کریں گے اس کا تصور کرنے کی کوشش کریں۔ ایسی اشیاء کرنے سے گریز کریں جو آپ نہیں چاہتے ہیں کہ دوسرے آپ کے ل do بھی کریں۔...

اگر آپ کسی سے یہ کہنا چاہتے ہیں کہ بہت سارے پرفارمنس آٹوموٹو حصے زیادہ طاقت پیدا کرتے ہوئے ایندھن کا تحفظ کرسکتے ہیں تو ، امکان ہے کہ آپ پر یقین نہیں کیا جائے گا۔ پچھلی نسلوں میں یہ بیان ممکنہ طور پر سچ ثابت ہوسکتا ہے ، لیکن آج - تکنیکی ترقی کی وجہ سے - عام طور پر ایندھن کی معیشت میں تھوڑا سا اضافہ تلاش کرنے کے اضافی فائدہ کے ساتھ عام طور پر اقتدار میں اضافے کو دیکھنا ممکن ہے۔ یہ راستہ ہیڈر ، اس مختصر مضمون کے اہم موضوعات کے لئے سچ ہے۔ایگزسٹ ہیڈر ان آسان ترین لوازمات میں شامل ہیں جو آپ اپنے انجن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے ل use استعمال کرسکتے ہیں۔ ہیڈر اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ انجن کے لئے سلنڈروں سے گاڑی کے راستے کی گیسیں چلانا آسان ہے۔ مشترکہ کئی گنا سلنڈروں کے استعمال کے بجائے ، ہر سلنڈر میں اس کا راستہ پائپ ہوتا ہے۔ اثر؟ کار کے ل more زیادہ طاقت اور کم ایندھن خرچ کرتے ہیں کیونکہ ہیڈر اس کو استعمال کرتے ہیں جو پہلے بجلی ضائع کردی گئی تھی اور اسے کچی توانائی کی طرف موڑ دیتی ہے۔کار کے لئے ہیڈر کا انتخاب بنیادی طور پر دو انتخاب پر ابلتا ہے: اسٹاک ہیڈر اور پرفارمنس ہیڈر۔ اسٹاک ہیڈر کے ساتھ آپ قیمت پر آگے نکل جاتے ہیں جس کی کارکردگی ہیڈر کی آپ طاقت پر جیت جاتے ہیں۔ بنیادی طور پر ، ایک پرفارمنس ہیڈر ختم ہوجائے گا جہاں حقیقت میں اسٹاک ہیڈر ہر سلنڈر کے لئے کسی شخص کو رنر ، یا پائپ دے کر چھوڑ دیتا ہے۔ مزید برآں ، راستہ بیک کا دباؤ کم ہوجاتا ہے ، اور آپ کے انجن سے ہوا کا بہاؤ آسان ہوجاتا ہے۔ اس طرح ، آپ اس کے باوجود پرفارمنس ہیڈر کے لئے زیادہ قیمت ادا کرتے ہیں ، اس کے باوجود آپ اپنی مرضی کے مطابق سب کچھ حاصل کرتے ہیں: پہیے کے لئے زیادہ طاقت۔تو ، ہیڈر کون بیچتا ہے؟ خوش قسمتی سے ، بہترین معیار کی کارکردگی کے ہیڈر تیار کرنے والے مینوفیکچررز کی مقدار میں اضافہ ہورہا ہے۔...

سڑک کے حادثے کی صورتحال میں مدد کے ل These یہ کچھ بنیادی خیالات ہیں جہاں ایک حادثہ موجود ہے:یقینی بنائیں کہ خطہ محفوظ ہےیہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ اسٹریٹ حادثے کے مقام پر مزید کوئی خطرہ نہیں ہے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ کاروں تک پہنچنے سے خطرہ کے بارے میں معلوم ہو اور اس میں شامل گاڑیوں کی اگنیشن کو بند کردیں۔ ہنگامی خدمات کو جلد سے جلد کال کرنے کے لئے کسی بائی اسٹینڈر (اگر آپ کو کوئی چیز مل سکتی ہے تو) پوچھیں۔آٹوموبائل حادثے کی ویب سائٹ کو دیکھنے کے لئے منٹ لگیں ، یہ دیکھنے کے لئے کہ اس حادثے پر بھی غور کریں کہ یہ معلوم کرنے کے لئے کہ کس قسم کی چوٹیں پہلے ہی برقرار رہ چکی ہیں۔ اگر یہ ممکن ہو کہ حادثے کو صدمے کا سامنا کرنا پڑا ہے ، اور اس سے ہڈیوں ، سر کی چوٹیں ، گردن کی چوٹیں ، یا اندرونی چوٹیں ٹوٹ سکتی ہیں ، تو یہ ضروری ہے کہ وہ منتقل نہ ہوں۔چیک کریں کہ کیا حادثہ ہوش میں ہےملاحظہ کریں کہ کیا اسٹریٹ حادثے کا حادثہ کالربون پر ٹیپ کرکے اور ان کے دماغ میں چیخ کر ہوش میں ہے یا بے ہوش ہے۔ اگر وہ بات کرنے کے لئے جدوجہد کر رہے ہیں تو ، پوچھیں کہ کیا وہ آنکھیں کھول سکتے ہیں۔اگر واقعی حادثہ موٹرسائیکل سوار ہے تو ، عام طور پر ہیلمیٹ کو نہ چھینیں ، اگر حادثہ ہوش میں ہے یا نہیں۔ ہیلمیٹ کو ہٹانا صرف تربیت یافتہ طبیبوں کے ذریعہ مکمل کرنا چاہئے کیونکہ اگر یہ غلط طریقے سے کیا گیا ہے تو ، اس سے اضافی چوٹیں آسکتی ہیں۔حادثے کے ایئر وے کو چیک کریںابتدائی طبی امداد کے حکام کسی حادثے کے ہوائی راستے کی جانچ پڑتال اور صاف کرنے کے لئے اگلی کارروائی کی سفارش کرتے ہیں۔ یہ چیک کرنے کے لئے کہ آیا یہ واضح ہے ، پیشانی پر ہاتھ رکھیں ، اور آہستہ سے اوپر پیچھے جھکائیں۔ ان کے منہ کی کوشش کریں کہ یہ دیکھنے کے لئے کہ جب کوئی نظر آنے والی رکاوٹ ہے ، جیسے مثال کے طور پر ان کی زبان ان کے گلے میں گر گئی ہے۔ ایک بار جب یہ کام ہوجائے تو ، 2 انگلیوں کا استعمال کرکے ان کی ٹھوڑی اٹھائیں۔ اس سے ایئر وے کو صاف کرنے میں مدد مل سکتی ہے۔اگر حادثے میں ہڈیوں یا دیگر صدمے کو توڑا گیا ہے ، جیسے مثال کے طور پر گردن یا کمر کی چوٹیں ، اپنے سر کو بالکل بھی منتقل کرنے سے گریز کریں ، صرف ٹھوڑی کو بہتر بنائیں۔برطانیہ کی سڑکوں پر 20 ٪ اموات ایئر وے کی راہ میں رکاوٹ کی وجہ سے ہیں ، لہذا یہ یقینی بنانا واقعی واضح ہے کہ یہ واقعی ایک ترجیح ہے۔ اگر اس بات کا یقین نہیں ہے کہ اسے کس طرح شروع کرنا ہے تو ، چیک کریں کہ آیا راہگیروں کو طبی علم ہے ، یا ایمرجنسی سروسز آپریٹر سے بات کریں۔حادثے کی سانس لینے کی جانچ کریںیہ ہنگامی خدمات کو بتانے کے لئے ادائیگی کرتا ہے اگر حادثہ سانس لے رہا ہے یا نہیں ، جو کیا گیا ہے:سانس لینے کی آوازوں کے لئے منہ سن رہا ہےاپنے گال کو منہ پر رکھ کر سانس لینے کا احساسبڑھتے ہوئے اور گرنے کی علامتوں کے لئے سینہ دیکھناعلامات اور صدمے کا علاجسڑک کے حادثے کا حادثہ جو صدمے میں چلا گیا وہ علامات کو ظاہر کرتا ہے جیسے مثال کے طور پر سردی ، چپچپا جلد ، تیز اور اتلی سانس لینے ، پیاس ، اور فوری ، کمزور نبض۔ جھٹکا خون کی کمی کی وجہ سے ہے ، اور اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ آکسیجن جسم کے گرد صحیح طریقے سے سفر نہیں کررہی ہے۔جب تک طبی توجہ نہیں آتی اس وقت تک جھٹکے کو کم کرنے میں مدد کرنے کے ل the ، کوٹ یا کمبل سے احتیاط سے گرم رکھنے کی کوشش کریں ، انہیں یقین دلایا جائے ، اور جب ممکن ہو تو ، ان کی ٹانگوں کا استعمال کرتے ہوئے فرش پر جھوٹ بولنے کی ترغیب دیں۔ خون کے بڑھتے ہوئے نقصان کو سست کرنا ایک ایسی چیز ہے جس کی وجہ سے آپ اس پوزیشن میں ہوسکتے ہیں اگر یہ کسی بیرونی زخم کی وجہ سے ہو ، تاہم ، ایسا نہیں اگر خون اندرونی طور پر کھو گیا ہو۔خون کی بیرونی کمی کو سست کرناجب ممکن ہو تو ڈسپوز ایبل دستانے پہنیں ، اور ظاہری شکل اور خون کے لئے اور اس کے نیچے خون کے لئے محسوس کریں۔ کسی خون بہنے والے زخم کو ٹھنڈا کرنے کے لئے جس کے اندر کچھ سرایت نہیں ہے ، اس پر براہ راست دباؤ ڈالیں۔ مثالی طور پر ڈریسنگ کے ساتھ کام کریں ، لیکن اگر ڈریسنگ دستیاب نہ ہو تو اس صورت میں آپ کا ہاتھ کافی ہونا چاہئے۔ جب زخم میں کوئی چیز موجود ہو جو وہاں نہیں ہونی چاہئے ، جیسے مثال کے طور پر مثال کے طور پر ، عام طور پر اس پر براہ راست دباؤ نہ لگائیں ، لیکن اسے اطراف سے مل کر دبائیں۔ایک میڈیکل کورس ان مہارتوں کو مزید تفصیل سے سکھائے گا ، اس کے ساتھ ساتھ اضافی مہارتوں کی تعلیم بھی ملتی ہے جیسے مثال کے طور پر سی پی آر (کارڈیو پلمونری بازآبادکاری)۔ سڑک کے حادثے میں ہلاکتوں کے لئے آگے بڑھنے کا طریقہ سیکھنا ایک ایسی چیز ہے جو جانوں کو بچاسکتی ہے ، اور ابتدائی امدادی اتھارٹی کے ساتھ ایک مختصر کورس کی سختی سے تجویز کی جاتی ہے۔...

ابتدائی کام جو ایک بدمعاش آٹوموبائل کے اینالز کو چھپانے کے لئے کرسکتا ہے وہ یہ ہے کہ وہ آٹوموبائل پر اور آٹوموبائل کی حمایت کرنے والی دستاویزات پر VIN نمبر تبدیل کرنے کی کوشش کرے گا۔ غیر یقینی خریدار کے ل this اس کا اثر آسانی سے اور جلدی سے ہوسکتا ہے۔ آٹو بزنس میں ایک اچھے تجربہ کار ، دیانت دار فرد کے ل this اس سستے دھوکہ دہی کو ختم کرنا اور بھی آسان ہے۔ آٹوموبائل پر بہت ساری جگہیں ہیں جہاں حقیقت میں VIN نمبر واضح ہے اور بہت سارے جو نہیں ہیں۔ ایک ہنر مند میکینک آسانی سے زیادہ پوشیدہ جگہوں تک پہنچ سکتا ہے جہاں ایک VIN نمبر محفوظ کیا جاتا ہے اور وہ اپنے کھیل میں بدمعاش کو بے نقاب کرے گا۔اس وقت سے ہی آپ کو بلا شبہ باضابطہ طور پر برانڈ کیا جائے گا کیونکہ آپ کو فونی ون نمبر کی وجہ سے نقصان چھپانے کی کوشش کی جائے گی - آسانی سے کسی کے ذریعہ جانچ پڑتال کی جاسکتی ہے جو خریدنے سے پہلے کسی کار یا ٹرک پر ون نمبر چیک اپ کرنے میں کافی وقت لیتا ہے۔ مزید برآں ، ہمیشہ معمولی مرمتوں کا ایک پورا میزبان ہوتا ہے جو ایک بہت ہی خراب شدہ کار پیدا کرسکتا ہے جو قابل قبول نظر آتا ہے۔ ظاہر ہے ، فوری طور پر پینٹ کی نوکری اور ڈنگ/ڈینٹ کو ہٹانا آٹوموبائل کی سطح کو کہیں بہتر نظر آسکتا ہے اور جب اس سب کی کار کی ضرورت ہوتی ہے تو واقعی اس کی رقم کی قیمت ہوتی ہے۔تاہم ، اگر پینٹ کی نوکری صرف زیادہ وسیع نقصان کا احاطہ کرنے کے لئے ہوگی ، تو کہتے ہیں کہ سیلاب یا پانی کے دیگر نقصان اور سڑنا کی وجہ سے بڑے پیمانے پر زنگ آلودگی کا کہنا ہے کہ ، سستے پینٹ کی نوکری عام طور پر خراب ہونے کے دو مہینوں کے بعد اتنی عمدہ نظر نہیں آئے گی۔ آخر میں ، ٹار کے ساتھ آٹوموبائل کے نچلے حصے میں ، یا انڈرکوٹنگ ، جو عام طور پر سڑک کے لباس سے خفیہ نگاری کی حفاظت کے لئے کی جاتی ہے ، اس وقت تک ضرورت سے زیادہ نقصان پہنچا دیا جاسکتا ہے جو اس وقت تک واضح نہیں ہوگا جب تک کہ تھوڑی دیر گزر نہ جائے اور مالک ایک ساتھ شہر کو چھوڑ دے۔ اپنے پیسوں سے جب یہ بےایمان افراد کے ذریعہ کی جانے والی یہ تمام مکروہ "مرمت" "جو آٹوموبائل پر کوئی کاغذی کارروائی نہیں کرتے ہیں تو بدمعاشوں کے ذریعہ آپ جو کار یا ٹرک خرید رہے ہیں اس کی اصل تاریخ یا حالت کو چھپانے کے لئے کیا جاتا ہے۔...